En person klippte ihop summeringar från en bunt ställen :




Top Gear: "The GR Yaris is superb - the best Toyota we've ever driven." 10 out of 10.

Autocar: "All-paw Yaris might be the most exciting addition to the hot hatchback market in a decade. Wickedly purposeful, and wonderfully evocative of fast 4x4s of old." 5 stars out of 5. (Car is also the cover star of the print edition and across six pages inside).

EVO: "A true homologation superstar - Toyota's new road-going rally special is a great drivers' car of the type we worried we'd never see again. It's a little gem." 5 stars out of 5.

The Daily Telegraph:"This sensational special project takes the hot hatchback crown". 5 stars out of 5.

Auto Express: "Look beyond the price because the Toyota GR Yaris is no ordinary Yaris. Instead it's a car that will be written about and cherished by enthusiasts for many years to come." 4.5 stars out of 5.

Pistonheads: "Christmas has come early. It's brilliant!" (Pistonheads does not awards stars or scores).

Complete Car: "Toyota, with almost no back catalogue to call upon in the hot hatchback department previously, dangles the H-bomb of 'homologation' in front of us and then delivers a performance three-door for the ages in the blistered, brilliant form of the GR Yaris. Buckle up for what must surely be one of the most sublime on-road fast cars of recent years - size irrespective." 5 stars out of 5.

Motoring Research / Yahoo! News / (this will also appear on the huge-audience MSN Cars in the coming hours): "Toyota took its next WRC race car, then made it road legal. The result is the bespoke and ballistic GR Yaris - our hot hatchback of the year." (MR does not award stars or scores).

Yes Auto (video): "It really does feel like a very special car and they're only making a few thousand of these so jump on it, because once they're gone, they're gone. Such exploitable, accessible performance! It's just...very, very, very good. It's really special." (YA does not award stars or scores).

DriveTribe (video): "One of the most special cars I've driven in the last three years. It's phenominal! Yes I know I've spoiled the entire video by telling you it's good, but...just look at it!" (DT does not award stars or scores).

Johnny Smith's Late Brake Show (video): "I've got to be honest, I think it's going to be a classic as soon as it comes out because of the lengths they've gone to to make this so faithful as a road-rally car. You're buying a car that's rally-bred. I really love it." (JS does not award stars or scores).

[quote="TexasRx7"]

Mange skrev:

Magnus Thomé skrev: Mange skrev: Här det mest prisvärda leksak annars!, Civic Type R är ju betydligt mer "bil" för pengarna också om man jämför. Men.... Njae, Hondan har blivit galet dyr!. 30 000 mer än GTI Clubsporten och 60 000 mer än vanliga GTI.. Då är VW betydligt mer utrustade med DSG mm....om man vill ha det.. Däremot är Type R grym att köra, men Clubsporten är inte långt efter nu och betydligt trevligare de 99% man kör på gatan.. Eller tänkte du mot Yarisen Ja, Alla resor till och från närmaste VAG verkstad sker ju på vägen........Jäkla problembilar

Sjuka är att jag har varit inne en gång med min på 3,5år, då bytte det klistermärket för Däcktryck! , så är lite av en myt det där . Har ju använt min oxå som tanken var med den, inte ens bytt Bromsar..

Magnus Thomé skrev:

Mange skrev: Magnus Thomé skrev: Civic Type R är ju betydligt mer "bil" för pengarna också om man jämför. Men.... Njae, Hondan har blivit galet dyr!. 30 000 mer än GTI Clubsporten och 60 000 mer än vanliga GTI.. Då är VW betydligt mer utrustade med DSG mm....om man vill ha det.. Däremot är Type R grym att köra, men Clubsporten är inte långt efter nu och betydligt trevligare de 99% man kör på gatan.. Eller tänkte du mot Yarisen Mot Yarisen

Sorry...

