Figgz skrev:

Snyggt Chriss! Ser fram emot lite ordentligt motstånd i konbanorna nu nästa år. Med alla dessa mysiga och snabba mods så blir du väl oslagbar med Speedster nästa år? Mvh Killen i originalbilen

Lätt när jag väl kommer till mods, känns mest som jag lagar grejer hittills.
Nästa år blir det tom en kamp om pallplats om vi är 4st i B

JBT skrev:

cirs skrev: JBT skrev: cirs skrev: Lite roliga lösningar och vissa jag inte förstår. Värmereglaget är bromsbalansen och fläkten är kopplad till pumpen för charge cooler. Luft reglaget verkar vara som vanligt. Värme kan jag nog leva utan men ingen fläkt är lite meckigt . https://rejsa.nu/im/user/18160/2018-10-17-13-33-37_4.jpg Det som jag klurat på är att fram bromsarna är bytta till några riktigt rejäla 330 mm skivor med större ok. Och bromsbalansen är två stycken i serie kopplad till frambromsarna. Min slutsat är att stora bromsar blir lite onödigt ifall man tar bort massa bromskraft från dem med undantag på att de sväljer en del värme. Och med justeringen på frambromsen blir det att bakhjulen alltid kommer låsa först tillslut som jag inte är så förtjust i. Nu har jag öppnat upp max fram och de nyper som bara den men de kanske skulle må bra av lite mer bromsbak. Jag kikar lite på alternativen till större bakbromsar med bibehållen handbroms. En kille i england ska testa att svarva upp kolven från 30 till 40mm (får dubbelkolla exact mått) som låter som en riktig bra lösning. Här ser man justerarmen och de dubbla bromsreducerare. https://rejsa.nu/im/user/18160/2018-10-17-13-33-37_2.jpg https://rejsa.nu/im/user/18160/2018-10-17-13-33-37_20180819_072726.jpg . . . . https://rejsa.nu/im/user/18160/2018-10-17-13-33-37_20180819_072753.jpg . . . . Kasta bort ABS, bromsservo och strypventilerna och köp en sådan här bias box istället. https://www.ebay.co.uk/itm/OPEL-SPEEDSTER-HYDRAULIC-BIAS-BOX-PLUS-BALA . . . . Du behöver inge större än 295 skivor fram. Blir bara en massa ofjädrad vikt. Sätt vanliga framok bak om du vill uppgradera bakbromsarna. Hur har du löst hastighetsmätaren? En sån bias box ihop med abs enheten men en on/off knapp kanske kan vara nåt. På bana behöver jag ingen hastighetsmätare men besiktning och vardagen är det ett måste. Fram ok bak är nog en bra lösning men samma med besiktningen, nåt krav om handbroms. Tror ni de märker om jag monterar en hydraliskt Hastighetsmätaren går som vanligt på abs givaren i ena navet. Den bryr sig inte om vad man gjort med bromsarna. Jag har kvar original bakok och använder endast handbromsfunktionen på dem. Tror dock att man skulle kunna besikta med hydraulisk handbroms utan problem då ingen märker det.

Jag tolkade kasta bort abs som bokstavligen kasta bort abs boxen
Jag håller på montera tillbaka boxen av just den anledningen.

Jag tror att jag ska kolla upp det med att montera större kolv i org bakbroms eller montera orginal framok bak och se om jag kan bygga om orginal handbromsen till hydralisk. En sån handbroms kommer även att vara grym vid korv kiosken!

Ny katt

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Hittade min gamla katt, ljuddämparen är världens störtsa marackas

Och när jag ändå bytte katten passade jag på värme isolera lite. NOTE TO SELF regskyltar har plast på sig som luktar illa när det blir varmt.
Skulle jag klätt katten när jag ändå höll på undrar jag nu?
Blev aluminium sköld och avgasbandage för att skydda drivaxlar, bilen och däcket från värmen. Vet inte vad som anses ok, det va 8-10cm mellan avgasröret och däcket. Går säkert bra när man kör men sen ställer man bilen i depån.
Biltemas vbands fläns slog sig lite när jag svetsa, my bad, skruven höll typ tre gånder, deras bad. Men nu sitter det gängstång i stål.
Tig svetsning går oftast bra, mig får jag öva lite på. Tror jag luras när glipan blir lite större och då bränner jag igenom. Så jag lägger upp några bilder utan att censuera mina fula svetsar
Och ett par lambda kontakter så nu finns utrymme för bb lambdan och orginal lambdor.



