Magnus Thomé skrev:

Vad kan byte av skärmar ge för viktbesparing?

Tyvärr inte så mycket då de skärmarna som sitter på är väldigt lätta.
De täcker dock inte hela däcket längre

Kul att de är på nu Micke!
De är många goa kilo att spara, tror allt att du spar ett kilo per hjul mot mina (men med mindre rullomkrets då), så det är verkligen lätta hjul!

Kommer du och sliter in dem på Vårgårda den 25e?

Figgz skrev:

Kul att de är på nu Micke! De är många goa kilo att spara, tror allt att du spar ett kilo per hjul mot mina (men med mindre rullomkrets då), så det är verkligen lätta hjul! Kommer du och sliter in dem på Vårgårda den 25e?

Jo, lättning på rätta stället. Föraren går på salladsdiet nu oxå för att tappa de sista grammen

Tanken är att köra på Sprinten den 25:e, bara det inte regnar. Lär ju bli ifrån åkt som vanligt...

Figgz snackar ju om kultur-körningar i sin Westfield-tråd så jag får väl dra en tur jag med.

Tog en liten längre svängom med bilen på strax över en timmes resväg till Mats med sin 914 och Super7 projekt.
Det visar sig att en 7:a med stumt monterad mc-motor och stenhård kolfiberstol inte passar mina ben och rumpa
Efter ca 25-30 minuters åkning på 7500-8000 varv somnar båda benen och höger skinka vilket resulterar i att när jag närmar mig en rondell och kopplar ur rusar motorn. Jag tror att jag släppt på gasen men tydligen inte
Resterande 35 minuter av resan är mer eller mindre en pina.
Väl framme hos Mats får han nästan hjälpa mig ur bilen. Får nog skaffa mig en liten rumpkudde till nästa långtur
Har man än rejsbil så har man

camarogbg skrev:

Figgz snackar ju om kultur-körningar i sin Westfield-tråd så jag får väl dra en tur jag med.

camarogbg skrev:

Efter ca 25-30 minuters åkning på 7500-8000 varv somnar båda benen och höger skinka vilket resulterar i att när jag närmar mig en rondell och kopplar ur rusar motorn. Jag tror att jag släppt på gasen men tydligen inte

Då va man hemma igen efter en fantastisk dag på Kinnekulle Ring! Bra väder, härligt folk och grymma bilar! Stort tack till Locost klubben och alla som vart inblandade i att göra denna årliga träff möjlig. Tack!!!!

Hur gick körningen då? Kort svar: Bra!

Målet för dagen va att komma under minuten på varvet vilket jag misslyckades med i maj då jag va på ringen senast.

Efter första stinten konstaterade jag en tid på 58.95 i Harrys LapTimer och målet va nått!

På andra stinten gjordes flera 58.xx varv och ett varv på 57.87. Denna stinten avslutades på bästa tänkbara sätt med en tid på 57.10!

Jag tänkte att bättre lär jag inte köra i dag så jag packade ihop och åkte hem. Nöjd!

Mycket snyggt kört, det ser väldigt lätt och följsamt ut när du kör, och snabbt går det ju !

Mats Karlsson skrev:

Mycket snyggt kört, det ser väldigt lätt och följsamt ut när du kör, och snabbt går det ju !

Tackar, Mats!
Helt övertygad om att jag utvecklades när jag fick provköra din 914
Tror faktiskt de flesta kan köra bra tider med min bil. Är väldigt lättkörd

Lika kul att träffas som vanligt Mikael.
Mycket snyggt kört, när det ser så "enkelt" ut då går det också fort.

jowe66 skrev:

Lika kul att träffas som vanligt Mikael. Mycket snyggt kört, när det ser så "enkelt" ut då går det också fort.

Tackar, och det samma till dig.
Alltid gött snack med dig och "älgmannen"
Vi får snacka ihop oss om ni ville komma över på lite häng i garaget någon dag

En liten film.

