NUKED BMW M4 DTM - 7post testing pågång.

GustafB · 09 Feb 2022 18:55

09 Feb 2022 18:55

karel021 skrev:

tack

ja de kan man tro men inte så farligt.
motorn utan turbo väger mindre än en s54 motor dvs gjutgärns 6an

jag tror torr vikten på min motor är på 202kg
men ja de finns planer på att byta ut denna i framtiden så de är byggt så att de ska gå att byta till en vass 4a.

fördel med denna motor är att den lämnar bra med effekt utan att svetsas.

utan turbo så lämnar den nog 550hk och skulle man byta kammar så 600+ är nog inga problem

Ja det är fördelen med att bygga bilen för stor motor från början, enklare att stoppa i en mindre motor senare än tvärtom

ButterflyRacing · 09 Feb 2022 20:09

09 Feb 2022 20:09

karel021 skrev:

siktar på runt 1100hp

Vad är det för utväxling i lådan på högsta växeln ?

Att bygga en motor som varvar 11.000 rpm är ju görbart. Det är drivningen som ställer till det, lärde jag mej, när vi hade en chevy BigBlock som varvade 10.000.

En kardanstång som snurrar 11.000 ..... är ingen lek.
Är det sedan överväxel i lådan, skulle inte jag vilja sitta precis bredvid.....

karel021 · 10 Feb 2022 11:51

10 Feb 2022 11:51

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

så de ska nog inte vara några problem

ButterflyRacing skrev:

karel021 skrev:

siktar på runt 1100hp

Vad är det för utväxling i lådan på högsta växeln ?

Att bygga en motor som varvar 11.000 rpm är ju görbart. Det är drivningen som ställer till det, lärde jag mej, när vi hade en chevy BigBlock som varvade 10.000.

En kardanstång som snurrar 11.000 ..... är ingen lek.
Är det sedan överväxel i lådan, skulle inte jag vilja sitta precis bredvid.....

karel021 · 10 Feb 2022 11:53

10 Feb 2022 11:53

Tankning av bränsle är nästan klart.

bara avluftningen klar

ButterflyRacing · 10 Feb 2022 13:39

10 Feb 2022 13:39

karel021 skrev:

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

Ja... så är drt ju förstås.
Sorry.

Men det är ändå något att tänka på. 11.000 rpm är inte lite.

ButterflyRacing · 10 Feb 2022 13:42

10 Feb 2022 13:42

ButterflyRacing skrev:

karel021 skrev:

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

Ja... så är det ju förstås.
Sorry.

Men det är ändå något att tänka på. 11.000 rpm är inte lite.

Fredin · 10 Feb 2022 13:55

10 Feb 2022 13:55

ButterflyRacing skrev:

karel021 skrev:

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

Ja... så är drt ju förstås.
Sorry.

Men det är ändå något att tänka på. 11.000 rpm är inte lite.

Jo men det är ju värre än en traditionell monterad växellåda. Som växlar ner varvtalet på kardan (förutom på högsta vxl ibland). Din kardan kommer ju hela tiden snurra som om du körde i 250km/h typ.
Men antar att en väl avstämd lagrad transaxelkardan klarar det. Är ju fler som åkt så tidigare.

GustafB · 10 Feb 2022 14:09

10 Feb 2022 14:09

Fredin skrev:

ButterflyRacing skrev:

karel021 skrev:

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

Ja... så är drt ju förstås.
Sorry.

Men det är ändå något att tänka på. 11.000 rpm är inte lite.

Jo men det är ju värre än en traditionell monterad växellåda. Som växlar ner varvtalet på kardan (förutom på högsta vxl ibland). Din kardan kommer ju hela tiden snurra som om du körde i 250km/h typ.
Men antar att en väl avstämd lagrad transaxelkardan klarar det. Är ju fler som åkt så tidigare.

Det gäller att hålla koll på kritiska varvtalet för den diameter på kardan man kör och dess material och totala längden. Går man över det så kan den hamna i självsvängning, deformeras och gå av på konstiga ställen. Man löser det enklast med en kardan i kolfiber. Sen är förstås själva balanseringen enormt viktig med en kardan som sitter före växellådan. Jag har snarlik lösning och börjar med en kardan i alu. Om det funkar okej så blir det en kolfiberkardan senare.

ButterflyRacing · 10 Feb 2022 16:03

10 Feb 2022 16:03

GustafB skrev:

Fredin skrev:

ButterflyRacing skrev:

karel021 skrev:

Kardan sitter direkt på motorn så den snurrar aldrig snabbare än vad motorn varvar.

