Satt och funderade lite på om man skulle försöka bygga en kit-car. Problemet är att jag inte hittat någon jag gillar.

Jag bärjar med att söka efter något företag som har ritningar på en ram som man kan börja bygga på, och sedan beställa resten av delarna av dem.

Någon här som vet kitcars som är sportiga? Ultiman är ju optimal, och jag har kontaktar ultima sports om man kan få köpa ritningen till ramen för att tillverka själv, och sedan i efterhand beställa karossen, jag avvaktar svar.

Men tills dess (och om det blir nej) så letar jag vidare.

Tips emottages tacksamt!

Bara nyfiken har du tänkt dig en med tak eller spelar det ingen roll om den är öppen eller ej?

Helst öppen =)

Börja kolla på: http://www.kit-cars.com/manlist.html där finns en del fina.
Sen beror det på om du är ute efter något i stil med en ultima, ginetta eller lola. Eller om det är något mer gatvänligt du är ute efter...

Butterfly här på forumet säljer ju cobra replikor så de borde tilltala dig som gillar öppet.

Jag gillar coupe bilar så där går Cobra bort.

Mattias Hellöre skrev:

Jag gillar coupe bilar så där går Cobra bort.

Jasså

Kristian Larsson skrev:

Mattias Hellöre skrev: Jag gillar coupe bilar så där går Cobra bort. Jasså

den där är så ball..... Och gick bra gjorde den med.... men det var väl inte speciellt många som tillverkades original eller??

Jag tänkte på exakt samma sak...

Daytonan är sååå frän!

Kristian Larsson skrev:

Mattias Hellöre skrev: Jag gillar coupe bilar så där går Cobra bort. Jasså

Hehe jag visste att nån skulle posta den bilden, kruxet är att denna Daytona är licvenstillverkad så vemsomhelst får inte göra en replika och DÅ räknas det inte som en "billig kitcar".

någon här som byggt en bil?

SFRo ringde mig idag och sa att mina planer på att bygga en egen bil är godkända. Dock var de lite tveksamma till mitt materialval. Jag använder rostfritt stål SS23333.

Dom tyckte inte stålet var fel i sig, det var mer frågan om hur jag skall dimensionera.

Dom rekomenderar 100x50x3 för en V8, jag har samma dimensioner, men för en rak 4 på 250 hp.


Någon som vet vad det är för hållfastighetsdata på stålet Ni använder? Då kan jag se hur mycket jag skall gå upp i profilhöjd.

SteQve skrev:

någon här som byggt en bil? SFRo ringde mig idag och sa att mina planer på att bygga en egen bil är godkända. Dock var de lite tveksamma till mitt materialval. Jag använder rostfritt stål SS23333. Dom tyckte inte stålet var fel i sig, det var mer frågan om hur jag skall dimensionera. Dom rekomenderar 100x50x3 för en V8, jag har samma dimensioner, men för en rak 4 på 250 hp. Någon som vet vad det är för hållfastighetsdata på stålet Ni använder? Då kan jag se hur mycket jag skall gå upp i profilhöjd.

Jmfrt med bonnastålet som SFRo rekomenderar (bra svetsbarhet) så bör 2333 ha högre hållf.

Vet du vad stålet heter de rekomenderar?

SteQve skrev:

Dom rekomenderar 100x50x3 för en V8, jag har samma dimensioner

SFRo är lite "fyrkantiga" i sina rekomendationer. Tycker det är dålig stil att svara på det sättet.

100 x 50 x 3 används när du bygger T-hot..........alltså en ram som bara har två ramskenor och inget annat.

Mina Cobrachassin är byggda i 2 mm .......och 1,5 mm i delar som bara har dragande/skjutande krafter.