Niklas Falk skrev:

Den analys som verkligen blir gjord är ju bättre än den överlägsna analysen som aldrig blir utförd.

Bra analys!

Andreas har ju en bra poäng med jämförelse. Ettt sätt att lösa det idag är ju att man kan låna loggar från andra med någorlunda liknande bilar och försöka hitta sina svagheter, genom att exportera till något sorts filformat som fungerar på andra plattformar (VBO, CSV eller liknande). Lite synd att man blir lite inlåst om man köper en sån här, det känns som den stora nackdelen och lite av en dealbreaker, frågade supporten och det verkar inte finnas några exportmöjligheter eller liknande förutom till Garmins egna pc applikation, (eller går det kanske från pc programmet på något sätt?). Sen är det väl lite olyckligt att man är låst till den kameran, men det kanske är en mindre kompromiss, men ändå lite störande. Det är ju väldigt mycket pengar för enheten trots allt, men packeteringen är ju bra och den verkar någorlunda smart, samt innehåller accelerotmetrar om jag tolkade det hela rätt, vilket förbättrar datan.

Många banor i sverige finns med, men inte Sviestad?

https://support.garmin.com/en-US/?faq=DwmLfnCZHE0Pmj1QcjwvxA&produ . . . .

Får se när den börjar komma ut hos trovärdiga källor hur den faktiskt fungerar, tror Grrassroots motorsport fått tag på en tex.

Hittade Svenskt riktpris på 11799kr och leverans under Q3. Q3 tar slut i september månad så denna månad ska den levereras. Vore kul om nån kunde testa den på det som är kvar av sesongen.

https://buy.garmin.com/sv-SE/SE/p/690726

Håller med Cedric att det är tråkigt om det inte går att exportera eller importera loggdata. Är väl den stora Svagheten förutom pris men räknar man med en HD kamera, en mobil och en GPS puck så är det endel pengar även om man redan kan ha det liggande.

Men i en ideal värd blir ju analysen faktiskt gjord och är den bra kan ju denna förbättra ens varvtid och utveckla körningen mer än motsvarande pengar på delar till bilen. Man får väl se det som ett komplement till en förarkurs.

And reas Mill bro skrev:

Håller med Cedric att det är tråkigt om det inte går att exportera eller importera loggdata. Är väl den stora Svagheten förutom pris men räknar man med en HD kamera, en mobil och en GPS puck så är det endel pengar även om man redan kan ha det liggande. Men i en ideal värd blir ju analysen faktiskt gjord och är den bra kan ju denna förbättra ens varvtid och utveckla körningen mer än motsvarande pengar på delar till bilen. Man får väl se det som ett komplement till en förarkurs.

Kan man exportera ut videon från Garmins värld?

Om någon missat det så kommer ett låneexemplar hit till mig för utvärdering snart

Jag tänker lägga upp här på Rejsa allteftersom jag testar förstås!

Nu kom den precis, packade upp o jävlar vad med pryttlar det kändes som det var först. Men det är lite hållare o grejer o sladdar mest.


Ska dra igång plattan strax.

Genomgång i bilen av hur det ser ut.

Är på engelska eftersom några på Bimmerpost ville veta också.



Imorrn körning på Arlanda Test Track!

Finns en Facebookgrupp där Peter Krause hänger en del

https://www.facebook.com/groups/647165782874898

Niklas Falk skrev:

And reas Mill bro skrev: Håller med Cedric att det är tråkigt om det inte går att exportera eller importera loggdata. Är väl den stora Svagheten förutom pris men räknar man med en HD kamera, en mobil och en GPS puck så är det endel pengar även om man redan kan ha det liggande. Men i en ideal värd blir ju analysen faktiskt gjord och är den bra kan ju denna förbättra ens varvtid och utveckla körningen mer än motsvarande pengar på delar till bilen. Man får väl se det som ett komplement till en förarkurs. Kan man exportera ut videon från Garmins värld?

Videofilerna och rudimentär 1Hz(!) gpsdata nås via USB-sladden men ingen data overlay ännu vad jag läst mig till so far.

Vi får väl se om det dyker upp racemässiga fästen.
Den tunga paddan i ett magnetfäste är ju inget man vill ha i en öppen bil (tänk seven med slicks).