Ja... så är drt ju förstås.
Sorry.

Men det är ändå något att tänka på. 11.000 rpm är inte lite.

Jo men det är ju värre än en traditionell monterad växellåda. Som växlar ner varvtalet på kardan (förutom på högsta vxl ibland). Din kardan kommer ju hela tiden snurra som om du körde i 250km/h typ.
Men antar att en väl avstämd lagrad transaxelkardan klarar det. Är ju fler som åkt så tidigare.

Det gäller att hålla koll på kritiska varvtalet för den diameter på kardan man kör och dess material och totala längden. Går man över det så kan den hamna i självsvängning, deformeras och gå av på konstiga ställen. Man löser det enklast med en kardan i kolfiber. Sen är förstås själva balanseringen enormt viktig med en kardan som sitter före växellådan. Jag har snarlik lösning och börjar med en kardan i alu. Om det funkar okej så blir det en kolfiberkardan senare.

Förhoppningsvis är ju era kardaner kortadre är den på Novan..... som säkert var över 1.5 m...

Cédric · 11 Feb 2022 08:08

11 Feb 2022 08:08

Lite oväntat att du dök upp på HP academys podcast, en riktigt bra serie av poddar!

https://youtu.be/Tk1HkTyyzw8

karel021 · 13 Feb 2022 09:27

13 Feb 2022 09:27

Cédric skrev:

Lite oväntat att du dök upp på HP academys podcast, en riktigt bra serie av poddar!

https://youtu.be/Tk1HkTyyzw8

Ja jag fick frågan före jul och tänkte att de kan vara kul

Lasse Karlsson · 13 Feb 2022 09:40

13 Feb 2022 09:40

karel021 skrev:

Cédric skrev:

Lite oväntat att du dök upp på HP academys podcast, en riktigt bra serie av poddar!

https://youtu.be/Tk1HkTyyzw8

Ja jag fick frågan före jul och tänkte att de kan vara kul

Lyssnade på den i dag, var thumbs up

karel021 · 14 Feb 2022 20:55

14 Feb 2022 20:55

Lasse Karlsson skrev:

karel021 skrev:

Cédric skrev:

Lite oväntat att du dök upp på HP academys podcast, en riktigt bra serie av poddar!

https://youtu.be/Tk1HkTyyzw8

Ja jag fick frågan före jul och tänkte att de kan vara kul

Lyssnade på den i dag, var thumbs up

skoj att höra

karel021 · 14 Feb 2022 22:16

14 Feb 2022 22:16

trivsamt med färg på och man kan stoppa i bultarna för "sista" gången

fick tänka om lite på påfyllning av bränsle

AL · 14 Feb 2022 22:36

14 Feb 2022 22:36

Grymt snyggt!

Hur många gånger under resan har du spräckt budgeten?

/AL

karel021 · 14 Feb 2022 22:43

14 Feb 2022 22:43

AL skrev:

Grymt snyggt!

Hur många gånger under resan har du spräckt budgeten?

/AL

haha de är en bra fråga, men jag har inte suttit någon budget då jag vet att man aldrig håller den ändå.

Men med superbra sponsorer och lite längre tid att bygga pga covid så kan man göra smarta affärer och få tag på saker billigt

Cassius · 15 Feb 2022 06:56

15 Feb 2022 06:56

Med andra ord kunde det kostat mer? Det kan Alltid kosta mer

karel021 · 15 Feb 2022 23:29

15 Feb 2022 23:29

Cassius skrev:

Med andra ord kunde det kostat mer? Det kan Alltid kosta mer

hehe exakt

Lissjos · 16 Feb 2022 06:30

16 Feb 2022 06:30

karel021 skrev:

Cassius skrev:

Med andra ord kunde det kostat mer? Det kan Alltid kosta mer

hehe exakt

Jag vet med mig själv hur omständig jag kan bli så jag brukar ta uppskattad tidsåtgång samt kostnad gånger Pi, då brukar jag hamna rätt nära sanningen i slutändan

karel021 · 18 Feb 2022 02:21

18 Feb 2022 02:21

Lissjos skrev:

karel021 skrev:

Cassius skrev:

Med andra ord kunde det kostat mer? Det kan Alltid kosta mer

hehe exakt

Jag vet med mig själv hur omständig jag kan bli så jag brukar ta uppskattad tidsåtgång samt kostnad gånger Pi, då brukar jag hamna rätt nära sanningen i slutändan

Haha lite så ja 😂

karel021 · 18 Feb 2022 02:25

18 Feb 2022 02:25