Nu finns tratt till både förar- och passagerarsida till E46 M3 med dubbla 2,5" uttag.






Nu finns det även trattar till fronten till BMW Z3 M, här med 3" uttag:

Upp!

Har ritat en slanghållare till mig själv som är tänkt att skruvas/klämmas fast på fjäderbenet och sen använder man buntband för att fästa/klämma slangen i hållaren. Finns det något intresse för något sådant?

Här för fjäderben med 51 mm diameter och 2"-slang, har designat så det är lätt att ändra mått för både fjäderben och slang. Spår för buntband.


Tanken är att det ska limmas fast en remsa 1 mm gummiduk på insidan av hållaren (ytter- och mittendelen) för att den ska sitta still på fjäderbenet. Sen är mellandelen av hållaren lite för liten så yttre delen av hållaren klämmer runt fjäderbenet.

Snyggt

Magnus Thomé skrev:

Snyggt

Tack Magnus!

2x2" tratt på beställning till Z3 med vanliga fronten, finns till både höger och vänster.

Specialbeställda trattar av AL här på forumet till BMW E46 M3. De behövde vara (delvis väldigt) grunda (2-4 cm) p.g.a. tryckrör. Dubbla uttag på höger sida för bromskylning och luft till luftfilter/turbo och vänster sida är väldigt grund med 2 cm djup (därav förstärkningsribbor) på sidan mot mitten av bilen.


Passagerarsida








Förarsida

Riktigt snyggt detta! Skall bli kul att montera

/AL

Kommer snart kunna erbjuda trattar/kåpor till E30 med standard facelift front som passar i original infästningar bakom fronten.

Enbart trattar går på 1.600:- och vill man ha kåporna till går det på 600:- extra.

Westersund skrev:

Kommer snart kunna erbjuda trattar/kåpor till E30 med standard facelift front som passar i original infästningar bakom fronten.

Först och främst vill jag skriva att du gör ett fantastiskt jobb, med alla dessa trattar.

Med det sagt, blev jag helt komfys när det gäller dessa E30-trattar. Varför ersätter du dimljuset när E30n redan har en avsedd plats för just bromskylningstrattar?
Har det att göra med att detta är till race och att dimljusen inte fyller någon funktion då?
Eller att det blir en rakare väg mot bromsskivan?

Varför inte en tvåplats-tratt isf?

Skall tipsa min 318iS kompis...

PiotrW skrev:

Först och främst vill jag skriva att du gör ett fantastiskt jobb, med alla dessa trattar. Med det sagt, blev jag helt komfys när det gäller dessa E30-trattar. Varför ersätter du dimljuset när E30n redan har en avsedd plats för just bromskylningstrattar? Har det att göra med att detta är till race och att dimljusen inte fyller någon funktion då? Eller att det blir en rakare väg mot bromsskivan? Varför inte en tvåplats-tratt isf?

Man tackar!

Det är så att en kund i Finland ville ersätta dimljusen med trattar för att han inte kan använda de luftkanaler som sitter original p.g.a. tryckrör från intercoolern som är i vägen, då blev det den här lösningen. Samtidigt ville han ha kåpor som ersätter original luftkanaler.

Eldh skrev:

Skall tipsa min 318iS kompis...

Tack Per!

Pm!

Uppdaterat första inlägget med bilder på de kit som finns i dagsläget!

Här är en bild på E30 facelift trattarna (2-delade), kåporna/fästena var en eftertanke. Fästena kommer vara integrerade i fortsättningen om man vill ha kåpor till.

Upp!

Fattar inte varför tidpunkten inte funkar nå bra vid inbäddning, Jim börjar prata om bromskylningen vid 15:30.

Fint projekt du håller på med!
En ide/tips är att rita in plats och trycka in en metallhylsa invändigt där du avser att dra åt med slangklämma.
Då kan man dra åt rätt ordentligt.

Bara sagt som ett tips!

Losgard skrev:

Fint projekt du håller på med! En ide/tips är att rita in plats och trycka in en metallhylsa invändigt där du avser att dra åt med slangklämma. Då kan man dra åt rätt ordentligt. Bara sagt som ett tips!

Tack!

Uppskattar omtanken. Vet inte vart jag skulle få tag i sådana hylsor. Men spruckna trattar är inget problem direkt, det är bara ett fåtal som har gått sönder (p.g.a. att de dragits för hårt), de är egentligen väldigt hållbara eftersom väggarna är 2-2,5 mm tjocka. Fäster man slangen på fjäderbenet med buntband (vilket man alltid ska!) skulle det, i de flesta fall, räcka med buntband till tratten också istället för en slangklämma då det finns en kant med fasning som förhindrar att slangen glider av.

Hej Andre,

har du kvar nåt till en M3 E46? Gärna med ett lufthål

Jag har tyvärr inga trattar till fronten på lager och printrarna är nerplockade för service/reparation, är det brådis?
Har haft fullt upp senaste året med husbygge, därav har jag inte varit aktiv i tråden.