Magnus Thomé skrev:

En person klippte ihop summeringar från en bunt ställen : Top Gear: "The GR Yaris is superb - the best Toyota we've ever driven." 10 out of 10. Autocar: "All-paw Yaris might be the most exciting addition to the hot hatchback market in a decade. Wickedly purposeful, and wonderfully evocative of fast 4x4s of old." 5 stars out of 5. (Car is also the cover star of the print edition and across six pages inside). EVO: "A true homologation superstar - Toyota's new road-going rally special is a great drivers' car of the type we worried we'd never see again. It's a little gem." 5 stars out of 5. The Daily Telegraph:"This sensational special project takes the hot hatchback crown". 5 stars out of 5. Auto Express: "Look beyond the price because the Toyota GR Yaris is no ordinary Yaris. Instead it's a car that will be written about and cherished by enthusiasts for many years to come." 4.5 stars out of 5. Pistonheads: "Christmas has come early. It's brilliant!" (Pistonheads does not awards stars or scores). Complete Car: "Toyota, with almost no back catalogue to call upon in the hot hatchback department previously, dangles the H-bomb of 'homologation' in front of us and then delivers a performance three-door for the ages in the blistered, brilliant form of the GR Yaris. Buckle up for what must surely be one of the most sublime on-road fast cars of recent years - size irrespective." 5 stars out of 5. Motoring Research / Yahoo! News / (this will also appear on the huge-audience MSN Cars in the coming hours): "Toyota took its next WRC race car, then made it road legal. The result is the bespoke and ballistic GR Yaris - our hot hatchback of the year." (MR does not award stars or scores). Yes Auto (video): "It really does feel like a very special car and they're only making a few thousand of these so jump on it, because once they're gone, they're gone. Such exploitable, accessible performance! It's just...very, very, very good. It's really special." (YA does not award stars or scores). DriveTribe (video): "One of the most special cars I've driven in the last three years. It's phenominal! Yes I know I've spoiled the entire video by telling you it's good, but...just look at it!" (DT does not award stars or scores). Johnny Smith's Late Brake Show (video): "I've got to be honest, I think it's going to be a classic as soon as it comes out because of the lengths they've gone to to make this so faithful as a road-rally car. You're buying a car that's rally-bred. I really love it." (JS does not award stars or scores).

Ja den där är ju unik i dagens mått!, finns väll ingen biltillverkare som gjort nått liknande de senaste 20 åren?!..

Magnus Thomé skrev:

Tycker ni att jag skaffa en sånhär istället för en M2 Competition ....

Japp, TJÖÖÖÖÖÖÖP
Om inget annat för att berika begagnatmarknaden med ytterligare ett exemplar och dessutom för att ge eftervärlden insiktsfyllda analyser om vagnen

Victor. skrev:

Wärhner skrev: Kul att någon vågar i dessa tider, satt precis och kollade på en av filmerna du länkat till. Men priset 421'K för bilen inkl track pack känns i mastigaste laget: https://www.toyota.se/toyota-gazoo-racing/gr-yaris/index.json För runt 320-340 får man Megane RS Trophy eller En Seat Leon Cupra som är lite av konkurrenter i liknande segment. Visst Yaris GR är 4 hjulsdriven men manuell, Meganen framhjulsdrivna men med dubbelkopplingslåda. Vägskatten hamnar på straxt under 9K på Yarisen med nuvarande bonus malus. Jag hittar bara nya Megane RS Trophy "från 394 900 kr": https://www.renault.se/renault-sport/nya-megane-rs.html Den nya finns iofs med manuell låda också, men 320-340 kkr, är det en lagerbil av den gamla då? Leon Cupra verkar vara en laddhybrid med 245 hk nu https://www.cupraofficial.se/bilar/cupra-modeller/leon.html Sedan tycker jag att det är just skillnaderna mot den typiska hot hatchen som den ser ut idag (Megane RS, Golf GTI/R osv.) som är intressant med Yarisen. Kompetent fyrhjulsdrift, mekaniska diffar (finns iofs nuförtiden i större utsträckning på de framhjuldrivna konkurrenterna), manuell låda, lättare och inte onödigt "bloated" i största allmänhet. Första fabriksnya bilen på länge som har gett mig habegär sedan Mini Cooper S tror jag.

