I slutet på juni släpade ni in jiggen i garaget, 3 veckor senare står den på hjul, imponerande, grymt imponerande

Klippte ihop en video över chassibygget

Satan

En del liknande videos på ett bygge kan man se att personerna blivit rundare, fått skägg och blivit flintskalliga när bygget är klart i slutet av filmen

Allt jag kunde se här var att det byttes kläder 4 gånger

RallyQuattro skrev:

En del liknande videos på ett bygge kan man se att personerna blivit rundare, fått skägg och blivit flintskalliga när bygget är klart i slutet av filmen Allt jag kunde se här var att det byttes kläder 4 gånger

Hahaha

Va sjutton har ni inte testkört än .

Riktigt imponerad !

Janne J skrev:

I slutet på juni släpade ni in jiggen i garaget, 3 veckor senare står den på hjul, imponerande, grymt imponerande

Långa dagar nu på sommaren uppe i norr....

Provmontarat karossen för att se att den går dit som den ska, ska upp 4-5 cm i bak men har inte gjort några fästen än.

Byggt ihop en kardan och pillat lite med växelänkaget.

Konstig fråga kanske men vad är det för bakljus till den? Hoppeligen arv från någon vanligare modell?

Magnus Thomé skrev:

Konstig fråga kanske men vad är det för bakljus till den? Hoppeligen arv från någon vanligare modell?

Tidiga Ford Sierra:

Ni är ta mig fan inte på riktigt! Tempo och snyggt! Hatten av!

Men hade inte växlarna blivit tightare med ett billetfäste?

Fantastiskt jobbat.

Funderade lite på om en enkla kardan knuten ihop med CV knutarna på kan skapa "Morr i drivlinan".
Oftast vill man ju ha två knutkors som "tar ut varandra" men vinkeln kanske är tillräckligt liten.
Ni har säkert koll på detta

Daniel-635 skrev:

Fantastiskt jobbat. Funderade lite på om en enkla kardan knuten ihop med CV knutarna på kan skapa "Morr i drivlinan". Oftast vill man ju ha två knutkors som "tar ut varandra" men vinkeln kanske är tillräckligt liten. Ni har säkert koll på detta

Vi funderade på detta också och försökte göra vinkeln så liten som möjligt, kollar man på många Audi quattro så har de denna typen av upplägg. Så tror och hoppas på att det ska funka.

Klurar på stolar till bygget

Krav:
Låg bygghöjd på dynan man sitter på
Fast rygg
Skålade men låga sidor för att det ska vara enkelt att åka med 3-punktsbälte
Ska vara klädda
Inte alltför dyra

Bonus men inte krav:
Stolsvärme i dem
Uttag för 4-punktsbälte

Tänk Lotus Elise stolar, nån som har ett par ståendes och vill bli av med?

Grejar lite med karossen och börjat med mellanväggen.

per_cooper skrev:

Klurar på stolar till bygget Krav: Låg bygghöjd på dynan man sitter på Fast rygg Skålade men låga sidor för att det ska vara enkelt att åka med 3-punktsbälte Ska vara klädda Inte alltför dyra Bonus men inte krav: Stolsvärme i dem Uttag för 4-punktsbälte Tänk Lotus Elise stolar, nån som har ett par ståendes och vill bli av med?

Råkade se ett par Lotusstolar på FB, gissar dock att det blir väldigt dyrt med frakt från UK men jag slänger in en länk till inlägget iaf.
https://www.facebook.com/groups/890581834286310/?post_id=3492033324141 . . . .

Som vanligt är det väldigt intressant att följa era byggen

Grejar på med plastjobb för att försöka hinna klart med allt sådant innan det blir kallt ute så man måste göra det inne i garaget, vill försöka undvika det eftersom garaget sitter ihop med huset.
Mellanväggen sitter nu i alla fall på plats så snart kan jag ge mig på att kapa isär bakdelen ifrån förarutrymmet, ska bara fixa gångjärnen först.

Jag sitter här och bara skakar på huvet i förundran

Så, vad tänkte du bygga för bil i vinter då?😁

Sjukt impad på flera plan, tack för att du delar med dig.