Ballt bygge! Jag röstar för 8-1 systemet. Vilket ljud...

!997 byggde jag om en Corvette - 96:a och la i en 540 Bigblock.
Vi byggde ett 8-1 system på den , som ifs delade upp sig till 2 slutrör längst bak då vi ville ha orginallook på den.
Jag har kört med det och ljudet kan beskrivas som "annorlunda" och "sportbilsaktigare" men om jag vill ha det igen?? - Nä!

En annan som kört 8-1 är rejsas husgud Göran Malmberg på sin pantera- även han har i senare versioner frångått det upplägget

Vad lär vi oss av detta?

Trevlig Helg!!

2QIK4U skrev:

!997 byggde jag om en Corvette - 96:a och la i en 540 Bigblock. Vi byggde ett 8-1 system på den , som ifs delade upp sig till 2 slutrör längst bak då vi ville ha orginallook på den. Jag har kört med det och ljudet kan beskrivas som "annorlunda" och "sportbilsaktigare" men om jag vill ha det igen?? - Nä! En annan som kört 8-1 är rejsas husgud Göran Malmberg på sin pantera- även han har i senare versioner frångått det upplägget Vad lär vi oss av detta? Trevlig Helg!!

Att gamla gubbar gillar när det låter fiskebåt

+ 1 på den Erik

Trevlig helg på er oxå

2QIK4U skrev:

Vad lär vi oss av detta?

Att man "måste" bygga 8-1 minst en gång

2QIK4U skrev:

!997 byggde jag om en Corvette - 96:a och la i en 540 Bigblock. Vi byggde ett 8-1 system på den , som ifs delade upp sig till 2 slutrör längst bak då vi ville ha orginallook på den. Jag har kört med det och ljudet kan beskrivas som "annorlunda" och "sportbilsaktigare" men om jag vill ha det igen?? - Nä! En annan som kört 8-1 är rejsas husgud Göran Malmberg på sin pantera- även han har i senare versioner frångått det upplägget Vad lär vi oss av detta? Trevlig Helg!!

Att tändföljden på äldre V8or låter pruttkudde hur man än gör.

Pruttkudde låter det då man inte trimmat tillräckligt - Inte beroende på hur rören går

2QIK4U skrev:

Pruttkudde låter det då man inte trimmat tillräckligt - Inte beroende på hur rören går

Jaså?
Förklara varför en gammal jänke v8 då med sidepipes låter som två fyror som går på tre cylindrar vardera hur trimmad den än är *lol*

Eller, jo jag kan förklara, det är för man hör bara ena sidan då man står på sidan av bilen.
Och det låter förskräckligt.
Och en X-pipe hjälper inte på fullt mos, lite snyggare låglastljud bara.

Ok, jag har idag fått nittiielva mail om Aventadoruppdateringar, vad roligt, gick in och kolla och jag ser att ni fortfarande pratar om huruvida en ny eller gammal v8:a låter bra.

Håkan Haver skrev:

Ok, jag har idag fått nittiielva mail om Aventadoruppdateringar, vad roligt, gick in och kolla och jag ser att ni fortfarande pratar om huruvida en ny eller gammal v8:a låter bra.

Haha dagens kommentar

Håkan Haver skrev:

Ok, jag har idag fått nittiielva mail om Aventadoruppdateringar, vad roligt, gick in och kolla och jag ser att ni fortfarande pratar om huruvida en ny eller gammal v8:a låter bra.

Vad som är viktigt för en kan vara oviktigt för en annan.

Till alla motorljudsälskare, tack för alla tips, tankar och idéer. Guld värt att ha er med här
När ja kommit så långt så det är dax för uppstart (dröjer tyvärr) så kommer jag först att testa med original grenrör kopplade till Aventadorens original dämpare, som jag råkar ha liggande i ett hörn Efter det så tycker jag vi fortsätter denna spännande diskussionen.

Kort input. Dra ena sidan genom ena kanalen och andra sidan genom andra kanalen. På typ en bw S400 twin entry. Sedan efter den genom dämpare. Då blir det jämnare ljud och lite mer flås

knotan skrev:

Kort input. Dra ena sidan genom ena kanalen och andra sidan genom andra kanalen. På typ en bw S400 twin entry. Sedan efter den genom dämpare. Då blir det jämnare ljud och lite mer flås

Hur menar du, ena sidan genom ena kanalen?

Double A skrev:

knotan skrev: Kort input. Dra ena sidan genom ena kanalen och andra sidan genom andra kanalen. På typ en bw S400 twin entry. Sedan efter den genom dämpare. Då blir det jämnare ljud och lite mer flås Hur menar du, ena sidan genom ena kanalen?

Ena cylinderbanken till en ingång i turbinhuset på en större turbo, andra cylinderbanken till andra ingången på turbon...

Ljudpulserna jämnas ut, effekten kan justeras uppåt lite vid behov

Har ni börjat snacka turbo nu helt plötsligt

Tydligen.
Visst inte om det själv

Double A skrev:

Till alla motorljudsälskare, tack för alla tips, tankar och idéer. Guld värt att ha er med här När ja kommit så långt så det är dax för uppstart (dröjer tyvärr) så kommer jag först att testa med original grenrör kopplade till Aventadorens original dämpare, som jag råkar ha liggande i ett hörn Efter det så tycker jag vi fortsätter denna spännande diskussionen.

Och hur i hela världen får man tag i en Aventadorljudämpare?
Fantastiskt bygge förresten.

OneYet skrev:

Double A skrev: Till alla motorljudsälskare, tack för alla tips, tankar och idéer. Guld värt att ha er med här När ja kommit så långt så det är dax för uppstart (dröjer tyvärr) så kommer jag först att testa med original grenrör kopplade till Aventadorens original dämpare, som jag råkar ha liggande i ett hörn Efter det så tycker jag vi fortsätter denna spännande diskussionen. Och hur i hela världen får man tag i en Aventadorljudämpare? Fantastiskt bygge förresten.

Aventador verkar vara slut,men går det bra med en gallardodämpare?

https://www.tradera.com/item/343444/313028460/lamborghini-gallardo-lp5 . . . .

OneYet skrev:

Double A skrev: Till alla motorljudsälskare, tack för alla tips, tankar och idéer. Guld värt att ha er med här När ja kommit så långt så det är dax för uppstart (dröjer tyvärr) så kommer jag först att testa med original grenrör kopplade till Aventadorens original dämpare, som jag råkar ha liggande i ett hörn Efter det så tycker jag vi fortsätter denna spännande diskussionen. Och hur i hela världen får man tag i en Aventadorljudämpare? Fantastiskt bygge förresten.

j

Kul att du gillar bygget, vi får hoppas på att jag får ihop det
Att köpa en Aventador dämpare kan vara enkelt, men dyrt. Här tex. https://www.eurospares.co.uk
Jag hittade min i Finland av en slump, en kille där som bygger en egen designad bil som påminner om Aventadoren hade en dämpare liggande, han har samma drivaxlar som jag så jag köpte ett par adaptrar till växellådan också av honom. Eller det började med adaptrarna så frågade han vad jag byggde och då kom det fram att han hade en dämpare "över".

Internet och forum är en fantastisk tillgång när man letar delar

Double A skrev:

Tydligen. Visst inte om det själv

Menar du att man kan bygga en v8 bil. Utan turbo