Bara några bilder på hur bromssköldarna levereras nu, M2/M3/M4 sköldar som exempel.

Riktigt fint arbete du lägger på dina kit 🤩

Tack Micke!

Några uppdaterade bilder på en del saker. Först slanghållarna till E46/E46 M3/Z4.




Bromssköldar till E46/E46 M3/Z4.






Trattar till fronten på E30 M3, passar till Mikinka Project och troligtvis flera andra kopior (mall i PDF kan fås för att kontrollera passformen).




Ny och kraftigare design på främre ramen till bromskylning bak till E36/E36 M3/E46/E46 M3/Z4/Z4 M.



Finns även skruvhål i sidorna ifall man vill montera nät för extra skydd.



Som jag har gjort här på min M3.

Ännu en uppdatering av bilder på F8X M kitt/tillbehör för att ersätta på förstasidan.

Bromssköldar 2".




Bromssköldar 2,5".




Täcklock till trattarna.






Förstorare till trattarna.






Komplett kitt i 2".




Komplett kitt i 2,5".




Komplett kitt i 2" inkl förstorare.




Komplett kitt i 2,5" inkl förstorare och täcklock.

Nu finns det bromssköldar till E9X M3 och 1M. Allt kommer lackat, hålen blir fasade, skruvar/mutter/brickor ingår och trattarna är monterade på bromssköldarna. Samma pris som för alla andra "Race" vilket är 1.500:-.

Eftersom trattarna till E36 M front är en av de äldsta jag har så ville jag uppdatera den, jag skulle dock behöva någon som är villig att testa på sin front samt att jag behöver ett par mått för att få till rätt vinkel på fästena. Endast BMW original M front är av intresse. Duktig rabatt utlovas som tack för hjälpen.

Några bilder på de 2 olika varianterna. Den första är lite "försänkt" likt dimljuset original.








Den andra är tänkt att gå jäms med stötfångaren.








Men behöver som sagt hjälp med ett par mått, testa mall och prototyp.

Har fått fingrarna ur och börjat 3D-skanna lite, gick mycket smidigt med scanningspray att fånga detaljer. Fram och bakvagn på BMW F8X M, prio blir att ta fram något till bakvagnen. Sen kanske det blir en helt ny variant till framvagnen.
















Har även scannat av en BMW E46 M3 front och ska försöka mig på att göra en tratt som fästs i original infästning i fronten för att eliminera limmande av fästen på baksidan alternativt, som en del produkter där ute, utesluta kapande av ribban i öppningen.

Trattarna till bromssköldarna till BMW F8X M plattformen är klara, luftintag till bärarmarna står på tur.

Då var designen till bromskylningen bak till BMW F8X M klar, ska printa en uppsättning för att kontrollera passformen.

Då var bromskylningskittet bak till BMW F8X M provmonterat och allt passar precis som tänkt. Designade om tratten till bromsskölden för att vara mer utskriftsvänlig och robustare. Tratten till bärarmen justerades lite genom att ha genomgående hål till nätet istället för att använda plåtskruv.

Priset är 2500:- men om man sedan tidigare har köpt ett F8X M kitt till bromsarna fram av mig får man 500:- rabatt. Skruv, mutter, brickor och buntband ingår. Men som alltid ingår EJ slang och slangklämmor.

Är ganska säker att detta ska passa till G8X M också, men någon får gärna prova. Med kompensation i form av rabatt så klart.

Bild på delarna till ena sidan.


Här sitter näten med svart plåtskruv men det är ändrat till genomgående hål med rostfria fästelement istället.


Slanghållare som är till specifik sida för att passa fasningen på original bärarm. Om någon kör med eftermarknadsbärarmar kan jag göra anpassade slanghållare.


Ett par bilder på tratten till bromsskölden, blev lite trådigt på armen som går till ABS-sensorns skruv. Ska labba lite med inställningarna för att snygga till det.




Ett litet fönster måste kapas upp i bromsskölden för att få in luft mellan bellhouse och svepet på skivan.






1,5-2 cm frigång till krängningshämmarstaget.


Bara en temporär mutter då jag inte hade låga fingängade muttrar hemma eller brickor med rätt dimension, men det är beställt.






