Vilken färg på undersidan? Raptor?

camarogbg skrev:

Vilken färg på undersidan? Raptor?

Allt svart är raptor 👍

raptor=bedliner?

Ser snyggt ut

Riktigt snyggt!

Bygger du för bana, gata eller dragrace i första hand?

Dude skrev:

camarogbg skrev: Vilken färg på undersidan? Raptor? Allt svart är raptor 👍

Misstänkte detta
Snyggt blir det
Får bli detta på min oxå när väl tummen lossat från ändan...

Janne J skrev:

Riktigt snyggt! Bygger du för bana, gata eller dragrace i första hand?

Lyften?

Tord skrev:

Janne J skrev: Riktigt snyggt! Bygger du för bana, gata eller dragrace i första hand? Lyften?

😂😂😂😂
Takes one to know one 👍

Janne J skrev:

Riktigt snyggt! Bygger du för bana, gata eller dragrace i första hand?

Alltihopa 👍
Den blir lagom dålig på allt 😂

Dude skrev:

Janne J skrev: Riktigt snyggt! Bygger du för bana, gata eller dragrace i första hand? Alltihopa 👍 Den blir lagom dålig på allt 😂

Mycket befriande inställning

Arbetet fortsätter med framvagnen
Har inte några bilder på hur den såg utfrån början, innan jag började justera den till rimliga vinklar.
Men hade nån åkt med den, så hade det slutat med en riktig olycka.

Fuling trodde jag skämtade när jag berättade.

130mm fjädringsväg gav följande:

48mm total bumpsteer
2gr camberloss

Dock lyckades vi få till det hjälpligt utan att behöva göra om allt.
Förlängde spindeln uppåt 84mm
Förlängde styrstagen 25mm
Detta gav 0 i bump och 2gr cambergain 👍
Ackerman är iaf åt rätt håll 😂

Undre bärarmarnas infästning var lite hemlig/undermålig 😉
Det var så smalt mellan främre och bakre infästning (ca 150mm) att dom satt ett momentstag mellan bakre hö och vä Infästning
Tyvärr så sitter det ett tråg precis där tvärstaget skulle gå, så jag valde att bredda bärarmarna..
Självklart är ju annat i vägen då, så jag fick göra en bock i främre röret, så styrleden skulle gå fritt.

Är det inte torsionsstavar på den i original?

Janne J skrev:

Är det inte torsionsstavar på den i original?

Japp.
Sitter mest i vägen, så man rationaliserar bort dom, när man kör eftermarknadsframvagn

Svinkul tråd! Ser riktigt snyggt ut. 48 mm bumpsteer! Mätt hur då? Är det direkt på styrstaget eller med laserpenna på en vägg 20 meter bort?

Klingan75 skrev:

Svinkul tråd! Ser riktigt snyggt ut. 48 mm bumpsteer! Mätt hur då? Är det direkt på styrstaget eller med laserpenna på en vägg 20 meter bort?

Mätt på fälgen såklart👍
Åkbart är <2mm över hela fjädringsrörelsen 😎

Dude skrev:

Klingan75 skrev: Svinkul tråd! Ser riktigt snyggt ut. 48 mm bumpsteer! Mätt hur då? Är det direkt på styrstaget eller med laserpenna på en vägg 20 meter bort? Mätt på fälgen såklart👍 Åkbart är <2mm över hela fjädringsrörelsen 😎

48 mm var ju mycket

super7 skrev:

Dude skrev: Klingan75 skrev: Svinkul tråd! Ser riktigt snyggt ut. 48 mm bumpsteer! Mätt hur då? Är det direkt på styrstaget eller med laserpenna på en vägg 20 meter bort? Mätt på fälgen såklart👍 Åkbart är <2mm över hela fjädringsrörelsen 😎 48 mm var ju mycket

Murica Hightech #1 😂😂

Blivit lite till 👍

Handbromsvajrar med fästen på plats.
Ford focus mk1 funkade bra att med minimal justering 👍

Fuling har räknat fram nya kränghämmare fram och bak
Fram blir det en galet saftig krängare 😂

Fjäderkonstanter till dämparna blev 140-160N/mm fram och 40-50N/mm bak.

Ska bli kul att höra hur den setupen fungerar.
Jag åker just nu med 30N/mm på mina bladfjädrar bak, 80N/mm på mina coilover fram ( M/R ca 0.7 ) och en 25 mm krängare fram.
Kommer du att ha krängare bak?

Janne J skrev:

Ska bli kul att höra hur den setupen fungerar. Jag åker just nu med 30N/mm på mina bladfjädrar bak, 80N/mm på mina coilover fram ( M/R ca 0.7 ) och en 25 mm krängare fram. Kommer du att ha krängare bak?

Bak också👍

Blir bra det här! kul projekt!


Har du styvat upp wettexkarossen nåt?
När jag gick upp till 1100 lbs/in (vad nu det blir i Nm) så kom det en massa nya knirk och knak i karossen, och det var bara av att köra på gatan. Det kan bli risk att du bygger om din kaross till en fjäder och får stumma hjulupphängningar.

Jag har sömsvetsat min mellan fram och bakaxel, byggt bur och svetsat den i A-stolparna (ska svetsa i B-stolparna också är tanken) så jag räknar med att kunna kräma på ordentligt vad gäller fjäderkonstant sen.

And ersJepp sson skrev:

Blir bra det här! kul projekt! Har du styvat upp wettexkarossen nåt? När jag gick upp till 1100 lbs/in (vad nu det blir i Nm) så kom det en massa nya knirk och knak i karossen, och det var bara av att köra på gatan. Det kan bli risk att du bygger om din kaross till en fjäder och får stumma hjulupphängningar. Jag har sömsvetsat min mellan fram och bakaxel, byggt bur och svetsat den i A-stolparna (ska svetsa i B-stolparna också är tanken) så jag räknar med att kunna kräma på ordentligt vad gäller fjäderkonstant sen.

Har du tittat på bilderna
Allt från torpeden och bakåt är ett balk/rörchassie.
Framåt sitter det både rör och förstärkningar.
Ganska säker på att den är styv nog