RallyQuattro skrev:

Wärhner skrev: Svincoolt! Ni funderade aldrig på att ta motorpaketet från valfri framhjulsdriven bil och sätta hela paketet i bak? Det har Peppe byggt tidigare, då med Audi V8 med turbo och 01E fwd låda och allt placerat i mitten i en Golf. Kanske Peppe har lite bilder från den att visa ?

-86a Golf GTI



4.2L Audi V8 Turbo

Nattlig lek med Golfen. Vrid upp volymen och var beredd.
https://youtu.be/oVPbQkGCVDU

Fick leta långt tillbaka i tiden..
Gotland ring 2012

För mycket golf nu i tråden..så jag fyller på med en Gotlandring bild från rallyquattro

Otroligt häftigt bygge! Ser fram emot att se hur ni fått ihop allt.

Nog med Golfutsvävning för denna gång. Karossen ställdes upp på pallbockar och arbetet med att kapa ur den från allt onödigt började. Samtidigt snurrade idéerna i skallen på hur rörramen skulle designas för att passa syftet. Några penndrag på en kartongbit fick agera ritning...det räcker så.



Grundstommen i rörramen snidades till av ett par meter 40x40x2mm kkr, och bygget var igång på riktigt. Hade jag vetat här hur mycket jobb det gått åt att bygga bilen så kanske jag hade gått och tittat på TV istället.

jamen...... mer bilder... ja jag vet den första fixen är gratis .. jo men ....ge oss mer!!!!! NU!!!
Är det inte alltid så... skall bara... lite quickt... skönt i det läget att inte vara ensam om tankarna kring ett Bygge...

Jag har hejdat Peppe, han slängde ju upp 15 bilder på första dagen och ett långt hopp i bygget = med den farten så skulle hela bygget vara klart på 1 vecka här och sedan skulle tråden dött ut och bara uppdaterats någon gång per år.
Så bättre med några bilder per vecka så ni får något att följa under hela sommaren är inte det bättre eller?

så får ni ett lagom rus och slipper få en överdos på en gång..

Jag håller även på att klippa ihop filmer från första körningar förra helgen på Gotland med dessa bilar som kommer så småningom.

Herregud va coolt! Skall följas!

Michael Th skrev:

jamen...... mer bilder... ja jag vet den första fixen är gratis .. jo men ....ge oss mer!!!!! NU!!! Är det inte alltid så... skall bara... lite quickt... skönt i det läget att inte vara ensam om tankarna kring ett Bygge...

Avhållsamhet är en dygd

hmm jag är ju en realtids människa som brukar posta det jag gör... inte det jag gjorde för något år sedan...om så är fallet brukar jag mata av till jag kommer ifatt då inget är klart utan allt förändras och förbättras...... och inte heller segdra på enstaka smågrejer... men det e jag det....
ja ja får väl vänta på en bild i veckan

Upp med allt. Räcker med en veckoblogg

Både Peppe och Peter har slitit hela vintern med dessa och försökt hålla det hemligt så därför har inget lagts upp tidigare.

Dessutom uppstod denna tråd nu enbart för att det var flera som ville veta mer om dessa efter att jag lagt upp bilder i min tråd så annars hade ni aldrig fått veta något, så var glada åt det ni får se oavsett hur lång tid det tar..

Sen är dom så less nu på byggandet att dom sagt att dom kommer inte röra sina bilar på minst en månad.
Så även fast det finns en del nu efter första testet att förbättra så kommer ändå inget göras närmsta tiden och även sedan så tror inte jag det kommer bli några större ombyggnader = inget mer sen att skriva om.

Kan säga att jag har inte heller sätt så mycket av bygget, såg Peppes bil första gången live nu på Gotland, sätt lite mer av Peters men ändå inte mycket alls, så ser själv fram emot bilder i tråden och gärna någon bild varje dag så det finns något kul att följa här på rejsa under sommaren och inte bara närmsta veckan..

Och för er som inte kan hålla er så går det säkert att se dom live och snacka en del med byggherrarna om ni har vägarna förbi dom.

Gus i Gustavsberg anlitades för att kröka rör till buren. När jag ändå var där köptes ett antal(tillräckligt trodde jag) raka pipor in för resterande konstruktion.



Finjustering av krökarna gjordes hemma i garaget med "kinesbockapparaten".



Jag lägger upp bilder och text när jag har tid...mellan frukost och tandborstning, middag och diskning eller tånagelklippning och hunbajspåseknytande. "Hav förtröstan" med inläggshastigheten och tänk på att stress/stressande sprider sig mellan människor som en farsot.

ingen fara, blir trevligt att se bygget rulla på.. dom flesta av oss har ju ett liv utanför garaget...
hundar hushållsnära sysslor känner igen det.
Bra jobbat att få ihop detta bygget hur som!!!!

Riktigt coolt bygge!

Rörramsbygget rullade på och snart skulle fram och bakvagn börja passas in. E39-bakvagnen städades av och gicks igenom innan inpassning i ramen



Notchning är ju inget vidare...men den här blev rätt lyckad. Det visar 1 av bakvagnens infästning i ramen.



Fram och bakvagn passades och lineades in i ramen. Det är pyssligt men det är ju bra om bilen går rakt...på rakorna alltså.



Kolla centrum bakhubb kontra skärmkant...det behövs kapas lite

okey miata framvagn.. Miata anses vara en bra banbil..
Bmw...E 39..bakvagn. Varför detta? Jag vet inte därför frågan.
Berätta gärna varför.. Jag har en gammal sunbeam Alpine -66 cab med stel bakaxel som jag funderar på att uppdatera. Med modernare insprutat.. Större maskin....därför frågan..fast då är förmodligen denna bakvagn för bred..

E39 bakvagn...

Billig....
Hel aluminium
Lätt att få tag på...
Billiga delar...
Finns i flera versioner att välja på beroende på hur stark motor man vill ha... Liten diff, stor diff, kraftiga axlar, klena axlar mm...
Finns massor med olika utväxlingar och broms varianter..
Lätt justerbar toe in och camber...

Blir det SFRO sedan eller är det bara banvapen?

Jag lyckades slarva bort bulten till övre vänstra bärarmen...så ett vattenrör fick agera bult under bygget. En spinnoff-effekt av röranvändandet var att jag upptäckte att stoppade jag in ett längre rör istället för bultarna kunde jag mäta in framvagnen noggrannare i rörramen.
Ramarbetet gick vidare och trekanter skapades i ett aldrig sinande tempo.



Bakvagnen byggdes in med trianglar allt för att få till en styv konstruktion.



Här syns tydligt hur sidorna på ramen är uppbyggd med trianglar från bakvagn och framåt. Framvagnen blev så småningom också inspunnen i triangelnätet.