Imitation sägs ju vara den bästa formen av beröm så berörda personer får ta åt sig.

Camber fram minus 1 grad
Camber bak minus 2 grader, detta ska jag nog justera ner till en grad senare.

Toe in fram ~ 0,6 grader per sida. (6 mm vänster fram och 5 mm på höger sida)

Bak var det visst 0,3 grader och 0,6 grader toe out och det får jag kompensera med schims.

Är det några noteringar för framtida uppställningar jag ser på rätskivan

Caster borde vara enkelt att mäta på din bil, hitta bara en slät yta på spindeln som är lika på bägge sidor och använda en sådan här:



Själva värdet kanske inte är så noga, bara du kan ha lika på höger och vänster sida och ha en utgångspunkt för framtida justeringar.

Janne J skrev:

Är det några noteringar för framtida uppställningar jag ser på rätskivan Caster borde vara enkelt att mäta på din bil, hitta bara en slät yta på spindeln som är lika på bägge sidor och använda en sådan här: Själva värdet kanske inte är så noga, bara du kan ha lika på höger och vänster sida och ha en utgångspunkt för framtida justeringar.

Caster är redan mätt när jag monterade övre länkarmarna fram. Jag gjorde en liten fixtur som styr på nedre kulleden använder beepern som mätare. Har för mig att jag låg runt 7-8 grader.

Upprepade provkörningar har avslöjat ett litet pysläckage baktill på motorn vid högre varv när den är helt genomvarm.



En ny orginalnippel hämtades ut på Volvo och monterades idag. Provkörning hoppas jag blir under påskhelgen om vädret tilllåter. Just nu snöar det igen här.

Bakvagnen blev justerad idag. Ställde ner cambern till 1,5-1,6 grader per sida och shimsade till 0,4-0,5 grader toe in.

Det borde vara en bra start. Hoppas på lite torrt väglag i helgen så att jag kan köra lite bromsprov med.

Sopade gator men fortfarande kallt väder, korta provturer och utsortering pågår.
Det börjar närma sig nån sorts välbefinnande i magtrakten.

Mats Karlsson skrev:

Sopade gator men fortfarande kallt väder, korta provturer och utsortering pågår. Det börjar närma sig nån sorts välbefinnande i magtrakten.

Grattis till känslan i magtrakten!
Jag är bara lite avis på att gatorna hos dig är sopade, här är de inte det.

Marcus Gustafsson skrev:

Mats Karlsson skrev: Sopade gator men fortfarande kallt väder, korta provturer och utsortering pågår. Det börjar närma sig nån sorts välbefinnande i magtrakten. Grattis till känslan i magtrakten! Jag är bara lite avis på att gatorna hos dig är sopade, här är de inte det.

Här är ju inte ens snön borta...

Idag har vi varit på utflykt till SFRO för slutbesiktning. Det gick ganska bra. Ett par mindre saker att fixa till innan regbesiktning men allt det viktiga som köregenskaper och bromsprov blev godkänt. Bästa bromsprovet gav 1 G i deacceleration och då fanns det ändå lite mer att finjustera på bromsbalansen. (aningen mer bromskraft bak rekomenderades)

Det som ska fixas är:

Täta lite glipor mellan motorrum och benytrymme för förare och passagerare.
Komplettera framskärmarnas stag för att minska fladder pga fartvind.
En värmeskyddsplåt för ljuddämpare och katalysatorn.
Spänna åt handbromsvajern litegranna.

Detta ger mig lite att pyssla med medans vi väntar på att göra bullerprovet. Bra dag!

Grattis, bra jobbat!

Janne J skrev:

Grattis, bra jobbat!

Tack Jag tror jag kommer sova bättre kommande natt är jag gjorde natten till idag.

Grattis!

Grattis Mats! Härligt att den snart är i mål - lagom till våren!

Tack Benjamin och Christian.

Gött! Grattis, var ju en behändig torp-lista!

Kör du med 11mm toe in?

Hatten av och massor med grattis till dig och detta fantastiska bygge!!

/C

Mildseven skrev:

Kör du med 11mm toe in?

Aah nej , måtten jag skrev ut är skillnaden mellan framkant på fälg och bakkant på fälg till linan.

Tack Tord och Carl, ska bli kul att få komma på Sprintrace med egen bil framöver.

Bullerprov är inplanerad kommande vecka om vädret samarbetar. Polare Pontus och jag gjorde lite enkla telefon app mätningar häromkvällen och det var lite för högt ljud, 85-89 dBa om appen stämmer.

Så nu har det gjorts lite små moddar och förhoppningsvis ska bilen nu klara 84 dB som är kravet.

[quote="Mats Karlsson"

Idag har vi varit på utflykt till SFRO för slutbesiktning. Det gick ganska bra. Ett par mindre saker att fixa till innan regbesiktning men allt det viktiga som köregenskaper och bromsprov blev godkänt. Bästa bromsprovet gav 1 G i deacceleration och då fanns det ändå lite mer att finjustera på bromsbalansen. (aningen mer bromskraft bak rekomenderades)

Det som ska fixas är:

Täta lite glipor mellan motorrum och benytrymme för förare och passagerare.
Komplettera framskärmarnas stag för att minska fladder pga fartvind.
En värmeskyddsplåt för ljuddämpare och katalysatorn.
Spänna åt handbromsvajern litegranna.

Detta ger mig lite att pyssla med medans vi väntar på att göra bullerprovet. Bra dag! [/quote]

Uno eller Ludde?

MaZ skrev:

[quote="Mats Karlsson" Idag har vi varit på utflykt till SFRO för slutbesiktning. Det gick ganska bra. Ett par mindre saker att fixa till innan regbesiktning men allt det viktiga som köregenskaper och bromsprov blev godkänt. Bästa bromsprovet gav 1 G i deacceleration och då fanns det ändå lite mer att finjustera på bromsbalansen. (aningen mer bromskraft bak rekomenderades) Det som ska fixas är: Täta lite glipor mellan motorrum och benytrymme för förare och passagerare. Komplettera framskärmarnas stag för att minska fladder pga fartvind. En värmeskyddsplåt för ljuddämpare och katalysatorn. Spänna åt handbromsvajern litegranna. Detta ger mig lite att pyssla med medans vi väntar på att göra bullerprovet. Bra dag!

Uno eller Ludde?[/quote]

Uno