Våra race- och banåkarbilar
se7en: Tiger B6 GSXR 1000 2008.
73 besök senaste veckan (26239 totalt)
1, 2, 3, 4, 5, 6   >>
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Ja, då va det dax att presentera den nya bilen
Efter smällen med Camaro RSR i augusti 2015 och en liten Klara som kom till världen i april 2016 så insåg jag att tid till att bygga min Zcars Hayabusa hundkoja inte längre fanns, så jag bestämde mig för att köpa en hyfsat färdig bil.
Zcars kitet såldes och skickades tillbaka till England. Valet av ny bil hamnade på en variant av super seven. Undra om det kan ha att göra med att kollegan köpte en Dax Rush med R1 motor och ställde den i mitt garage. Där stod den och läskade mig något oerhört över vintern
Bilen hittades på blocket och såg ut att vara lagom mycket racing för min smak
Det visade sig att den va väldigt mycket racing och perfekt för mig thumbs up
Dessutom fanns den på lagom avstånd så det fick bli affär.
Bilen hade bara ett smärre problem och det va att motorn nog rasat
Hur man än vrider på det så är det mindre jobb än att bygga bil från grunden, tänkte jag.

Så här såg den ut vid leverans. En trevlig liten sak









Efter lite kontroll av bilen och motorn visar det sig att en cylinder värmenypt och slagit
av en kolvbult varpå en vevstake tittat ut genom blocket likt ett litet japanskt gökur thumbs down

Det roliga är att motorn startade på första försöket och gick helt ok även om det skramlade
väldigt mycket. Där gick hoppet om att motorn skulle gå att rädda. Sånt är livet, börjar nästan bli van...
För att snabbt komma ut och köra har en bättre beggad Gsxr 1000 k5 motor inhandlats från Tyskland och är nu på väg åt mitt håll.
Skall bli spännande och se hur den ser ut i verkligheten...
Återkommer när motorn har kommit....

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Har kikat lite närmare på bilen och det får nog bli nya stolar. Kabyssen är dock väldigt smal. Är nog på det
berömda att en 40cm stol får plats...får se vad som finns.
Kollade också lite på kylsystemet. Sitter en Laminova vatten/oljekyl. Hur ställer sig expertisen till detta?
Skulle det bli bättre kylning med en typ Setrab luft/oljekyl längst fram eller funkar Laminovan bra?
Motorn värmenöp ju så man vill ju inte springa på samma nit igen


_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Nikel
Uddevalla
Här sen Aug 2005
Inlägg: 12676



Skaffa en oljetempmätare iaf.

Suzukis är lite ökända för att vevstakarna hälsar på omvärlden och i inkappslat format så går motorn ännu varmare.

_________________
Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
www.Voxtonus.com
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
knotan
norrköping
Här sen Feb 2006
Inlägg: 4845



Jag skulle säga att ett tillräckligt stort luft/oljepaket kyler mycket bättre, dock blir det väll tyngre och kräver mer plats.

Har inte provat själv men tanken är väll mer att få jämnare temp mellan olja å vatten normalt när man använder värmeväxlare, än att få ned temp.
Utifrån mina efterforskningar och egna slutsatser skulle jag aldrig överväga att används det.
När luft är både billigt och effektivt och finns i mängder väldigt nära till hands.

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
knotan
norrköping
Här sen Feb 2006
Inlägg: 4845



Annars är ett tips att skaffa en liten billig mätare och mäta temp före efter kyl på både olja å vatten billigaste enklaste sort på eBay kostar några tior, och med hjälp av den kan du bredda dina kunskaper enormt thumbs up thumbs up

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Tacka för input!
Lutar åt att skaffa mig ett vanligt luft/olja kyl istället. Känns bättre
och får backa upp det med lite temp mätningar.

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
sx-pojken
Hallstahammar
Här sen Mar 2014
Inlägg: 223



sitter det torrsump på denna???

Tilett har nog bra stolar runt 40cm breda... lite dyra...

mvh

_________________
Tobias Hedlund
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
TPR
Göteborg/Nödinge
Här sen Feb 2005
Inlägg: 2298



Mycket trevlig bil! 👍
Hoppas få se den i närområdet någon gång. 😄

_________________
T h o m a s P i h l

Mazda MX-5 Miata -99, #78 Roadsport C
Fd ERCup #98 - Caran Racing
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
sx-pojken skrev:
sitter det torrsump på denna???

Tilett har nog bra stolar runt 40cm breda... lite dyra...

mvh

Hej
Nej, ingen torrsump. Sitter dock ett swivel pick-up system med större sump.
Tillett får tyvärr inte plats.
Med vänlig hälsning, Mikael

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
TPR skrev:
Mycket trevlig bil! 👍
Hoppas få se den i närområdet någon gång. 😄

Hoppas få igång bilen under sommaren för att nästa år köra lite mer bana
samt sprint cupen med svkg. Skall hålla mig bota från träd med denna bilen dock...

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Ragnar
Göteborg
Här sen Maj 2003
Inlägg: 3193



Just applikationen värmeväxlare mellan kylvätska och olja är väl den applikation där Laminova-konceptet fungerar bäst, imho. De är sämre att använda som laddluftkylare t.ex.