Eller så kommer det en R-version om denna säljer tillräckligt.

En printad ram borde väl gå att få till för att säkra den?

Bara en första skiss

Niklas Falk skrev:

Vi får väl se om det dyker upp racemässiga fästen. Den tunga paddan i ett magnetfäste är ju inget man vill ha i en öppen bil (tänk seven med slicks). Eller så kommer det en R-version om denna säljer tillräckligt. En printad ram borde väl gå att få till för att säkra den?

Det är kontaker i magnetfästet till kameran och matning

Magnus Thomé skrev:

Niklas Falk skrev: Vi får väl se om det dyker upp racemässiga fästen. Den tunga paddan i ett magnetfäste är ju inget man vill ha i en öppen bil (tänk seven med slicks). Eller så kommer det en R-version om denna säljer tillräckligt. En printad ram borde väl gå att få till för att säkra den? Det är kontaker i magnetfästet till kameran och matning

Jag tänkte på en ytterligare hållram utanpå paddan, som säkring.

Niklas Falk skrev:

Magnus Thomé skrev: Niklas Falk skrev: Vi får väl se om det dyker upp racemässiga fästen. Den tunga paddan i ett magnetfäste är ju inget man vill ha i en öppen bil (tänk seven med slicks). Eller så kommer det en R-version om denna säljer tillräckligt. En printad ram borde väl gå att få till för att säkra den? Det är kontaker i magnetfästet till kameran och matning Jag tänkte på en ytterligare hållram utanpå paddan, som säkring.

Jag kom på det sen Men jag testar med spänne först. Men det kan vara en poäng att hålla den med en ram också så den inte glider av sidledes.

Garmin Catalyst magnet holder fix



STL fil för print: https://rejsa.nu/im/user/3/2020-09-12-10-53-12_garmin_catalyst_clip_ho . . . .


Online 3D print shop: https://craftcloud3d.com/

Hade det funkat att göra "tvärtom", fästa skärmen och låta den magnetiska basen med anslutningar hänga på baksidan (tex skärmen fäst i en panel)?

Riktigt elegant lösning! standardlösningen ser ut som att den trillar av vid en curbattack

Nu är det bara att printa en hållare så att kameran går att fästa på ett goprofäste eller liknande

Niklas Falk skrev:

Hade det funkat att göra "tvärtom", fästa skärmen och låta den magnetiska basen med anslutningar hänga på baksidan (tex skärmen fäst i en panel)?

Poängen är väl att enkelt ta med sig surplattan i depån o sitta o kika på tips

Cédric skrev:

Riktigt elegant lösning! standardlösningen ser ut som att den trillar av vid en curbattack Nu är det bara att printa en hållare så att kameran går att fästa på ett goprofäste eller liknande

Magnus Thomé skrev:

Niklas Falk skrev: Hade det funkat att göra "tvärtom", fästa skärmen och låta den magnetiska basen med anslutningar hänga på baksidan (tex skärmen fäst i en panel)? Poängen är väl att enkelt ta med sig surplattan i depån o sitta o kika på tips

Jag satt och klurade på om man kunde göra ett "slot" för skärmen med lås och anslöt magneten på baksidan. Fortfarande löstagbar men fixering i bilen sker längs skärmens kanter istället för i en punkt långt från masscentrum.

Men det är ju inte i alla bilar man kan tänka sig att justera panelen med tigersåg...

Niklas Falk skrev:

Magnus Thomé skrev: Niklas Falk skrev: Hade det funkat att göra "tvärtom", fästa skärmen och låta den magnetiska basen med anslutningar hänga på baksidan (tex skärmen fäst i en panel)? Poängen är väl att enkelt ta med sig surplattan i depån o sitta o kika på tips Jag satt och klurade på om man kunde göra ett "slot" för skärmen med lås och anslöt magneten på baksidan. Fortfarande löstagbar men fixering i bilen sker längs skärmens kanter istället för i en punkt långt från masscentrum. Men det är ju inte i alla bilar man kan tänka sig att justera panelen med tigersåg...

Med mitt första testprint sitter den fast som satan och ändå lätt att snäppa loss faktiskt. Hade bra med flax att det blev så sjukt rätt på första försöket.