Körde ca 65mil i torsdag/fredag. Förutom lite trubbel med luft i kylsystemet så skötte den sig bra.

Men insugstempen var konstant högt. I 50kmh låg den kring 45-50 och även vid 120kmh låg den på ca 30grader.


tror det finns utrymme för förbättring hör.


Klimatkontrollen funkar lite lattjo när yttertempsgivaren saknades, så en från skroten löddes in. Check


fronten vägen 9.5kg. Alubalken borde kunna tas bort.


hållaren/dämparna för fronten väger 3.5kg/st. Tar man bort alubalk och dämparna fram/bak blir det kanske 2x8 + 4 x 3 = 28kg



Sedan började jag med skärmbytet. gegga....



men det såg bra ut under :-)



bra passform.


Dom gamla har gjort sitt.


färg på.

Hur målade du dom? Har du några "riktiga" grejer att lacka med?

Magnus Thomé skrev:

Hur målade du dom? Har du några "riktiga" grejer att lacka med?

nä, körde enklast/billigaste möjligt biltema sprayburk för 79:- har man rätt teknik så går det få rätt hyfsat resultat och bilen har ändå andra synliga lackfixar på andra ställen.
färgen är metalic så jag kör lite karlack ovanpå imorgon, brukar göra skillnad.

Härnäst lurar jag på beställa polybussningar i framvagn. casterbussningarna verkar lite slappa. Torsdagens träning på mittsverige 8 augusti är inställd pga tävling så jag fick lite extra tid.

Demonterade och vägde alubalken bakom fronten, den vägde bara drygt 3.5kg. Får se om det är värt det. Skulle man ordna en splitter i framtiden så behövs den.



Sedan fixade jag anslutningar för bromskylning. Stosarna i fronten är i gummi så det var enkelt att klämma ihop kring slangen. Sedan monterar jag en stump rör mot bromsköldarna och trär slangen över. Då hamnar luften i centrum av bromskivan.

Nu sitter nylackade skärmarna på plats och bilen är ihopskruvad inför söndagens körning på fällfors. Endast r-däck som skall monteras återstår.

Nu lär jag mig jag racechrono + bluetooth 10hz gpz + obd läsare. Fick inte in motorvärden från obd läsaren idag, får fortsätta testa det imorgon.

Förhållandevis mycket jobb med bromskylningen då hubbar och hjullager måste demonteras för att kunna loss bromskölden.

Fick till racechrono pro med blåtands 10hz GPS och OBD läsare för filma med motorvärden + position/hastighet.



Sedan hade det kommit nya främre Meyle "heavy duty" casterstagsbussningar. Vilket jag tror på mera än polybussningar. Om jag hinner så monterar jag dom också imorgon.

Vilket fabrikat på framskärmarna?
Var köpte du?
Ska egentligen ha till e36 men tänker att kvaliten säkert är lika.

Markus97 skrev:

Vilket fabrikat på framskärmarna? Var köpte du? Ska egentligen ha till e36 men tänker att kvaliten säkert är lika.

letade på ebay.de tyska ordet för framskärm KOTFLÜGEL tillsammans med bmw e46 330ci kör med chrome som browser välj översätt till engelska eller svenska. Sortera sedan på billigaste inkl. frakt. Du måste registera dig på ebay så den kan räkna ut frakten hem till dig

Det är nog samma tillverkare i botten oavsett varifrån man köper.

Kul projekt!

Vart köpte du bromssköldarna?

Brum skrev:

Kul projekt! Vart köpte du bromssköldarna?

Dom satt där orginal, jag bara klippte bort lite så det passade slangen.

Har förresten varit hela dagen på fällfors drivecenter och kört nya banan. Bilen funkade fint. många feta bilar på plats. Dagens överaskning , tre av varandra oberoende ägare av tesla modell 3 var där och körde hårt. Och skrämde oss andra dinosaurier. Utan att ha några siffror så var nog faktiskt en tesla en av dagens snabbaste bilar. På en racebana ! . Framtiden är tydligen redan här och förbi oss.

Jag tyckte jag kände igen regnumret på BMWn på släpet som smög omkring oss i husvagnarna på söndag morgon...

Körde ni hela banan eller "vår" avkortade slinga?

Min grundplan var att stanna kvar och kika lite men vädret och "rejsbakis" gjorde mig inte så sugen.

