Nästa steg för min Kadett är nu grenrör, och då jag ändå ska rigga upp svetsen för att köra rostfritt har jag en liten plan på att bränna ihop avgassystemet samtidigt.

Och de vill jag gärna bygga med 1.2mm gods i rören istället för 1,5mm som är de "vanliga". Anledningen är ljudkaraktären. Men jag hittar bara raka rör med den godstjockleken inom EU, inga böjar.. Någon som har något tips på var sådant kan gå få tag på?

Tanken är att köra 2.5" från kollektorerna till kattarna, sen 2" därifrån och bakåt. 2,5" biten kanske jag klarar mig utan böjar på, men 2" kommer jag behöva till.

Är inte dom 1.5 krökarna tunnare i radien endå... e ju inte sååååå stor skillnad i tjocklek...

Michael Th skrev:

Är inte dom 1.5 krökarna tunnare i radien endå... e ju inte sååååå stor skillnad i tjocklek...

Ja godset bör ju vara tunnare på yttersvängen jämfört med inner. Skillnaden är liten men ska tydligen göra stor skillnad..

Just nu är jag inne på att kapa 1,5mm böjar direkt efter att böjen är klar och skarva på 1,2mm raka delar. Då minimerar jag allt som är "tjockare".

De ställe jag hittat med 1,2mm raka delar hade rea på kattar nu också så material från grenrör till slutdämpare blir ca 240£ + frakt vilket känns klart överkomligt med tanke på att det är dubbelt system hela vägen

Kolla på livsmedelsrör hos grossisterna.
Tror det var 1,2 som jag köpte.
Annars finns det avloppsrör i 1mm

Dude skrev:

Kolla på livsmedelsrör hos grossisterna. Tror det var 1,2 som jag köpte. Annars finns det avloppsrör i 1mm

Jag som trodde jag hittat allt jag behövde, sen kommer du med ett sånt supertips!

Verkar finnas de mesta, 51mm istället för 50,8 t ex kan ju lika gärna vara avrundningsfel. Bara att försöka hitta någon som har priser ute så man ser hur de jämför sig med vanliga avgasdelar, men jag blir inte de minsta förvånad om de visar sig hellre billigare faktiskt!

Cassius skrev:

Dude skrev: Kolla på livsmedelsrör hos grossisterna. Tror det var 1,2 som jag köpte. Annars finns det avloppsrör i 1mm Jag som trodde jag hittat allt jag behövde, sen kommer du med ett sånt supertips! Verkar finnas de mesta, 51mm istället för 50,8 t ex kan ju lika gärna vara avrundningsfel. Bara att försöka hitta någon som har priser ute så man ser hur de jämför sig med vanliga avgasdelar, men jag blir inte de minsta förvånad om de visar sig hellre billigare faktiskt!

det är inte avrundningsfel, har jobbat som produkt chef på DeLaval för rör och det finns en mängd standarder med 2" rum, jag hade 5 varianter och om man ska köra med kopplingar så blir de där avrundningsfelen viktiga...

Tord skrev:

Cassius skrev: Dude skrev: Kolla på livsmedelsrör hos grossisterna. Tror det var 1,2 som jag köpte. Annars finns det avloppsrör i 1mm Jag som trodde jag hittat allt jag behövde, sen kommer du med ett sånt supertips! Verkar finnas de mesta, 51mm istället för 50,8 t ex kan ju lika gärna vara avrundningsfel. Bara att försöka hitta någon som har priser ute så man ser hur de jämför sig med vanliga avgasdelar, men jag blir inte de minsta förvånad om de visar sig hellre billigare faktiskt! det är inte avrundningsfel, har jobbat som produkt chef på DeLaval för rör och det finns en mängd standarder med 2" rum, jag hade 5 varianter och om man ska köra med kopplingar så blir de där avrundningsfelen viktiga...

Måste väl vara synnerligen ovanligt med nån typ av klämringskoppling på rostfria rör eller?
Eller kör man nån sorts oringsvariant vid högre tryck?

Dude skrev:

Tord skrev: Cassius skrev: Dude skrev: Kolla på livsmedelsrör hos grossisterna. Tror det var 1,2 som jag köpte. Annars finns det avloppsrör i 1mm Jag som trodde jag hittat allt jag behövde, sen kommer du med ett sånt supertips! Verkar finnas de mesta, 51mm istället för 50,8 t ex kan ju lika gärna vara avrundningsfel. Bara att försöka hitta någon som har priser ute så man ser hur de jämför sig med vanliga avgasdelar, men jag blir inte de minsta förvånad om de visar sig hellre billigare faktiskt! det är inte avrundningsfel, har jobbat som produkt chef på DeLaval för rör och det finns en mängd standarder med 2" rum, jag hade 5 varianter och om man ska köra med kopplingar så blir de där avrundningsfelen viktiga... Måste väl vara synnerligen ovanligt med nån typ av klämringskoppling på rostfria rör eller? Eller kör man nån sorts oringsvariant vid högre tryck?

Skillnaden i materialkostnaden när man bygger en fabrik med några hundra kilometer rör är nog inte liten.