Jag kollade iofs bara lite snabbt på blocket och där fanns nya eller näst intill nya bilar fr runt 300K.

Magnus Thomé skrev:

Tycker ni att jag skaffa en sånhär istället för en M2 Competition Attans sugen faktiskt! Mindre, lättare. Billigare i drift när det gäller däck (vilket är en tokstor post varje år ). Fattas en hel del jämfört med M2an som ny kostar nära det dubbla. Men en liten lätt plåtburk med lite mycket motor, 4WD så man slipper massa torque steer när effekten blir högre... Dessutom lättare att lasta in saker i än M2an. Och superviktigt inte en understyrande 4WD utan en med balans som passar i slalom o kurviga banor, mina favoritställen alltså. Ganska mitt i prick i min bok.

Gört! Så köper jag den av dig för 250K efter 3år och 10k mil.

jayemm89 said:

Citat:

Also, after the review was filmed Toyota told me they are already working with aftermarket companies on tuning - and the engine has more to give

Magnus Thomé skrev:

En person klippte ihop summeringar från en bunt ställen : Top Gear: "The GR Yaris is superb - the best Toyota we've ever driven." 10 out of 10. Autocar: "All-paw Yaris might be the most exciting addition to the hot hatchback market in a decade. Wickedly purposeful, and wonderfully evocative of fast 4x4s of old." 5 stars out of 5. (Car is also the cover star of the print edition and across six pages inside). EVO: "A true homologation superstar - Toyota's new road-going rally special is a great drivers' car of the type we worried we'd never see again. It's a little gem." 5 stars out of 5. The Daily Telegraph:"This sensational special project takes the hot hatchback crown". 5 stars out of 5. Auto Express: "Look beyond the price because the Toyota GR Yaris is no ordinary Yaris. Instead it's a car that will be written about and cherished by enthusiasts for many years to come." 4.5 stars out of 5. Pistonheads: "Christmas has come early. It's brilliant!" (Pistonheads does not awards stars or scores). Complete Car: "Toyota, with almost no back catalogue to call upon in the hot hatchback department previously, dangles the H-bomb of 'homologation' in front of us and then delivers a performance three-door for the ages in the blistered, brilliant form of the GR Yaris. Buckle up for what must surely be one of the most sublime on-road fast cars of recent years - size irrespective." 5 stars out of 5. Motoring Research / Yahoo! News / (this will also appear on the huge-audience MSN Cars in the coming hours): "Toyota took its next WRC race car, then made it road legal. The result is the bespoke and ballistic GR Yaris - our hot hatchback of the year." (MR does not award stars or scores). Yes Auto (video): "It really does feel like a very special car and they're only making a few thousand of these so jump on it, because once they're gone, they're gone. Such exploitable, accessible performance! It's just...very, very, very good. It's really special." (YA does not award stars or scores). DriveTribe (video): "One of the most special cars I've driven in the last three years. It's phenominal! Yes I know I've spoiled the entire video by telling you it's good, but...just look at it!" (DT does not award stars or scores). Johnny Smith's Late Brake Show (video): "I've got to be honest, I think it's going to be a classic as soon as it comes out because of the lengths they've gone to to make this so faithful as a road-rally car. You're buying a car that's rally-bred. I really love it." (JS does not award stars or scores).

Brittisk motorjournalism känns ibland ungefär som Engelska bilannonser för begagnade bilar, man får filtrera en smula....
Jag har varit och tittat på flera begbilar i UK som beskrivits som mint, gorgeous och så vidare... för att väl på plats finna en bil i på sin höjd normalt bruksskick.
De är duktiga på att måla med breda penseln när de skall beskriva något

En journalist som skriver att nånting "är väl helt okej" blir inte långvarig. Samma sak med hifijournalistik i brittisk och amerikansk hifipress, alltid kul att läsa . Ernst målande språk ligger i lä

Jag hoppas det är en någorlunda okej plåtburk som har bra balans. Tänk mer en Peugeot 205 GTI för 2020-talet snarare än en ny Mégane RS eller Golf R.