Sen måste man bestäma sig för vad man är ute efter värmeväxlarkonceptmässigt, och hur man dimensionerar systemet. I normala applikationer vill man t.ex. inte ha oljekylning direkt från start, så har man en växlare mellan luft-olja så bör den termostatkopplas. En värmeväxlare mot kylvätskan kommer istället värma upp oljan efter start iom att vattnet normalt sett klättrar fortast i temp, och därmed så behöver man inte någon termostat. Detta i kombination med att man kan integrera allt på motorkroppen brukar göra olja-kylvätske konceptet lättare och mer kompakt, speciellt t.ex. i en mittmotorinstallation. Å andra sidan lastar man ner kylvätskesystemet med ökad värmelast, och kan därför behöva ha större kylare etc. Ska man då komplettera med ökad kyleffekt på en i övrigt orörd installation så kan luft-olja-växlarna ha fördelen att man inte behöver röra vattenkretsen.

_________________
Ragnar Burenius
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
sx-pojken
Hallstahammar
Här sen Mar 2014
Inlägg: 223



camarogbg skrev:
sx-pojken skrev:
sitter det torrsump på denna???

Tilett har nog bra stolar runt 40cm breda... lite dyra...

mvh

Hej
Nej, ingen torrsump. Sitter dock ett swivel pick-up system med större sump.
Tillett får tyvärr inte plats.
Med vänlig hälsning, Mikael


vem tillverkar oljetråget och swirvelsystemet???

torrsumpssystemen är ju rätt dyra..

mvh

_________________
Tobias Hedlund
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
sx-pojken skrev:
camarogbg skrev:
sx-pojken skrev:
sitter det torrsump på denna???

Tilett har nog bra stolar runt 40cm breda... lite dyra...

mvh

Hej
Nej, ingen torrsump. Sitter dock ett swivel pick-up system med större sump.
Tillett får tyvärr inte plats.
Med vänlig hälsning, Mikael


vem tillverkar oljetråget och swirvelsystemet???

torrsumpssystemen är ju rätt dyra..

mvh

Tror det är ett Rilltech tråg och swivel men har inte kollat så noga ännu.
Jo, torrsump kostar en del men det gör ett motorras också så frågan är vad som är
mest ekonomiskt....

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Fnatte
Stockholm
Här sen Jun 2004
Inlägg: 465



Är din tiger smalare än andra sjuor? Vi får in tillett-stolar i vår och man sitter bra i dom dessutom. Nackdelen är att plast inte andas och man blir svettig på ryggen...

_________________
l Namn: Ludvig Adlercreutz l Typ: Kolbaserad l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 l
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
sx-pojken
Hallstahammar
Här sen Mar 2014
Inlägg: 223



camarogbg skrev:
sx-pojken skrev:
camarogbg skrev:
sx-pojken skrev:
sitter det torrsump på denna???

Tilett har nog bra stolar runt 40cm breda... lite dyra...

mvh

Hej
Nej, ingen torrsump. Sitter dock ett swivel pick-up system med större sump.
Tillett får tyvärr inte plats.
Med vänlig hälsning, Mikael


vem tillverkar oljetråget och swirvelsystemet???

torrsumpssystemen är ju rätt dyra..



mvh

Tror det är ett Rilltech tråg och swivel men har inte kollat så noga ännu.
Jo, torrsump kostar en del men det gör ett motorras också så frågan är vad som är
mest ekonomiskt....



ja motorn är ju konstruerad för att luta i kurvorna när G-kraften kommer....

finns en del dry sump för 1800-2000 usd.

läser man på rilltech så verkar ju just negativ G-broms vara ett problem som deras system löser.. men även sid-G.

mvh

_________________
Tobias Hedlund
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Jo, Rilltech:s system verkar funka bra. Har ju oxå funkat sedan 2008 till 2018 så helt kass är det inte.
Visade sig att termostaten till kylfläkten pajade så motorn gick varm en +30 graders bandag så tror inte oljetråg grejerna hade så mycket med raset att göra.

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Dubbelpost!

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
knotan
norrköping
Här sen Feb 2006
Inlägg: 4845



Stog den å gick varm på tomgång eller i låg hastighet?
fläkten ska ju inte kyla motorn under körning utan bara på typ parkeringsplatsen eller i kö-körning normalt sett.

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
sx-pojken
Hallstahammar
Här sen Mar 2014
Inlägg: 223



knotan skrev:
Stog den å gick varm på tomgång eller i låg hastighet?
fläkten ska ju inte kyla motorn under körning utan bara på typ parkeringsplatsen eller i kö-körning normalt sett.


tempen på en hojmotor sticker upp rätt bra efter att man belastat den och sen stänger av den...

Jag har läst mycket om Formula 1000 där man använder 1000cc hojmotor och där rekommenderas torr sump av nästan alla..

Om det nu är konstaterat att en kolvnypning knäckte staken så är ju värmeproblem fullt möjligt som faktor...

mvh

_________________
Tobias Hedlund
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
Fnatte skrev:
Är din tiger smalare än andra sjuor? Vi får in tillett-stolar i vår och man sitter bra i dom dessutom. Nackdelen är att plast inte andas och man blir svettig på ryggen...

Hej
Har dålig koll på andra 7:or men den är precis 40cm bred och då skall bälten få plats oxå.

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
camarogbg
Älvängen
Här sen Sep 2005
Inlägg: 575


Trådstartare
knotan skrev:
Stog den å gick varm på tomgång eller i låg hastighet?
fläkten ska ju inte kyla motorn under körning utan bara på typ parkeringsplatsen eller i kö-körning normalt sett.

Jag vet faktiskt inte riktigt då förra ägaren som körde sönder motorn.

_________________
Mikael Nordin
-Tiger B6 Gsxr 1000 (Super7)
-68 Chevrolet Camaro RSR, börja om från början!
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
Våra race- och banåkarbilar
se7en: Tiger B6 GSXR 1000 2008.
73 besök senaste veckan (26239 totalt)
1, 2, 3, 4, 5, 6   >>