Då har man hämtat sig från värmeslaget som Svkg anordnade på Ring Knutstorp den 17/8.
Fanatiskt fint väder, nästan för varmt men man skall inte klaga, fina bilar och skoj körning

Jag va lite nervös innan då jag fått biljett till Racegruppen och det va ju första gången för mig på Knutan.
Alltid kört i lagomgruppen så hur skulle detta gå nu då? Visade sig gå utmärkt.

Ganska håriga bilar som kör i denna grupp. Allt från MacLaren, Porsche 991 GT-3 rs, Porsche Cayman GT-4 till riktigt rejsig Mazda mx5, Radical Pr6 med slicks samt några Super7:or med både turbo och utan
Startade väldigt lugnt i första passet men fick snabbt en go känsla och ökade takten.
Första stinten slutade med en tid på 1.09.22.
Körde några pass till och dagen bästa tid slutade på 1.07.78 vilket jag är nöjd med med tanke på att det va första gången för mig på Knutstorp.

Tack vare värmen så vart det flera bilar som hade problem med överhettning
men Tiger B6 puttrade på som vanligt utan några stora problem, tempen gick upp men höll sig stabil så

Måste säga att Knutstorp seglat upp till en favoritbana
Mycket roligt
Film kommer...

En liten film...

Den går ju rätt bra, den där!

Claes Haglund skrev:

Den går ju rätt bra, den där!

Jo den pinnar på bra. Är faktiskt lite förvånad själv

I söndags kördes finalen i sprintcupen med Svkg.
Som alltid roligt och massor av olika bilar
Låg på 4:e plats i klass A inför finalen med häng på en tredje plats så spänningen va olidlig
Visar sig att min kombattant framför mig ej körde finalen så en tredjeplats borde va hemma om man bara fixar några hyfsade tider
(har ej fått den officiella slutställningen än)

Lyckades med en 61 tid första stinten och en 59 och en 58 tid på stint 2 resp 3 innan vädret slog om och min migrän slog till
Packade ihop och hoppas att tiderna håller för en tredje

Tackar Svkg för kul och bra sprintar
Bilder och film finns i Axly:s eminenta eftersnacks tråd.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=119203

Då vart det officiellt!
Jag blev 3:a i Klass A i sprintcupen
https://svkg.se/racing/sprintrace/resultat-2020/
Frågan är nu hur fan jag skall ta mig förbi giganterna nästa år

camarogbg skrev:

Då vart det officiellt! Jag blev 3:a i Klass A i sprintcupen https://svkg.se/racing/sprintrace/resultat-2020/

Bra jobbat Micke! Från klarhet till klarhet med bilen sen du köpte den

camarogbg skrev:

Frågan är nu hur fan jag skall ta mig förbi giganterna nästa år

Gasa mera

OK, lite mer seriöst svar. Jag tror att det handlar om teknik och att du ska få lite mer körtid. Tyvärr vart du väl lite åksjuk sist annars hade jag gärna guidat dig till lite tips. Har tyvärr ingen egen erfarenhet av mc-motorsjua så svårt att säga vad man kan göra med den mer än en annan bil, men jag tror det handlar om att få ett högre tempo i de raka partierna och att "offra" rätt sväng för att få mer fart i nästa kombination.

Men det kan vi ta mer om en annan gång

camarogbg skrev:

Då vart det officiellt! Jag blev 3:a i Klass A i sprintcupen https://svkg.se/racing/sprintrace/resultat-2020/ Frågan är nu hur fan jag skall ta mig förbi giganterna nästa år

Grattis, bra jobbat

camarogbg skrev:

Då vart det officiellt! Jag blev 3:a i Klass A i sprintcupen https://svkg.se/racing/sprintrace/resultat-2020/ Frågan är nu hur fan jag skall ta mig förbi giganterna nästa år

Grymt bra jobbat och grattis till pokalen...

Man får tacka

Figgs, är helt säker på att mycket av det sitter i huvudet. Måste våga mer, ta lite tightare spår samt gasa.
Vi får se hur det går nästa år....