Uppladdad med Rejsas Android-app.

Det är trångt så innan projektet med att byta motorn ska jag se till att jag själv får plats. Med hjälmen innanför bilen ??

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Testar lite olika stolar och fick även åka bort till en som hade en tillet b7 i sin exige för att provsitta. Men det lutar mest åt papp. #addlightness

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Fördelen med papp är att jag kan göra en helt custom stol som utnyttjar varenda mm i bilen plus att den formar sig självt efter mig och bilen ??

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Detta blir nog utgången för V1. Det är så trångt och för att maxa utrymmet har jag flyttat stol och bältesfästerna till insidan stolen.
Jag kommer göra stolen i 2mm aluminum men är osäker om plattjärnet i aluminum kommer vara tillräckligt starkt men hade vart fint att kunna svetsa fast det i stolen.
Vad tror ni om en aluminum L profil eller bör jag hålla mig till stål?

Uppladdad med Rejsas Android-app.

V andsflänsen ser Hag fel eller är det nylocs?
Isf läge byta ut? Låsmuttrar m plast nylon passar bättre där det inte ärvarmt

cat7even skrev:

V andsflänsen ser Hag fel eller är det nylocs? Isf läge byta ut? Låsmuttrar m plast nylon passar bättre där det inte ärvarmt

Förstår inte riktigt vad du menar. Men om det är flänsarna till bälterna du syftar på så är det bara exempel vart de skall placeras och att de är upp och ner bara för att de skall kunna stå själva.

Fick låna en liten plåtbock så nu börjar stolen ta form.
Papp tål visst inte vatten så stolen blir i 2mm aluminum.
Hitta inga fasningsverktyg att låna för att göra förstyviningshål i stolen så det blir en sväng förbi Biltema idag.

Uppladdad med Rejsas Android-app.

cirs skrev:

cat7even skrev: V andsflänsen ser Hag fel eller är det nylocs? Isf läge byta ut? Låsmuttrar m plast nylon passar bättre där det inte ärvarmt Förstår inte riktigt vad du menar. Men om det är flänsarna till bälterna du syftar på så är det bara exempel vart de skall placeras och att de är upp och ner bara för att de skall kunna stå själva.

Ville inte kopiera hela inlägget men ditt inlägg börjar med "Hittade min gamla katt, ljuddämparen är världens störtsa marackas " På bild ett ser det ut som vanlig låsmutter....

cat7even skrev:

cirs skrev: cat7even skrev: V andsflänsen ser Hag fel eller är det nylocs? Isf läge byta ut? Låsmuttrar m plast nylon passar bättre där det inte ärvarmt Förstår inte riktigt vad du menar. Men om det är flänsarna till bälterna du syftar på så är det bara exempel vart de skall placeras och att de är upp och ner bara för att de skall kunna stå själva. Ville inte kopiera hela inlägget men ditt inlägg börjar med "Hittade min gamla katt, ljuddämparen är världens störtsa marackas " På bild ett ser det ut som vanlig låsmutter....

Nu hänger jag med, det är nog nylock för det var det jag hade hemma. Men de blir vanliga muttrar efter lite värme

Det va länge sen det skedde en uppdatering men såg här långt kom jag med stolen i somras.
Gjutningen blev kass då jag inte köpte 2 komponent skum men jag ska göra ett nytt försök.

Bra med mask! Hoppas du hade med dig nån underhållning, blir trist i längden att sitta.

Porrig stol!

Bra för oss med rövkask med luftningshål!

Jisses vilken grym stol, bra snickrat!

Nu är stol v1 klar och testad på SVKGs konbana och den fungerar fint men skall snyggas till lite.
Och lite isolering på de delar av aluminium stolen där bar aluminium kommer i kontakt med kroppen för på väg till sprinten i 0 gradigt så är aluminium inte varmt

Hur ska du "klä" den ?

Asså det är ju helt briljant att göra egen stol
Kul att se framdriften

Magnus Thomé skrev:

Hur ska du "klä" den ?

Det vet jag inte. Tänkte spraylim och nåt typ som är väldigt förlåtande För jag misstänker att skummet kommer ta stryk av både mig och UV ljus.
Tar gärna emot tips