JAG tycker så här: (min åsikt alltså)
Man är ju inte i mål bara för motorn är bromsad. bromsningen är bara en förutsättning för kunna köra med bilen överhuvudtaget. Det är när man efteråt kör med bilen man sorterar ut bilen och ser om det man byggt fungerar. Det är sällan varje ombyggd del fungerar på första versionen.

Vi är mitt uppe i is-säsongen och vi har två banor öppna inom rimligt avstånd och kör varje helg. Sätt på vanliga dubbade vinterdäck, bilen är ju 4wd. Jag har 15" vinterdäck på orginalfälg om du behöver låna. Börjar du köpa nya grejor nu och bygga om igen... Det är ju rena flyktbeteendet

Haha, jag är böjd att hålla med Benny. Mitt största problem är att så fort det börjar bli "klart" så slutar det oftast med försäljning i mitt fall.
Nu är fokus på att göra motor klar med det som fanns på hyllor sedan en massa andra byggen + "lite nytt" anpassat för bilen.
I det här fallet mer att bygga bort lite svagheter i setup. Kan inte tex ha 70+ i temp bla. Effekt är inte allt, 250 whp är bra i den bilen och även om målet nu är högre så kommer den knappast att köras på max effekt.
Chassie o bromsar är nästa steg, jag har ändå haft bilen i 3år i körbart skick och den är väl bra som den är som jag kör med den.
Sitter justerbara coils och de har knappt skruvats på alls. Bromsar räcker en bra bit och bättre belägg o kanske kylning fram för banåka. Bilen väger ca 400 kg mindre än celican vilket gör sitt.
Mer gummi i marken skulle inte heller skada, men jag är lite begränsad av ett celicachassi i starlet kostym pga 20cm smalare kaross än donatorn.

Det är ändå ett prisvärt substitut mot tex en Yaris GR då jag har effekt mindre vikt + awd med 300tkr mindre peng utlagt än en sådan m circuitpack.

Flyktbeteende är ganska så huvud på spik egentligen
Men det är kul att pillra med grejorna ibland.
Du behöver inte 540cc spridare och en ct26 twinentry till din celica btw? Jag har snart grejor över

gasekke skrev:

jag har ändå haft bilen i 3år i körbart skick och den är väl bra som den är som jag kör med den.

super7 skrev:

gasekke skrev: jag har ändå haft bilen i 3år i körbart skick och den är väl bra som den är som jag kör med den.

Skulle nog stå OM inte "som" tror jag Nisse 35 mil på 3 år säger allt

Benny Steen skrev:

JAG tycker så här: (min åsikt alltså) ..... Vi är mitt uppe i is-säsongen och vi har två banor öppna inom rimligt avstånd och kör varje helg. Sätt på vanliga dubbade vinterdäck, bilen är ju 4wd. Jag har 15" vinterdäck på orginalfälg om du behöver låna. Börjar du köpa nya grejor nu och bygga om igen... Det är ju rena flyktbeteendet

Du har uppenbarligen inte sett bilen
Det är inte bristen på däck som är problemet.
Det är att det inte ryms annat än cykelhjul från prius om ens det,

Lillen skrev:

Benny Steen skrev: JAG tycker så här: (min åsikt alltså) ..... Vi är mitt uppe i is-säsongen och vi har två banor öppna inom rimligt avstånd och kör varje helg. Sätt på vanliga dubbade vinterdäck, bilen är ju 4wd. Jag har 15" vinterdäck på orginalfälg om du behöver låna. Börjar du köpa nya grejor nu och bygga om igen... Det är ju rena flyktbeteendet Du har uppenbarligen inte sett bilen Det är inte bristen på däck som är problemet. Det är att det inte ryms annat än cykelhjul från prius om ens det,

Jag har sett bilen flera gånger, både i garaget där den byggdes, på fällfors och Sävarmotor. Jag ville bara hjälpa Erik att kunna köra bilen. Jag slutar tjata i tråden om det nu.

Benny Steen skrev:

Lillen skrev: Benny Steen skrev: JAG tycker så här: (min åsikt alltså) ..... Vi är mitt uppe i is-säsongen och vi har två banor öppna inom rimligt avstånd och kör varje helg. Sätt på vanliga dubbade vinterdäck, bilen är ju 4wd. Jag har 15" vinterdäck på orginalfälg om du behöver låna. Börjar du köpa nya grejor nu och bygga om igen... Det är ju rena flyktbeteendet Du har uppenbarligen inte sett bilen Det är inte bristen på däck som är problemet. Det är att det inte ryms annat än cykelhjul från prius om ens det, Jag har sett bilen flera gånger, både i garaget där den byggdes, på fällfors och Sävarmotor. Jag ville bara hjälpa Erik att kunna köra bilen. Jag slutar tjata i tråden om det nu.

Det är bra att det är fler som peppar Erik att fara ut ock köra

Jag uppskattar alla glada tillrop, visst borde bilen brukas mer än vad som gjorts. Köra är bara långt ner på priolistan för min del.

Det har bara blivit så att det kört väldigt lite och gjorts en massa annat. Med tanke på att jag i grunden mest åkt dragrace eller mer "DRliknande" ljusskygga verksamheter tidigare så ser jag varje kilometer på bana som en ren framgång.

Hoppsan då blev provkört idag och hej vad det gick.
De extra 90 whp gjorde skillnad helt klart och den var överraskade pigg.