Magnus Thomé skrev:

Tycker ni att jag skaffa en sånhär istället...

Den verkar bra så trevlig.
Lite frågetecken för möjliga utrustningskombinationer om man ska ha den som enda bil.
En del bas-bra-att-ha-grejer som inte går att få med Circuit-packet, typ navi. (Fast alla utom jag verkar ju iofs använda telefonen som navi nu för tiden.)
Jag skulle ta en GR före M2C alla dar i veckan i synnerhet om jag beaktar inköpspris och banåkadriftskostnad.
Dock måste du absolut prova ut att du inkl hjälm får plats och sitter bra. Ergonomi är viktigt för att trivas och uppleva körglädje.

Det finns väl ingen frisk människa som kör bana med drivning enbart på styrhjulen? Det är lika njutbart som att peta sig i ögat med en rasp.
Just att Yaris har justerbar mittdiff och en riktig växellåda lär göra den till en bil man kör mer själv än att bara styra och låta bilen göra resten.

Får du plats bekvämt med hjälp så är det bara att köpa, är ju en apläcker bil och hade jag inte rört mig i helt andra nivåer av pengar för bilar (precis köpt en aygo) så hade jag varit spekulant på en sån

Resa till Nürburgring med Citroën C1 nästa år står kvar i planen oberoende vad som händer

Så, när är planerad leverans Magnus?

Magnus Thomé skrev:

Jag hoppas det är en någorlunda okej plåtburk som har bra balans. Tänk mer en Peugeot 205 GTI för 2020-talet snarare än en ny Mégane RS eller Golf R.

Jag associerar direkt till Peugeot 106 Rallye, den avskalade lilla bilen som vägde in under 900kg och till och med såldes med vitlackade plåtfälgar. Den har definitivt uppnått klassiker stämpel vid det här laget.

Köp och ha omåttligt kul säger jag. Måste dessutom vara den perfekta vinterbilen med sin AWD.

Lennart Mäkinen skrev:

Det finns väl ingen frisk människa som kör bana med drivning enbart på styrhjulen? Det är lika njutbart som att peta sig i ögat med en rasp. Just att Yaris har justerbar mittdiff och en riktig växellåda lär göra den till en bil man kör mer själv än att bara styra och låta bilen göra resten.

Jag har då aldrig klassats som frisk, inser jag nu...

Daniel Engström skrev:

Jag associerar direkt till Peugeot 106 Rallye, den avskalade lilla bilen som vägde in under 900kg och till och med såldes med vitlackade plåtfälgar. Den har definitivt uppnått klassiker stämpel vid det här laget.

Det tog typ 30 år innan 106 Rallye nådde ditt iof...

Körde en 2008 vid Nürburgring och jag väljer Lupo GTi fortfarande som en klart roligare bil, men den har iof redan 19 år efter sin debut blivit en klassiker som snudd på gått om 106 Rally i andrahandsvärde...

TexasRx7 skrev:

Ja, Alla resor till och från närmaste VAG verkstad sker ju på vägen........Jäkla problembilar

Från "MQB" plattans lansering (2014+) så skulle jag säga att det verkligen inte stämmer, snudd på Japansk driftsäkerhet och klart bättre än moderna BMW!

Tord skrev:

Så, när är planerad leverans Magnus?

M2 är fortfarande en långt bättre bil, älskar verkligen den på alla sätt. Förutom driftkostnader när man kör bana, främst däcken. Den hade gärna fått vara 200kg lättare

gnnnf...

pure white eller midnight black?!

Särås skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Det finns väl ingen frisk människa som kör bana med drivning enbart på styrhjulen? Det är lika njutbart som att peta sig i ögat med en rasp. Just att Yaris har justerbar mittdiff och en riktig växellåda lär göra den till en bil man kör mer själv än att bara styra och låta bilen göra resten. Jag har då aldrig klassats som frisk, inser jag nu...

Beklagar att insikten kom först nu, Jimmy!
Alla har vi våra sätt att plåga oss själva.