Janne J skrev:

Vi har en vanlig Leon som bruksbil, den är riktigt kul att köra på kurviga vägar och jag kan lätt tänka mig hur rolig den blir med mer av allt. Modern sleeper!

Sounds good

Trevlig bil, skall följas!

Segmonsson skrev:

Trevlig bil, skall följas!

bakmotor skrev:

Snömannen skrev: Kul med en lite "udda" bil! Rapportera gärna vad du tycker om den öppna diffen och hur du tycker den beter sig på bana. Vet du om det går att stänga av antisladd/antispinn helt? På VW Jetta -11 jag hade så ville systemen inte samarbeta riktigt, vilket gjorde att man eldade upp bromsarna väldigt fort då de låg och försöka bromsa mer eller mindre konstant.. I promise Det sägs att det ska gå men jag är inte säker, vet mer 29/8. Sista utväg är väl att dra säkringen annars.

Vad är det för belägg, fjädrar och däck du skaffat?
Är tanken att bilen enbart ska gå bana eller även lite till vardags?

Snömannen skrev:

bakmotor skrev: Snömannen skrev: Kul med en lite "udda" bil! Rapportera gärna vad du tycker om den öppna diffen och hur du tycker den beter sig på bana. Vet du om det går att stänga av antisladd/antispinn helt? På VW Jetta -11 jag hade så ville systemen inte samarbeta riktigt, vilket gjorde att man eldade upp bromsarna väldigt fort då de låg och försöka bromsa mer eller mindre konstant.. I promise Det sägs att det ska gå men jag är inte säker, vet mer 29/8. Sista utväg är väl att dra säkringen annars. Vad är det för belägg, fjädrar och däck du skaffat? Är tanken att bilen enbart ska gå bana eller även lite till vardags?

Beläggen är Carbotech XP10, däcken är Kumho V70 och fjädrarna är (tillfällig lösning) H&R ett snäpp hårdare och lägre. Ska på ett annat chassie och topplagringar i vinter. Den ska vara parkerad i Nürburg under säsong och i garaget hemma resten.

Fy f@n för Longlife service
Bytte olja/filter igår (nästan 3'mil sen service) och det var bland det värsta jag sett
Får köra den några timmar och göra ett nytt byte så jag sköljer ur skiten.

bakmotor skrev:

Fy f@n för Longlife service Bytte olja/filter igår (nästan 3'mil sen service) och det var bland det värsta jag sett Får köra den några timmar och göra ett nytt byte så jag sköljer ur skiten.

Ja det gör lika ont i hjärtat varje gång man släpper pluggen på longlife

Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!!

Alexus skrev:

bakmotor skrev: Fy f@n för Longlife service Bytte olja/filter igår (nästan 3'mil sen service) och det var bland det värsta jag sett Får köra den några timmar och göra ett nytt byte så jag sköljer ur skiten. Ja det gör lika ont i hjärtat varje gång man släpper pluggen på longlife

Idioti....

Peo.K skrev:

Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!!

Det är er jag använt som måttstock....
Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar

bakmotor skrev:

Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar

Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) Men som en del i mognadsprocessen är det rätt vuxet att ha en bil som bara går o går
Min första Megane trivdes jag inte alls med, den jag har nu är lite råare och då kommer känslan, för att fwd ska bli lite hardcore behöver man riva ur lite inredning o få lite racefeeling även om det inte gör att man äker snabbare så blir det mer känsla då dom helt enkelt är sjukt snabba/effektiva utan att det känns, precis som med M2 jag hade, med allt som var gjort på den kändes den ändå original och då har jag hellre en FWD till 25% av priset som ger samma körglädje! Mitt tips är att göra bilen klar direkt och även rensa ur lite mattor med mera då du vid första varvet på ringen kommer bestämma om du gillar eller hatar o ratta fwd, så gå all in så är chansen större att du fastnar:-)!!

Peo.K skrev:

bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) Men som en del i mognadsprocessen är det rätt vuxet att ha en bil som bara går o går Min första Megane trivdes jag inte alls med, den jag har nu är lite råare och då kommer känslan, för att fwd ska bli lite hardcore behöver man riva ur lite inredning o få lite racefeeling även om det inte gör att man äker snabbare så blir det mer känsla då dom helt enkelt är sjukt snabba/effektiva utan att det känns, precis som med M2 jag hade, med allt som var gjort på den kändes den ändå original och då har jag hellre en FWD till 25% av priset som ger samma körglädje! Mitt tips är att göra bilen klar direkt och även rensa ur lite mattor med mera då du vid första varvet på ringen kommer bestämma om du gillar eller hatar o ratta fwd, så gå all in så är chansen större att du fastnar:-)!!

