Måste ju matcha resten av bilen kennie,blev kannon och kommer kyla många snabba varv på banan. Mvh Jocke

M3 Jocke skrev:

Måste ju matcha resten av bilen kennie,blev kannon och kommer kyla många snabba varv på banan. Mvh Jocke

Exakt så Jocke.

Kennie skrev:

Då var säsongen igång och Shake down avklarad. Allt fungerar och är tät med de nya kylarna. Även mitt lilla projekt med tillverkning av nytt skydd under/mellan front och motor är klart. Det gamla var ganska trasigt, en stor bit saknades plus att det var sprucket osv. Det enda som är ett frågetecken är att jag folierade det med en av mindre bra kvalitet så det kommer säkert att göras om någon gång. Extra kul var att mina föredetta tracktools och var på plats vi uppstarten av säsongen(sista bilden). https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-31-26_c326e439-789e-440c-b5 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-32-07_1eb489b3-e0a0-4a6a-89 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-32-30_45739a9c-43c9-48f9-b2 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-34-17_5a96d419-538f-47db-a3 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-34-39_a1e7af36-b238-4d7f-b6 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-35-30_450692cc-e547-434b-87 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-39-03_4a9c4ed6-b1a3-44c4-81 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-39-53_5f9a7df5-9773-4882-a3 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-40-16_f46c155a-6f00-4ac6-99 . . . . https://rejsa.nu/im/user/753/2019-03-31-08-42-24_b0db04cc-4379-4d54-9f . . . .

Underplåten blev ju riktigt läcker

Tack!
Ja den funkar bra och verkar inte lida av några barnsjukdomar.
Smidig att skruva på och av jämfört med plastamöget som sitter där original.

Kennie skrev:

Tack! Ja den funkar bra och verkar inte lida av några barnsjukdomar. Smidig att skruva på och av jämfört med plastamöget som sitter där original.

Härligt att höra Ja det kan jag förstå haha.

Här rullar det mesta på. Gjorde en snabbkoll toeinställning inför körning med GRC på knutstorp. Passade även på att ändra lite på evakueringen av luften från oljekylaren. Ändrade från ett rektangulärt hål under bilen till ett med ca 45 graders lutning i bakkant, med tanken att luften dras med bättre. Nästa körning på tur blir Drivers club festival på Ljungbyhed den 10/8. Där kommer jag köra timeattack i gardäcksklassen. Blir tufft motstånd med Lambos och 911 turbos osv.

Nu är det dags för en uppdatering här.
Lyckades få tag i ett modellanpassat AP racing bromskitt till bilen. Vad är oddsen för att hitta ett begagnat sådant i Sverige!?


Det har hunnits med en runda söderöver också. Ringen, Blancpain Gt på GP-slingan och F1 på Spa.








Grc på Knutstorp.

OjOj va fin den är, din M3a, vill ha en sån nån gång.

//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

OjOj va fin den är, din M3a, vill ha en sån nån gång. //Lasse

Tack så mycket!
Det är en grymt underbar vagn.

Så där, då är bilen hemma igen efter ett par dagar på operationsbordet. Nya vevstakslager sitter på plats. Bilen har gått 9600 mil, så det var ett planerat byte. Skulle gjort det i våras, men eftersom den gick hur fint som helst så fick det vänta till nu. Förenadebil i Kristianstad och Per där har gjort jobbet.
Man kan väl säga att vi blev förvånade hur lagren såg ut. Veven var som ny och alla toleranser var kanon.
Byt i tid är mitt tips!

Såg ungefär ut som mina på E46:an

Vet man om det är högre kvalitetsnivå på de nya lager som monteras? Kommer de hålla fler mil än de ursprungliga?

blixten skrev:

Vet man om det är högre kvalitetsnivå på de nya lager som monteras? Kommer de hålla fler mil än de ursprungliga?

Nu vet inte jag vilka lager de stoppar i - Om det är original eller eftermarknad.

Men det finns ett gäng eftermarknadslager som är utvecklade speciellt för dessa motorer och problemen de haft, med speciella ytbehandlingar och rätt tolerans, så det ska tekniskt sett bara vara att "stoppa i och glömma"

Skönt att få det bytt i tid! Peace of mind

blixten skrev:

Vet man om det är högre kvalitetsnivå på de nya lager som monteras? Kommer de hålla fler mil än de ursprungliga?

Detta är original lager. Man får ju hoppas att det är en förbättrad variant.

N Wiberg skrev:

Skönt att få det bytt i tid! Peace of mind

Precis!

Inredningsupdatering. Alcantara är lite snabbare än skinn...😊

Som vanligt vid denna tiden börjar abstinensen bli påtaglig och suget efter att komma ut på en bana stort. Som tur är kan man stilla suget med lite simracing och garagetid.
Har egentligen inga stora grejor att fixa på bilen. Nya slangar till bromskylningen och Gt4 splittern har uppdaterats med lite bättre anslutningar för bromkylslangarna. Hylsan där man trär på slangen på splittern var både kort och lite konisk. Limmade på en rörmuff på 63mm som passar slangen.
Nya hjullager fram ligger och väntar på hyllan. Men de kommer nog inte bytas förrän i början på säsongen, de som sitter på är inte dåliga än.

Jag läste först att hylsan var lite kort och komisk

Magnus Thomé skrev:

Jag läste först att hylsan var lite kort och komisk

Kan det vara för att det är nyårsdagen....

Väldigt snygg bil. :-)

Vad använder du för slangar till broms kylningen?

Och vilken Olja kör du i motorn?