Provmonterade slanghållaren jag ritade tidigare, skar till en bit gummiduk och la bakom så det inte snurrar runt. Blev stabilt!








Ritade även en vertikal modell, kanske kan vara användbart.

Sen är jag klar med prototypen till luftintag till bromskylning bak till E36/E46/Z4 (E85/E86). Eftersom alla delar lagerhållare till den släpande bärarmen använde jag den infästningen. Fästet är flerdelat så det är ställbart i både höjd- och sidled eftersom det är olika karosser. Dock behöver man bara lossa 1 av de 3 bultarna åt gången så man inte ska behöva göra en ny hjulinställning, bara de 2 yttre används.

Kommer så klart att prova själv på min E46 M3, däremot skulle jag behöva en försökskanin som har en E36 och eventuellt till Z4 också (Min står högst upp på en lyft i garaget och bilar under/runt så det blir lite jobbigt). Bra pris utlovas som tack för hjälpen. Mallning av bromssköld till bakbromsar på E36 M3 vore guld också.


Det här är vänster bak (det semi-transparanta är en place holder för lagerhuset på bärarmen och basen med hål är bulthålen):

Slanghållaren var snygg!

Eldh skrev:

Slanghållaren var snygg!

Tack!

Var en kille från USA som undrade om det verkligen fick plats 2,5"-slang på en M2 och då ville jag så klart visa att det faktiskt får plats. Nog fick det plats, men det var tight som attan och det fanns inga jättebra ställen att fästa slangen. (Notera att tratten är en tidig prototyp med utgången åt ena sidan medan den slutgiltiga versionen har utgången i mitten och närmare bärarmen)



Detta var så klart avväpnande...



Så jag satte mig på golvet i ren frustration...



Sen kollade jag upp i taket efter svaret...



Och där dök det upp en tanke, kan man använda muttern till bärarmen och 2 av buntbanden som fäster tratten till bärarmen?



Kanske inte är så tokigt ändå.




Lite tråkig kvällshumor.

Med det sagt så bjuder jag på dessa slanghållare om man köper ett komplett kitt (Trattar/Luftstyrningar till bärarmarna och bromssköldar med trattar) till F8X M2/M3/M4.

Glömde lägga in förut att bromssköldarna till E46 M3 och Z4 M är klara. Insåg att bästa lösningen var att kapa bort från original bromssköld pga komplexiteten att lösa något eget med tanke på handbromsen osv. Delarna är speglade och på fel sida av bromsskölden bara för att illustrera.

Inventerade i lådorna och hittade lite grejer som är för bra för att kasta men som jag inte vill ta fullt eller inget betalt för:

2 par 2" trattar till E36 M-Sport/M3 som rent funktionellt/strukturellt är bra men är lite slipade pga trådar (sämre intrimmad printer), men lite finslipande och ett par lager plastfärg så blir de fina. 500:-/par

2 par 2" trattar av första versionen med 2 mm botten som passar standard bromssköldar (Kör med dessa på min Z3 och det har inte varit några problem men de har lyft lite i hörnen). Gratis!

Så om man är ute efter bromskylning till en E36 med M-Sport/M3 och vill ha 2" med standard bromssköldar (400:-/par) kan du köpa ett kitt för 900:-, kan plocka ihop 2 st kitt alltså.

1 par trattar av först versionen till fronten på Z4 M (utan tjockare vägg där monteringshålen är) men om man kompletterar med en liten plåt på undersidan (kan skicka med en mall i PDF-format) som förstärker så har man fina och prisvärda trattar. 1.000:-.

1 par trattar till fronten på E46 M-Sport i 2,5" för omgående leverans, inga fel alls så ordinarie pris.

Ursäkta en petig kund men ponera om du i framtiden tänkte lägga en liknande mjuk radie på intaget till Z4M..?
Då har du ännu en kund

Eldh skrev:

Ursäkta en petig kund men ponera om du i framtiden tänkte lägga en liknande mjuk radie på intaget till Z4M..? Då har du ännu en kund

Anledningen till att trattarna ser ut som dom gör till Z4 M är ett resultat av att öppningen i fronten är väldigt stort, öppningen är vinklad bakåt/inåt (mycket inåt), utrymmet ovanför/framför är obefintligt så att printa fästen är bara att glömma (därför måste fästet sitta upptill), det är trångt och framförallt behöver "taket" vara plant pga montering.

Med det sagt så ska jag tillägga att detta var andra kittet jag tog fram och sedan dess har arbetsmetod och teknik förbättrats så jag tror att jag kan fixa till en mjukare övergång trots att jag inte kan göra tratten längre pga utrymme. Skickar ett PM senare!

Förstår! Ja främre överhäng/utrymme är det förstås ont om.

Bra svarar på PM!

Slanghållaren fick en liten uppdatering, gjorde en liten tankevurpa på den första.


Sen har första uppsättningen av slanghållare till bärarmarna på F8X M-bilarna blivit klara. Har hämtat de laserskurna slanghållarna till spindeln så den ska bockas och provmonteras.

Sagt och gjort, BMW Z4 M trattarna till fronten har fått sig en uppdatering efter önskemål från Per!

Snygga!

Mycket seriös och duktig med dina prylar👍

Eldh skrev:

Snygga!

zmicke skrev:

Mycket seriös och duktig med dina prylar👍

Tack så mycket!

Bild på de omdesignade trattarna till fronten på BMW Z4 M.



Och en bild på ett komplett kitt till BMW Z4 M med race bromssköldar.




Komplett kitt till F8X M efter det har blivit kompletterat med slanghållare till bärarmarna/spindlarna.




Slanghållaren till spindeln som gärna kompletteras med kantlist för att inte nöta på slangen i onödan.




Slanghållare till bärarmen som fästs/delar 2 av buntbanden till tratten.




Allt monterat och klart, man kan med fördel använda en slangklämma till slanghållaren på spindeln istället för ett brett buntband som jag gjorde (för enkelhetens skull då det bara skulle provmonteras). Monterade aldrig race bromsskölden på min bil (igen ) utan ville bara prova slangdragningen.




Fullt rattutslag åt vänster. Värt att nämna att bilen är upplyft med domkraft så det är tightare mellan K-hämmare och bärarm än det är om bilen är nedsänkt (om jag inte tänker galet).




Fullt rattutslag åt höger.

Fick ett par bilder från en kund som har monterat trattar i fronten på en BMW Z3 Coupe.

Monterade bromskylning på en BMW F82 M4 CS idag, gick inte att använda slanghållaren till bärarmen pga annorlunda utformning på krängningshämmaren. Men det blev bra ändå:

Uppdaterar med några nya bilder bara. Har mixtrat lite med printern med förbättrad kvalitet som följd.

E36 M3 Front:


E30 M3/E36/E36 M3/Z3 Race bromssköldar med lite uppdaterad design så alla hål kan formpressas:


Komplett kitt till E36/E36 M3:


Olackade F8X M Race bromssköldar (som dom säljs):

Har du trattar till e36 m-front liggandes redo att skickas? 👍🏻

Norda skrev:

Har du trattar till e36 m-front liggandes redo att skickas? 👍🏻

Skickade PM.