Ihålig vs. massiv kränghämmare

om man har en kränghämmare som är ihålig och en som är massiv i samma material och dimension vilken av dom är 'styvast'?
Tilläggas bör även att det är en helt rak krängare typ en torsionstav/fjäder.

Den solida

Den solida är styvare men på tävlingsbilar är man mer intresserad av vridstyvhet/kg och då vinner den ihåliga. I princip gäller att desto större hål i förhållande till ytterdiameter desto bättre vridstyvhet/kg.

Sten skrev:

Den solida är styvare men på tävlingsbilar är man mer intresserad av vridstyvhet/kg och då vinner den ihåliga. I princip gäller att desto större hål i förhållande till ytterdiameter desto bättre vridstyvhet/kg.

Då måste det bästa vara att skruva loss och kasta kränghämmaren.

om du visste hur rätt du har...

Hehe, jag har läst tillräckligt på det här forumet för att i varje fall ha en god aning.

Hmm K-fjädern sitter låg och väger ca 5-10kg, så CGH åker inte nevärt med denna lättning.
Enligt min uppfattning så är det värt denna exktra vikt OM den/de har rätt beskaffenhet för att ge bilen balans. I många fall så skall man fixa balans endast med fjädringen så kommer bilen bli onödigt hård i någon ända.

Men en av krängarna brukar man kunna kasta på tippen iaf. Inte alltid men oftast.

Jag har ingen alls nu och kommer att kolla hur fjädring och stötdämpare kan användas.
Säkerligen har andra testat och redan vet, men jag vill veta själv. Hoppas jag hinner få material att visa på detta forum under hösten.
Göran Malmberg

Tack för alla svaren.

I många fall så är rollstyvheten mindre än pitch styvheten och för att få så små rörelser ytter framhjul och inner bakhjul som möligt när man går från broms till sväng. Detta finns det inget annat sätt än att öka rollstyvheten och det gör med K-fjädrar.

hur räknar med torssipnsstyvhet (heter det så) på en ihållig stång?

på en solid så är det diamtern^4? eller nått i den stilen?

och hur påverkar längden från torsoinscentrum?

Vridning:
I=(D^4-d^4)*pi/32
Böjning:
I=(D^4-d^4)*pi/64

Mer formeler se https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=10720&highlight=kfj%E4der