10-12 cm frigång överallt till avgassystemet på min M2 med Millteksystem.


Ungefär 1,5 cm frigång till fjädern.


18 mm frigång mellan slang och original 19" fälg, borde ge ca 5 mm frigång med 18" fälg.

Hej,
Jag vill köpa kompletta kitt fram och bak till en Bmw M4 😊

timhalmstad skrev:

Hej, Jag vill köpa kompletta kitt fram och bak till en Bmw M4 😊

PM skickat!

Passade på att ta några kort nu när jag hade ett komplett kit till bakbromsarna till BMW F8X M liggande och några bilder från själva installationen.

Det som ingår i kittet till bakbromsarna är:

- 2x Tratt till bromssköld (höger/vänster)
- 2x Tratt med nät till bärarm (höger/vänster)
- 2x Slanghållare till bärarm (höger/vänster)
- 1X Mall för hur bromsskölden ska kapas
- Buntband (16x korta & 8x långa), skruv (2x M6x25), mutter (2x låga M12x1.5), brickor (2x M6x19 & 2x M12x28)










Bild på hur mallen ska placeras. "Klacken" ska placeras mot det runda hörnet (grön pil), och radien på mallen ska ligga an mot radien runt bellen/handbromsen (streckad grön linje). Markera på insidan av mallen (streckad röd linje).




Jag borrade ett hål för att sedan kör med en luftdriven slipmaskin med ett frässtift.




Ta det i omgångar och provmontera tratten och kolla hur det ser ut vartefter, det sista tog jag med en fil för hand.




När du är nöjd grada av kanterna med fil/kniv/gradverktyg.






Tratten sitter ovanpå muttern till toe-staget och det finns tillräckligt med gäng över för en bricka och en låg mutter. Använd lite Loctite.




Tratten sitter även fast på samma ställe som ABS-givaren, man får med en längre M6 skruv och bred bricka. Rekommenderar att skydda sladden (grön pil) med ett par lager elektroniktejp av polyester (slitstark och låg friktion).




Slanghållare som är unik för de olika sidorna för att passa fasningen på staget.




Och slutligen en bild när allt är monterat.

Hej, finns det till Bmw M2 -23,?

illis78 skrev:

Hej, finns det till Bmw M2 -23,?

Skickade PM.

Säljer ut alla standard bromssköldar (1,5 mm tjocka) med trattar, olackade och utan skruvar för 500:-/par. Även lämpligt om du vill svetsa en bit rör på istället. Gäller så långt lagret räcker.

Kommande nyhet till E36 M3 med OEM front (Även M-sport) med en uppdaterad design där infästningen sitter på baksidan. Nästan helt klar men behöver mindre justering innan den är 100%. Vilket är på gång. 1.300:-

En till nyhet i form av trattar till öppningen i mitten bredvid kylaren om man har en E46 M3, CSL eller GTR front. 1.300:-





Kittet till PH Racing som redan har lagts upp i hans tråd. Kanske kan vara av intresse för någon med en race E46 M3/CSL/GTR som vill ha bromskylningstrattarna bredvid kylaren p.g.a. avsaknad av uttag för dimljus eller om man har CSL front som enbart har luftinsläpp till luftfilter. Kräver dock att man trimmar lite i framkant av krockbalken för att det övre fästet ska gå fritt.

En sista nyhet för den här uppdateringen. Trattar med 2x2,5" till BMW E46 M3 med OEM front för att ersätta dimljus/luftkanaler och som monteras bakifrån. Har medvetet lämnat en liten spalt (0,5 mm runtom) för montering med monteringstejp på baksidan, dels för att täta men främst p.g.a. variationer i gjutningarna (skiljer lite även på denna BMW original mellan höger och vänster). Men också för att det inte ska komma in smuts mellan tratt och front som repar lacken när tratten rör sig, tratten sitter lite längre ut än original dimljus/luftkanaler för att kunna få till designen så det går fritt överallt. 1.900:-




Fäste som ligger ann mot yttre fästet för dimljuset, fixeras med buntband.






Monteras med vanlig plåtskruv i inre fästet för dimljus, ett buntband i yttre fästet för dimljus och med monteringstejp på baksidan runt hela tratten.