Kolla vad Jocke har och kör 1.2ggr det så är du hemma - blir typ som att gå från McDonalds sugrör till normalt ICA sugrör... Lagom!

Hehe okej!

Smidigt sitter bredvid Jocke på jobbet, 22x2 blir det. =) Han tyckte det var lite heavy duty men jag känner det blir lagom.

Hans bil väger 590kg och min har jag räknat med typ 750-800kg så behöver inte snåla precis.

mvh Eric

Klingan75 skrev:

erki87 skrev: Ska mig sakteliga börja med bärarmar. 22x3 är det för tunt eller för tjockt vad tycker ni? Mvh eric Kolla vad Speedlab kör för dimensioner, Corvetten väger trots allt nästan 1000 kg som jämförelse. 3 mm är väl rekommenderat av SFRO för gata. Titta på rektangulära eller plattovala rör snarare än runda så ska 2 mm godstjocklek inte vara några problem.

https://forum.locostsweden.se/index.php?/topic/11730-ovala-r%C3%B6r-ti . . . .

kolla knotans tråd... formulabilar har ju plattovala rör till bärarmar.

Sen så är det ju bättre att bärarmarna är dimensionerade så de viker sig vid kontakt istället för att kröka ram och infästningar.

Med vänlig hälsning

Hehe japp. 22x2 får det bli

Tog och sluta lite tidigare idag o precis när jag sluta ringde vrevbäraren. Mina dämpare har kommit .

Svängde förbi o köpte 12m rör som ska bli bärarmar o sen hem o kolla dämpare. Jävlar jag tycker det ser ut o vara fina grejer.

Fästet passade inte riktigt men efter lite bearbetning så hade jag nya. I nästa vecka kommer det nya rockers som ska passa bättre.

Det ska bli kul o se hur dessa fungerar sen.

Vad använder du som lagringar till dina rockers, nåt kullager? Ser stadigt o bra ut.

Tjabba.

Två st 52mm kullager i varje rocker.

Kralligaste laget men hade både lager o låsringar hemma så det var bara o hylva till i svarven.

Visst saknas ett stag här?

Javisst.

Tro det eller ej men jag är inte klar än

Det kommer. Det kommer.

Blir intressant hur du löser det på andra sidan. Ser tight ut mellan motorn

Motorn är ju stumt monterad så det är väl bara att lägga några brickor mellan dämpare och toppen.

Det är lugnt o få dit ett stag bakom motorn. Toppen går in där mot blocket så finns bra med plats.


Idag började jag fippla ihop bärarmar.

Brickorna vid uniballen kommer att fasas ville bara se hur det såg ut.

Jävligt smutt med bärarms jigg.

Mvh

Eric

Idag blev det övre bärarmar.

Armarna kommer kompletteras med fästen för puchrod och ett toe stag.

Super flot arbejde "u make it look easy" men det kræver en del tanke virksomhed at bygge som du gor, gennemtænkt og med hoj finish

Men, hoppsan!

Det ryms!

Host s65 host

stilldouble skrev:

Men, hoppsan! Det ryms!

Får ju inte dit staget till dämparn om jag skulle åka v8 Tanken har gått på o bygga en hoj v8 men det får bli sen nångång. NU blir fokus o få ihop ett rullande chassi, allt är ju modulär uppbyggt så vill jag byta motor ritar jag helt enkelt en ny adapterplatta bara.

erikjakan skrev:

Host s65 host

Hur lång är en S65?

Hade tänkt använda yamaha v8an från xc90 först men tyckte det blev lite väl maffigt o inte passade i reglementet.

Ls3 passade fint men lite väl övermotoriserat. =)

mvh Eric

Sätt då in en 4.8 som en början (eller en LS3 med 4.8 vev...). Det finns ju hur mycket pussel som helst (även om du tänker standardmotor).
Men stötstångsFord är mindre.

erki87 skrev:

erikjakan skrev: Host s65 host Hur lång är en S65? Hade tänkt använda yamaha v8an från xc90 först men tyckte det blev lite väl maffigt o inte passade i reglementet.

volvo/yama-v8 har ju insugsspjället åt rätt håll för ditt bygge..

btw. passar inte Audi 1.8T (A4 B5 85-99 ) motor rakt av på passatlådan??

mvh