Men denna provtur gick till närmaste mack bara...
Som tidigare nästa så hamnade jag direkt i update träsket.
Det blir lite inslag av Kina turbo, (måste portas för wg då luckan slår i huset innan den öppnar helt .)
Liten vattenkyld IC, separat tank (platsbyggd) , boschpump för cirkulation. Och lite annat krafs.
MEN! Jag ska inte göra ett smack själv nu utan lagt ut jobbet på duktigt folk. I mitt fall bättre då jag har klent med tid och vill bli klar bara.

I garaget kan man inte förlora några rejs

Lektion nr 1: köp inte vad du kan bygga själv i tron att du spar tid eller pengar..

Det som skulle vara en grund o med lättare modifierad layout spara tid I grenrörsbygget passar inte ens i fantasin.


Nästan humor men ändå inte.
Med lite tur så passar 2 hål nästan. Då blir det ett egetbyggt från grunden istället då. men om jag vetat det så hade jag valt en annan turbo att börja med osv.
På plussidan var väl att alla bultarna o så lossnade och inget gick av eller blev runddraget.

Lillen skrev:

I garaget kan man inte förlora några rejs

Och inte köra sönder nått heller...

super7 skrev:

Lillen skrev: I garaget kan man inte förlora några rejs Och inte köra sönder nått heller...

Lustigkurrar...
Här ska det inte köras sönder ngt, knappt köras på en stund.
Nåja plan A har ju tydligen ersatts av plan B redan innan det kom igång sååå.

Nytt recept: hembyggt pulssplit grenrör i stället, blir dock singelentry turbo då jag redan köpt en och satt slipen i för lite modifiering av wg.
Sedan bara smuttiga små saker.
En liten vattenkyld IC




En liten rackarnas pump.


Vattentank byggs efter den plats som blir över.
Tryckrör o downpipe osv blir nya såklart.
Tanken är att vara klar i maj, då ska allt vara klart. Spridare byts till 800cc och bränslet förblir bensin.
Nytt mål 3xx whp, och bättre bromsbelägg åtminstone.
Ska bli spännande att se hur bra det blir med vattenkyld som jämförelse. Gatåkning visade 35-40+ insugstemp (+5 ute) medan den var 70+ I dynorummet.

gasekke skrev:

super7 skrev: Lillen skrev: I garaget kan man inte förlora några rejs Och inte köra sönder nått heller... Lustigkurrar... Här ska det inte köras sönder ngt, knappt köras på en stund. Nåja plan A har ju tydligen ersatts av plan B redan innan det kom igång sååå. Tanken är att vara klar i maj,

Det är ju bara 1 månad dit...

super7 skrev:

gasekke skrev: super7 skrev: Lillen skrev: I garaget kan man inte förlora några rejs Och inte köra sönder nått heller... Lustigkurrar... Här ska det inte köras sönder ngt, knappt köras på en stund. Nåja plan A har ju tydligen ersatts av plan B redan innan det kom igång sååå. Tanken är att vara klar i maj, Det är ju bara 1 månad dit...

Att vara lustig är ju mitt enda vapen numer eftersom till och med du får mer gjort än mig

Lillen skrev:

super7 skrev: gasekke skrev: super7 skrev: Lillen skrev: I garaget kan man inte förlora några rejs Och inte köra sönder nått heller... Lustigkurrar... Här ska det inte köras sönder ngt, knappt köras på en stund. Nåja plan A har ju tydligen ersatts av plan B redan innan det kom igång sååå. Tanken är att vara klar i maj, Det är ju bara 1 månad dit... Att vara lustig är ju mitt enda vapen numer eftersom till och med du får mer gjort än mig

Jag har ju fuskat och skaffat folk som bygger åt mig, lysande genväg helt enkelt.

Nytt grenrör.på.g twinentry 42mm rör 45cm pipor.

Holy crap.
Det där ser ju ut som det vi kunde gjort.
Låånga snablar.

Blir bra det
Förresten så är det ju massa plats över!

gasekke skrev:

Lillen skrev: super7 skrev: gasekke skrev: super7 skrev: Lillen skrev: I garaget kan man inte förlora några rejs Och inte köra sönder nått heller... Lustigkurrar... Här ska det inte köras sönder ngt, knappt köras på en stund. Nåja plan A har ju tydligen ersatts av plan B redan innan det kom igång sååå. Tanken är att vara klar i maj, Det är ju bara 1 månad dit... Att vara lustig är ju mitt enda vapen numer eftersom till och med du får mer gjort än mig Jag har ju fuskat och skaffat folk som bygger åt mig, lysande genväg helt enkelt.

Man skall göra det man är bra på
Sommaren börjar ju vara alldeles för nära

Det tar sig med grenröret. Klart och coatat resten kvar nu




Sjukt duktig Thomas Harr som bygger den här biten åt mig.
@Harr_fabrication på Instagram.
All ära till honom

Det tar sig men inget skrivs om det. Att bara en mindre ändring ger löjligt mkt oväntade ändringar. Det kommer en längre text om allt småtrams senare.
Men nu är det nära "klart " för stunden.
Se detta som en prototyp layout. Blir krymplack skrynkelfärg på allt blankt för en mer oem look.
Dålig bild, men jösses vad mkt småpill som ändrats.

gasekke skrev:

Men nu är det nära "klart " för stunden.

Vadå menar du att den är körbar igen
Fällfors snart....