Hej!

Tänkte lägg upp mitt lilla projekt som ja har för att de inte ska klia allt för mycket i fingrarna men inte hinner med något mer avancerat.
Tanken är att de ska bli en driftsäker bil för långfärdsåka samt åka lite trackdays. Så bilen byggs upp på den erfarenheten och med enkla medel som ja känner mej hyfsat säker på.

Vet att en 740 kanske inte är bästa ämnet att börja på men ja vill bara skruva med nått enkel som man kan och göra så gott de går av det. Med lite ombyggd hjulupphängning och en vässad motor

Hade inte tänkt bygga någon mer volvo men så fick ja nys på ett riktigt fint orginal exemplar så då va saken klar!

Planen är att montera en smidd B5234t som är ihopkopplad med en bmw 320d låda.


Bilder från när ja precis köpt bilen!



Det första ja gjorde va att montera en helt orginal t5 motor och åkte in och reggade bilen med denna.
Liten bild på det under processen. Ej detta motorpaket som används senare i bilen

Snacka om sleeper!

Svårt gubbig med original navkapslar och allt, dom måste få sitta kvar ;-)

Välkommen! Ännu en Boråsare - nu finns det ju en skock här!

Kul utmaning! Blir fint med fart och väghållning på en 740!
Håller med Peter - perfekta sleeper-ämnet!

Kul, din 240 är en av bilarna jag verkligen minns på Speedhunters, magiskt bygge!

Wärhner skrev:

Snacka om sleeper! Svårt gubbig med original navkapslar och allt, dom måste få sitta kvar ;-)

Haha ja verkligen, tyvärr så är redan gubbkapslarna utbytta mot ett par team dynamics med avon zzr däck:)

Christian Jansson skrev:

Välkommen! Ännu en Boråsare - nu finns det ju en skock här! Kul utmaning! Blir fint med fart och väghållning på en 740! Håller med Peter - perfekta sleeper-ämnet!

Tackar!
Ja de finns ett par stycken här har ja sett:)

Hoppas att de går att få hyfsad fart i den iallafall, men som sagt kommer inte bli racebil utan fortfarande gatbil:)

Eindpeng skrev:

Kul, din 240 är en av bilarna jag verkligen minns på Speedhunters, magiskt bygge!

Tackar och bockar roligt att höra!

Här är motorn under uppbyggnad, det mesta utom block och topp nytt. Kommer köra med den helt rakställd, altså inget lut som de brukar va me dessa motorer. Kör fortfarande med orginal 960 oljetråg så de kommer inte bli torrsump.
Men de blir lite svetsjobb att bygga om tråget.

När man ser din gamla 240 så känns det redan som att detta projektet kommer spåra ur🙂. Oavsett så blir det säkert kanon. Ska följas!

richo skrev:

När man ser din gamla 240 så känns det redan som att detta projektet kommer spåra ur🙂. Oavsett så blir det säkert kanon. Ska följas!

Haha ja har tyvärr inte tid för att de ska spåra ur
Grym e30 du håller på med förresten, helt rätt motor!

Lite fix med bränslesytemet, ja kommer köra med orginaltank och tankarmatur som ja har byggt om med lite nya an nipplar istället för standard slanganslutningar. Då ja vill kunna besiktiga bilen med så lite problem som möjligt så kör ja på orginalstuket så gott ja kan!

Har även sänk ner en pump i tankarmaturen så kommer köra med två bränslepumpar, en till catchtanken och en efter.



Så fick de bli en sväng Till Speeding.nu här i stan för alla delarna till bränslesystemet. Som alltid super trevliga och allt man kan tänka sej på hyllan
Kommer få komplettera med lite fler nipplar när ja väl börjar dra soppan

Ser bra ut Kul med volvo!

henrikm skrev:

Ser bra ut Kul med volvo!

Tack!
Kanske inte så rejsit bara haha

Välkommen i 740-gemenskapen! Det behöver ju inte se så rejsigt ut, men det är ju lite av charmen!

Jeppe_A skrev:

henrikm skrev: Ser bra ut Kul med volvo! Tack! Kanske inte så rejsit bara haha

blir vad man gör de till

Ricke W skrev:

Välkommen i 740-gemenskapen! Det behöver ju inte se så rejsigt ut, men det är ju lite av charmen!

Hehe tack
Nä ja vill ju att den ska se orginal ut!

Jeppe_A skrev:

Wärhner skrev: Snacka om sleeper! Svårt gubbig med original navkapslar och allt, dom måste få sitta kvar ;-) Haha ja verkligen, tyvärr så är redan gubbkapslarna utbytta mot ett par team dynamics med avon zzr däck:)

OM du vill ha lite gubbigare stuk ibland så är ju breddade reservhjul från XC90 ett alternativ.

Ricke W skrev:

Jeppe_A skrev: Wärhner skrev: Snacka om sleeper! Svårt gubbig med original navkapslar och allt, dom måste få sitta kvar ;-) Haha ja verkligen, tyvärr så är redan gubbkapslarna utbytta mot ett par team dynamics med avon zzr däck:) OM du vill ha lite gubbigare stuk ibland så är ju breddade reservhjul från XC90 ett alternativ.

Haha, ja de hade vart något, och så stora navkapslar på det

Byggde ett fäste till btr samt svetsat och fixat lite andra fästen och hål i motorrummet.



La i motorn och började snickra på ett grenrör samt intercooler och intercooler rör. Gött att fixa sånt innan lack




Har bara börjat på grenröret så inte färdig än, har bara byggt med kortradie böjar innan så lite knivigt att bygga med dessa långradie rör

Det blir ju bra. Vilken EFR-modell ska du köra med?

Ricke W skrev:

Det blir ju bra. Vilken EFR-modell ska du köra med?

Hopas de
Det är en 7670, den blir nog ganska lagom för min del.

Jävligt stor bara jämfört med en garret gt35...