En av Teslabilarna hör till en SDC5000-chaufför, som bodde i bilen fredag-lördag. En feature som jag inte visste om, är att bilen också är ett dataspel. Hans dotter satt och körde bilspel i Teslan, ratt, pedaler, allt sånt är ju på plats. Bara det en anledning att köpa :-D

Gustaf

Hur många var där och körde trackday totalt?

therealpinto skrev:

Jag tyckte jag kände igen regnumret på BMWn på släpet som smög omkring oss i husvagnarna på söndag morgon... Körde ni hela banan eller "vår" avkortade slinga? Min grundplan var att stanna kvar och kika lite men vädret och "rejsbakis" gjorde mig inte så sugen. En av Teslabilarna hör till en SDC5000-chaufför, som bodde i bilen fredag-lördag. En feature som jag inte visste om, är att bilen också är ett dataspel. Hans dotter satt och körde bilspel i Teslan, ratt, pedaler, allt sånt är ju på plats. Bara det en anledning att köpa :-D Gustaf

Vi körde samma slinga som ni. 3.8km. Passade bra. Ingen poäng att testa toppfarten när det regnade på förmiddagen. Hörde ni hade tider neråt 1.53. i torrt med era 150hk bilar. Vad kör ni på för däck ?

Pratade en hel del med tesla/SDC5000 chaffören Enligt min kompis som stod i tornet så användes nog alla stödsystem som fanns i teslan :-)

Riktigt kul att se at dom även presterar på bana. Enda aber var att laddningsuttagen i depån "bara" var på 12Kw. Det räckte inte riktigt till att ladda mellan stintarna. Men det kommer nog.

En super7 variant med mindre batteri som går att byta i depån vore perfekt !

SevenEight skrev:

Hur många var där och körde trackday totalt?

Det var fullbokat 30 bilar. Men tror 2-3 bangade ur.
nästan bara nya porsche och moderna Corvette, Camaro , 3 tesla modell3 + en gammal BMW e46 med 29'mil på mätaren :-)

Dom kör ny trackday 15 sept.

Jag tror min Racechrono säger att vi körde cirka 3,4 km :-)

I stort sett alla team kör Yokohama AD08R, det är ett rätt kapabelt gatdäck kan man väl säga...

Alla varvtider finns på https://sdc5000.megatiming.se/ (klickas fram via "History", sedan väljer du en tävling, på plusset längst till höger kan man få fram alla tiderna för ett team).

Gustaf

Blev rätt fräsiga videos från fällforsbanan. Racechrono är enkelt att spela in och hantera och man slipper krångla med goprokamera.
Finns flera videos på https://www.youtube.com/channel/UCchipjM2qw0jpXcRbKkhpOg

Du får spänna gas wiren

Benny Steen skrev:

Fick till racechrono pro med blåtands 10hz GPS och OBD läsare för filma med motorvärden + position/hastighet....

Vilken GPS använder du?

Perra H skrev:

Benny Steen skrev: Fick till racechrono pro med blåtands 10hz GPS och OBD läsare för filma med motorvärden + position/hastighet.... Vilken GPS använder du?

qstarz bt-q818xt köpte den 2016 för ca 700sek via ebay. Har alltid funkat bra. Jag hade den liggande i fack framför vxspaken i nu i helgen. Jag såg senare i Circuit Tools att nogrannheten för GPS sjönk när bilen körde norrut. förmodligen bilens plåttak som skärmar av sateliter. på biltävlingar har jag sett folk tejpar dom utanpå på taket.

Glömde bilden på 4pkt bältet jag monterade innan träffen. Väldigt skönt kunna sitta fast ordentligt.



Sedan var det här med EBC greenstuff beläggen som satt på bilen när jag köpte den, som såg tämligen nya ut.
Nu efter körningen är det bara 2-3mm kvar på höger sida och 4-5mm på vänster (bara vänster som hade kylslang) Jag fick också rätt omgående vibrationer under körningen. (som jag misstänkte berodde på beläggen)

EBC har väl precis det är ryktet att det inte duger för riktigt banåka, jag instämmer. Nu blir det riktiga grejor istället. Performance Friction har jag tävlat med och aldrig varit missnöjd med förutom priset då... Eller någon annan kanske har någon tips på belägg ?




Skivorna slår sig också ca 5-8 hundradelar. Vet inte om det är skivan eller bara någon skit från beläggen. Skall montera dom i svarven och se vad som går att göra.



Däcken såg bra ut, inte så mycket slitage men det var ju blött. Det är mest i ytterkant, så mera camber runt skulle nog göra gott både för slitagebild och fäste. Skall kolla om det går modda bakre armarna på något sätt för att få ytterligare camber.

Tog loss skivan och beläggen på höger sida igår. EBC beläggen imponerar inte ....



Beställde istället performace friction i samma compound som jag körde racerbilen på PFC 394 Z-Rated . Det är inte racebelägg men håller bra och kostar 1/3.( £115 + frakt. ) 330 har samma bromsar som M3 förutom tjocklek på skivan,