http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/80594-SAAB-motor-och-Ope . . . .

Opel omega lådor men startmotorn på passagerar sidan ( nyare) passar rakt på en Saab "kort" motor.
Lite pill med svänghjul och urtrampnings lager.
finns som R25 och R28 , där R25 står för 250 Nm , det har väl visat sig att den håller för en del mera mer om man inte bär sig dumt åt med tung bil och dragrace

https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/r5.html för beteckning , vikitgit att kolla numren inte R25/R28 på huset

Det finns oxå firmor som svetsar om valfri BWW låda för bolt on montering.



Har själv kört en lätt bil ( sjua) med samma R25 låda i 10 år och ca 400+NM , men den har i och för sig en tendens att leta grepp ibland och det skonar ju lådan

Hur känns utväxlingen/steget mellan växlarna i R25-R28 lådorna?

Historiskt sett har ju lådorna i Oplar ofta haft ganska stora hopp mellan 2:an och 3:an vilket inte känts optimalt vid inspirerad körning typ konbana etc.

Blir iofs mindre kännbart tillsammans med en turbomaskin med bra vridmomentspann.

Åker 3.7 i slutväxeln och 205/195-50-15 eller motsvarande i diameter däck så 1:an är nästs överflödig

Men tror lätt bil och turbo kompenserar lite fel utväxling , snarare så den vill ha lite att jobba mot.
Fullt vrid vid 2000+ varv med ganska lite delay

Har fundet en b234 som er i orden og den er også ok pris, jeg må undersoge lidt mere og så tage en beslutning. God weekend

Inspiration


Man får mange ideer når man ligger hjemme på sofaen

Er der nogen RWD gearkasse der passer på en Saab b234 motor fra 1992 ? Troede jeg kunne bruge Omega men det er kun fra 1994 og fremad, hvad siger de kloge Det er denne motor jeg ville kobe. https://www.dba.dk/turbomotor-b234l-saab-9000/id-1021471959/

Vad jag vet så finns det ingen som passar direkt på långmotorn.

Känner du till Bildelsbasen?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/SAAB-9000-CS/1992_1998/Motor/Mo . . . .

Nej den kendte jeg ikke, der er jo flere at vælge imellem, tak for det God dag

..

supersonett skrev:

blocket.se finns ganska många som säljer lösa delar där och personligen tycker jag det verkar som de mesta annonser flyttar till facebook grupper / market ( tyvärr )

Nu sker der lidt, har kobt mig til lidt fremgang solgt den gamle ramme og kobt en anden, Den nye er også hjemmelavet men meget pænt og den er med hjulophæng og bag diff. fra en Sierra med lsd. Den er også bredere så der bliver mere plads til mig og passer Sonett karossen bedre


Hjulophæng afmonteret under transport


Så skal motor også ud og sælges en b230 turbo med m90 gearkasse som egentlig korer fint men det går ikke med Volvo motor i en Saab så til vinter så skal der ske noget. God weekend

Så kom der en lille palle til mig i dag, SAAB 9-3 2,0 turbo motor, b205 fra 2002, den var billig og skulle være i god stand, har læst mig til at den kan holde til ca 300hk original og med bedre stempler ca 400hk. vil bolte den sammen med Omega r28 gearkasse så jeg samler sammen til vinter så skal der ske noget

Här har du en SAAB med en Volvomotor - så visst går det

Jag får erkänna att jag tycker att detta bygge är sååå tufft!

Sonett7 skrev:

Jag får erkänna att jag tycker att detta bygge är sååå tufft!

Takker, ja jeg syntes der findes mange "alm" super 7 men jeg elsker at have noget anderlunde(anderledes på Svensk) og kan godt lide profilen af klassisk gammel sportsvogn, lang front kort bagende, så på med Sonett karossen. God weekend

Så fik jeg hentet gearkasse r25-28 model GK fra Omega B.



Skal lige prove den sammen med motoren i morgen for at se om den passer God dag

Spännande resa det här

Det passer sammen selv kobling og svinghjul virkede rigtigt, super godt når alt passer

Så kom der lige friske fælgkanter til mine baghjul så bliver det 9" foran og 11" bagpå og de er 16" fælge. Forkanterne skal poleres og centrum males guld og så samler jeg dem med de klassiske 12kantede BBS skruer, det kan kun blive godt

sirhiss skrev:

Inspiration Man får mange ideer når man ligger hjemme på sofaen

Hoppas du håller fast vid den här målbilden för den är heeeeelt fantastisk.