Lägger upp en tråd om min BMW M2 LCI som beställdes av mig hösten -17 och fick den levererad av BMW Trollhättan 22/2 -18.
Sparsamt utrustad för att hålla vikten nere, Svart Metallic samt Mörka rutor är enda tillvalen.
M-Performance delar monterade vid leverans: Kolfiberspoiler baklucka, M ratt i Alcantara, Svarta Njurar+Gälar.
Bilen kördes omgående till Raeder Motorsport i Tyskland för ombyggnad, Färdigställd i början av April och upphämtningshelgen bjöd på VLN, sol och 25 grader värme, en go helg helt klart!
Vid upphämtningen hade bilen rullat 140 mil så nu kunde tempot skruvas upp på hemvägen, förvånad över bilens prestanda, går bra!

Bilens uppdateringar är nu följande:

-3 Vägs KW Clubsport med justerbara topplagringar.
-KW:s Justerbara Camber/Toestag med Uniballs.
-H&R Justerbara Krängare fram+bak.
-Millways Bärarmsbussningar med ledlager.
-Svarta pinnbult i naven och spacer fram+bak till originalhjulen.
-Ett set 10x18 ATS GTR med 265/35 Dunlop Direzza runt om.
-Stålomspunna bromsslangar, Pagid belägg samt riktig bromsvätska.
-Burkhart Engineering startknapp+svarta reflexersättare.
-Lightweight Frontsplitter.
-Lightweight Vinge i kolfiber.
-Lightweight paneler "baksätesersättning" i Alcantara.
-GTS Helsvetsad båge lackerad i BMW Frozen Grey.
-Recaro Pole Position i Alcantara.
-Schroth 4 Punktsbälte.
-CAE Shifter med knopp i Alcantara och blå söm.
-OMP Hjälmbox i bagage.
-Towhook bakre stötfångare.
-Wagner Evo 2 Competition Intercooler.
-Milltek Downpipe med Racekat.
-Milltek Avgassystem från DP med svarta utblås och modifierade avgasventiler.
-Cornerweight och setup utfört, Vikt 1477 Kg med ca 10 liter bränsle.

-AP Racing Radical Pro5000 kit beställt men inväntar leverans.

Hoppas på att motorn håller oljetempen skaplig vid bankörning, om inte får ett större oljekyl monteras, Ska även titta på någon form av bromskylning, Laptime Performance har en fin splitter med anslutningar för kylning.
Sedan hade ju ett set BBS E88 i guld suttit som en smäck med det får bli ett senare mission:-)

Grym spec

Trevlig bil och extra trevlig extrautrustning!

Nyfiken på vad för modifiering av avgasventilerna du gjort, väntar på att få hem millteksystem till min bil nästa vecka...

Du har gjort det igen Peo!
Ska bli spännande att se bilder! Kommer den rulla något här i norr?

kommer gå fort. Hur upplever du den mot e92an och e46an? Helt olika bilar såklart men man jämför alltid på ett eller annat sätt.

Ingen tråd utan bilder
Inredning vill vi se och utvändigt

Grymt

Spännande spec

E.Svensson skrev:

Trevlig bil och extra trevlig extrautrustning! Nyfiken på vad för modifiering av avgasventilerna du gjort, väntar på att få hem millteksystem till min bil nästa vecka...

Ventilerna är svestade så de alltid är öppna då jag vill ha ljud även i comfortläget!

N Wiberg skrev:

Du har gjort det igen Peo! Ska bli spännande att se bilder! Kommer den rulla något här i norr?

Ja vad hände! :-)
Japp bilen kommer köras på trackdays här hemma!

Alexus skrev:

kommer gå fort. Hur upplever du den mot e92an och e46an? Helt olika bilar såklart men man jämför alltid på ett eller annat sätt.

Totalt olika bilar, nu har jag inte kört på bana än men M3 V8 är ju helt klart en råare motor även om prestandan i M2 är riktigt bra.

RolleW skrev:

Grymt

Får la hoppas:-)

_pancho_ skrev:

Spännande spec

Japp, tvekade mycket hur långt jag skulle dra det men blev ju ganska långt

wolfbane1967 skrev:

Ingen tråd utan bilder Inredning vill vi se och utvändigt

Det kommer så småningom!

Svart

Varifrån har du beställt bromskittet?

Fy fan va snygg

Inredningen med Peo

shadow skrev:

Svart Varifrån har du beställt bromskittet?

Millway

RolleW skrev:

Fy fan va snygg

wolfbane1967 skrev:

Inredningen med Peo

Det kommer, just nu är bilen och får ett keramiskt lackskydd!
Måste va fin inför Nürburgring på Torsdag

Bara hoppas den kommer hem lika fin