Tackar för tips Peo !
Tyvärr så hinner jag inte göra så mycket mer innan trippen 22/8 men skalstolar/6-punkt kommer vara på plats och det mesta bakom framstolarna är bortplockat. Så långt ca. 70kg urplockat, dom första snabba kg.
Det jag tror är sämst till denna trippen är chassie och avsaknad av camber, det får komma i vinter.
Du är möjligen inte på plats runt 22-27/8?

[quote="Peo.K"]

bakmotor skrev:

Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar

Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote]

Har du sett mig på banan ?
Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled......

[quote="bakmotor"]

Peo.K skrev:

bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled......

Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-)
Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd

[quote="Peo.K"]

bakmotor skrev:

Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled...... Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-) Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd

Kanon, vore intressant att åka med ett varv i Baguetten och jämföra

[quote="bakmotor"]

Peo.K skrev:

bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled...... Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-) Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd Kanon, vore intressant att åka med ett varv i Baguetten och jämföra

Absolut, inga problem!

[quote="Peo.K"]

bakmotor skrev:

Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled...... Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-) Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd Kanon, vore intressant att åka med ett varv i Baguetten och jämföra Absolut, inga problem!

Lysande, deal! Så kanske du kan åka med ett varv i Spanjorskan och påpeka det mest akuta.

[quote="bakmotor"]

Peo.K skrev:

bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled...... Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-) Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd Kanon, vore intressant att åka med ett varv i Baguetten och jämföra Absolut, inga problem! Lysande, deal! Så kanske du kan åka med ett varv i Spanjorskan och påpeka det mest akuta.

Å fifan jag som aldrig åkt i passagerarsäte på ringen..

[quote="Peo.K"]

bakmotor skrev:

Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: bakmotor skrev: Peo.K skrev: Kul att se fler FWD! Har själv gått samma väg, från M-Bil till FWD och jag har huur kul som helst till en betydligt lägre kostnad:-)!! Det är er jag använt som måttstock.... Låter lovande, hoppas det ska vara skoj. Att det går att hålla skapligt tempo med dom när dom är utsorterade vet jag ju men det är dels rolighetsfaktorn som är funderingen men också vad ryggmärgen hittar på när det uppstår situationer. Men, man blir ju snart varse om bägge delar Visst fasen är det mer action o studsa runt i en Hardcore M3:-) quote] Har du sett mig på banan ? Brukade få höra att den var lite studsig, inget jag märte av nått nämnvärt men de som låg bakom sa att jag hoppa i sidled...... Inte sett dig på banan men vet hur 2-vägschassi på E46 är:-) Japp kommer ner 23/8 och åter hem 27:e! Då får vi träffs och snacka fwd Kanon, vore intressant att åka med ett varv i Baguetten och jämföra Absolut, inga problem! Lysande, deal! Så kanske du kan åka med ett varv i Spanjorskan och påpeka det mest akuta. Å fifan jag som aldrig åkt i passagerarsäte på ringen..

Inte ??
Då är det dags Lovar att köra lugnt......

Hej jag har haft en sådan och då gick det inte att koppla ur antisladd och det går inte dra säkringen, eller det går men då försvinner abs och massa andra saker som gör att det inte går att köra

Detta var 2011 så nu kanske det finns programvara men det var inget som fanns då
Så kolla upp innan att det verkligen går att åtgärda var samma med golf gti, golf r på dom årsmodellerna
och efter klagande kunder så går det stänga av på senare modeller

Min var rätt modifierad med cupchassi Quaifediff intercooler brembo bromsar hårdare motorfäste

på mantorp kinnekulle gelleråsen eller anderstorp funkade den någorlunda bra med antisladd systemet.

Men på nurburgring funkade det inte alls, kunde inte köra ett varv utan att överhetta bromsarna
snabba partier där bilen studsar och jassar lite i sidled så går systemet in direkt och bromsar något hjul
I karusellen bromsar bilen ner till ca 60km/h utan att man kan göra något åt det

Prova att göra en handbromsvändning... jag visste inget när jag köpte min och skulle göra en snygg vändning
tryckte på antislir knappen som finns och trodde allt var lugnt
gjorde som man alltid gjort när man ska vända lite tufft och snyggt på en vanlig grusväg... jag for rakt ner i diket istället och sambon var var måttligt impad.

/Janne

Om den gått longlife är det min starka rekommendation att ta ner oljetråget och manuellt rengöra sil /pump och trågbotten.

Svärfar hade en likadan bil som gått longlife. Lite före 18.000 började den gnälla om lågt oljetryck ibland när den blev varm.

När jag lyfte ner för inspektion va det som svarta små kristaller. Typ som grov blästersand som satt fast i silen pickup rör och i hela trågbotten.