M3SvahneN skrev:

1x1

Ja, det blev 1*1 för mig med, beställde med 2*2 men de kunde inte leverera det så då är vi 2 bilar med samma tak.

Lasse Karlsson skrev:

M3SvahneN skrev: 1x1 Ja, det blev 1*1 för mig med, beställde med 2*2 men de kunde inte leverera det så då är vi 2 bilar med samma tak.

.

Tyckte 1x1 var det självklara för mig iallafall. CSL är ju det stuket så vill man komplettera med lite CSL-prylar matchar det bättre då

I väntan på nya framruta så polerade jag fälgar.
Fy fn för delade fälgar med skruvar utåt.
Så jobbiga att rengöra/ polera.
Blev rätt så ok ändå, men har hållit på många timmar.





Mycket lättare att hålla E9X fälgar i bra skick...............

Nu är rutorna monterade igen, så nu är takprojektet färdigt

snyggt!

Riktigt stiligt

Snyggt med taket, E90-fälgarna gör sig bra!

Snyggt jobbat Lasse!

Tackar alla

Har vattentestat nu, så allt verkar vara tätt o bra.


//Lasse

Kanonfint Lasse! Blev riktigt bra!

Kanon!
snart nere på 1300kg... ?

robbansson skrev:

Kanon! snart nere på 1300kg... ?

Hej.
Om jag kommer ihåg rätt så vägde den 1420 med full tank när jag reggade med 1/2 bur, sen la de på 80, så det är 1500 i handlingarna.
Efter det så har det tillkommit en tung DCT låda.
Ska se om jag har möjlighet att väga den nästa vecka.

//Lasse

Några månader sen man uppdaterade här.
Har kört rätt så mycket med bilen. testat fram o tillbaka med justeringar på DCT lådan, finns mycket att justera med olika tabeller, throttle blip osv men allt funkar riktigt bra nu.

Har bytt ut elektrisk kylfläkt mot OEM remdriven, det var lite problem när det är ca 30 grader varmt o man kört lite inspirerat o tex hamnar i stadskörning, då steg tempen snabbt. Men med OEM var det inga problem.

Porsche boxster bromsok bak, tillsammans med nya fäste, slangar & belägg.

Har fått bilen mappad i dyno, kört en del mil på vägen men inte haft möjlighet att testa bana efter att jag byggt om till DCT.
Fick möjlighet att köra på flygfältet, hade otur att det regnade till o från, men fick testa o justera litegrann.

Skulle behöva lite mer tid att justera, får se om det blir något mer tillfälle i år.

Lasse Karlsson skrev:

Nu är rutorna monterade igen, så nu är takprojektet färdigt

Fantastiskt vackert! Förstår att E46 har en originalskarv i längsled? Jag är sugen på att göra detta till E36 men då antar jag att man måste kapa i skarven på A och C-stolparna. Blir svårt att få ihop plåt med kolfiber där på nåt bra sätt tänker jag.
Synd att kapa Lasses diamanttråd men om nån vet ngt om att montera på E36 så uppskattar jag input. PM går bra så vi inte kladdar för mycket här.

Markus97 skrev:

Fantastiskt vackert! Förstår att E46 har en originalskarv i längsled? Jag är sugen på att göra detta till E36 men då antar jag att man måste kapa i skarven på A och C-stolparna. Blir svårt att få ihop plåt med kolfiber där på nåt bra sätt tänker jag. Synd att kapa Lasses diamanttråd men om nån vet ngt om att montera på E36 så uppskattar jag input. PM går bra så vi inte kladdar för mycket här.

Man kapar inte i A- eller C-stolparna, taket är limmat och punktsvetsat mot "takbågarna".

https://www.vorshlag.com/forums/forum/product-details-read-only/aero-body/7341-aj-hartman-carbon-fiber-e46-roof-panel-install

Westersund skrev:

Markus97 skrev: Fantastiskt vackert! Förstår att E46 har en originalskarv i längsled? Jag är sugen på att göra detta till E36 men då antar jag att man måste kapa i skarven på A och C-stolparna. Blir svårt att få ihop plåt med kolfiber där på nåt bra sätt tänker jag. Synd att kapa Lasses diamanttråd men om nån vet ngt om att montera på E36 så uppskattar jag input. PM går bra så vi inte kladdar för mycket här. Man kapar inte i A- eller C-stolparna, taket är limmat och punktsvetsat mot "takbågarna". https://www.vorshlag.com/forums/forum/product-details-read-only/aero-body/7341-aj-hartman-carbon-fiber-e46-roof-panel-install

Han skrev E36. En helt annan sak än till E46 som du länkar till

Filmade lite på flygfältet. Det funkar inte perfekt, men riktigt bra.
Finns många område att finjustera på, men är på rätt väg i alla fall.


https://youtu.be/JCA8-yQncJ0

Då var det dags att byta en drivaxel som inte ville vara med längre.
Hade tur att ha extra axel i reserv.

Axeln var inte orginal, köpte ny från nån firma för 2-3 år sen så kvaliten kanske inte är "OEM"?

Snygg video, jäklar vad fint den växlar.