Det var då själva tusan.. nåja då jag inte får någon tid för att regbesiktning ska ske eller att någon förnuftig människa köper min rejsiga M10 så smider jag väl vidare på den istället.
Jag undrar lite över oljeretur från turbon
Jag tänkte låta den gå ner i tråget med en AN10 bara, frågan är då?
Det blir ju inte under oljenivå ish, men jag har ju torrsump och den suger ur tråget på motsvarande sida ju och då tycker jag att det borde gå utmärkt .
Någon som tror annorlunda innan jag gör hål i tråget som det ändå lagts lite energi på att tillverka.

[img=http://forumbilder.se/I5NTP/20190627-125126.jpg]


[URL=http://forumbilder.se/I5NTP/20190627-125137]img=http://forumbilder.se/I5NTP/20190627-125137.jpg][/url]

Sidoprojektens mästare.
Det kommer funka bra med oljeretur!

Men regbesiktning , måste man inte va hemma då?.
Sluta surfa på internet och åk dit och prata med dem , kommer gå fort

Det fungerar med oljereturen.
Det enda kan bli att när bilen blir stående och sedan kallstart. Om turbon sitter lågt så att oljan i matningsrör/slang som är kvar när du stänger av, kan ta vägen ut genom turbintätning istället för ut/ned i retur om det är kort väg för retur. Då blir det en liten rökpuff nästa start

Då blir det inga problem , turbon högt upp och jag blir glad bara den blir startad överhuvudtaget så lite oljepuffar vid kallstart kan jag leva med. Är inne på år 5 på det här motorbygget och ännu inte startat upp .
Jag har till och med sålt 2 st av de tänkta bilarna den skulle suttit i motorn och nu är den hemlös igen.
Funderar på lite alternativa karosser förnuftet säger e12 och nytt grenrön medans alla tänkbara dåliga alternativ rasslar förbi då jag har en svaghet för udda karosser och sleeperlook. Enda kravet jag har är att det finns en kardantunnel och inte en rosthög

NSU Prinz?



Ingen kardantunnel dock.. men behövs inte med motorn bak :P

, blir lagom läbbig säkerligen en sådan med lite mos

Stupid me
Efter ett tips från lillen att ringa transportstyrelsen då inget hänt så gjorde jag det.
Uppenbarligen så är man inte läskunnig och då jag tyckte jag var smart som tog kopior och skickade in.....NOT
Nu är rätta papper skickade och en trevlig dam på tps lovade ca 10 dagar i handläggningen.

Tur man har sidospår att pyssla med och M10 turbon får lite kärlek så länge.
http://forumbilder.se/I5V89/20190702-143428

Inget vettigt händer, men det närmar sig med att få papper för att kunna besikta. Då jag var en klant så tappade jag typ en månad i och med jag inte skickade rätt handlingar.. Men senaste infon var att transportstyrelsen granskar tom 190703 nu och mina handlingar fick 190705 som datum. Då finns hoppet om lite laglig körning i sensommar/höst ändå.

Over and out // Erik

Hur i hela hel....."placera valfritt kraftuttryck här__________ gick det nu då??

Fick ett litet fönsterkuvert från transportstyrelsen idag och var HELT övertygad om att allt var klart.
Men
shot down in flames. Det visade sig att det stämmer inte min fordonsbok och intyget från SFRO och då blir det backjobb dessutom köpte de inte handlingarna för vars innehållet i bygget kom ifrån .
Jag har samtliga chassie och regnr på de bilar som väsentliga delar härstammar dock inga kvitton då jag köpte en påbörjad bil..
Gustaf på sfro aka threealpinto kommer att hjälpa mig med en del och i övrigt vette fasen.
Nåväl, bara att kämpa på, vill ha en godkänd bil och inte segla under falsk flagg.
Over and out// E

Ouch

Kämpa

Provkört lite på en liten lagom sväng bara för att det går. Nu måste hon tvättas och det verkar lösa sig med papper för ursprungskontrollen ändå. Gustaf fixar intyg och jag fixar bättre med stämpla in Idnummer och en kreativ photoshop lösning med kvitton o dylikt skulle kunna hända om det behövs

gasekke skrev:

och en kreativ photoshop lösning med kvitton o dylikt skulle kunna hända om det behövs

Lösningar som är i gränslandet håller man ju i det dolda

Kul att det verkar lösa sig

All förtvivlan är som bortblåst nu, fick snabb respons från berörda parter och nu är det fasen dags att boka tid då..

gasekke skrev:

All förtvivlan är som bortblåst nu, fick snabb respons från berörda parter och nu är det fasen dags att boka tid då..

Dekra på V-slätt

Ska boka tid där, verkar lovande.

Det var som tusan... fått tid att regbesikta, inom en mkt snar framtid. Lämnar en cliffhanger helt enkelt och hoppas på det bästa bara

gasekke skrev:

Det var som tusan... fått tid att regbesikta, inom en mkt snar framtid. Lämnar en cliffhanger helt enkelt och hoppas på det bästa bara

All denna fakade drama i ditt liv.
I normalfallet är man nöjd om det hinner pratas bil en dag av fem.

Fake o fake, själv är jag nöjd om jag hinner ngt vettigt i bilform alls mellan jobba, ha företag utöver jobbet. 5 hästar 2 hundar o tävlingsverksamhet i hästhoppning.
Allt är drama då med fru o 2 x döttrar. Passar det inte läs en annan tråd


Så har det sett ut de senaste 10åren iaf.
Det vanligaste i min omgivning är att folk runt omkring mig bekymrar sig mer över mina fordon än jag själv gör. Fast jag vet att du menar väl Jocke

Jag var ironisk
Blir spännande till veckan.

gasekke skrev:

Det var som tusan... fått tid att regbesikta, inom en mkt snar framtid. Lämnar en cliffhanger helt enkelt och hoppas på det bästa bara

Lycka till!