Regel, pump och ventil ska bort. Regeln är tung och luftventilen läcker.


Lidl har raceprylarna... Två uppblåsbara byggkuddar inhandlades och ersätter det gamla. En kudde blir svankstöd och bägge manuella pumparna kopplas till varsitt system.


Så nu pumpar jag svankstöd men en och sidokuddar med den andra.

Hann även med att skifta fram och bakhjul på en sidan inkl. justera höjder. Upp bak och ner fram.

Trodde du lurades lite när du skrev att du hade en träregel i stolen...

Gott att se att mekandet pågår inför onsdagen

Nä det va rena rama sanningen! Stolarna är från 1-serie och hade inte svankstöd. Så detta va en qickfix för några år sen.

Jag bättrade på svankstöd i en bil för många
år sedan med hjälp av ljuddämpande skum-matta.

Byggregel var en ny variant!

Byggkudde blir nog något mer ergonomiskt kan man tro.

Jo detta blir bara mycket bättre. Och lättare... hehe.
Det är ju justerbart dessutom. Får ta tag i pass stolen oxå när de kuddarna kommer på erbjudande igen :-)

Respekt för träregeln!

1 sekund snabbare imorgon!

Hur gick det då? Tja! Det blev en sekund på oofficiell tidtagning, på blöt bana...??? Men bara en halv sekund på officiell tidtagning och torr bana. Min teori är att jag fick runt rumpan, genom att kasta i ettan precis när jag skulle runda däcktraven, och fick till en riktigt tajt fin "drifting" rundning i det blöta.
På torrt vet jag inte vad jag ska göra med bilen. Det kan väl vara tusen saker i princip på en 24500 mils E91 med original bussningar å slitna gatdäck från 2017. Maxpeedingrod coilovers mm. mm.

Inga bilder tog jag, jag hade egen fotograf med mig, men han är ung å sover länge... Eller så sitter han å klipper ihop en hel Hollywood production i hemlighet. Så bilder kommer. Ska försöka tanka av dom i helgen från hans enhet. Har lite fått någon molnlagring av honom tyvärr.

En bild klippt från en av filmern i eftersnacktråden.


Fy va kass bild...
(Nä jag har inte suddat nummerplåten för att undvika bilexportörer från östländer) Hela bilden är suddig...
Få fixxa bilderna i helgen!

En tändspole har lämnat in!! Så nu måste jag beställa ny idag, så jag kan köra sista sprinten på 4 cylindrar.
Men vilken...? Det finns hur många som helst!
Kollade på real oem och där står det delphi, men min favorit är ju bosch. På Autodoc finns 4 olika delphi. Delphis catalog är sådär.
Ska man byta alla när man ändå är igång?
Stiften är bytta för ett par tre tusen mil sedan, så det borde inte va det.

Hjälp hur ska man tänka?

Edit: Det blev Originalnummer Beru fast det är Delphi tillverkat . Beställde för säkerhets skulle 2st + 4st nya stift. Vet inte om de behöver bytas efter 4000 mil, men lika så bra. Bosch, hoppas de är made in West germany å inte china som de bosch som sitter i.

Nu har jag fått tag på filmerna från Borås Motorstadio i Gäddered.

En av mina rattningar. Dock utan tider och andra coola prylar som man kunde få ut av GoPro...

Satt å kollade lite till efter någon vettig film. Så här är även en drönarfilm från min körning.

Kul med grymma lösningar

Härligt bred körning i blötan Stefan! Publikfriande!

Struve skrev:

Kul med grymma lösningar

Det är kul att hitta lösningar som gör samma som dyra men är enkla och billiga.

Christian Jansson skrev:

Härligt bred körning i blötan Stefan! Publikfriande!

Ja det var riktigt kul att få till det med lite sladdning. Det krävs blött för 150hk och 1500kg.

Bilen "lagad"

Bytte tändspolen på 1: e cylindern som jag hade misfire på utan djupare analys och nu går den.
Snabbt gick det oxå, för jag kör utan plastkåpor å skit. Men 3 å 4 sitter långt in...


Den gamla va en bremeri


Nya var beru/delphi. De andra ska jag kolla på när jag kollar/byter stiften

bmw ixen: ser att du skrivit om gamla bussningar och vad att göra mer.... har lite nya Strongflex bussningar för framvagnen liggande som jag inte kommer att använda. För länkarmarna fram och 26 mm främre krängare. Kul att se att du kör med en 320i

makeba skrev:

bmw ixen: ser att du skrivit om gamla bussningar och vad att göra mer.... har lite nya Strongflex bussningar för framvagnen liggande som jag inte kommer att använda. För länkarmarna fram och 26 mm främre krängare. Kul att se att du kör med en 320i

Ja 320i funkar faktiskt ganska bra i konbanan. :-) jag ligger någon sekund eller två långsammare än bilar med 100hk till i motorn eller 400kg lättare. På bana kanske det är annat, det har jag inte provat på med denna bilen ännu...
Bussninga säger du! Ja vilka har du? Har lite ambitioner att köpa M3 länkarmar fram som ger lite gynsammare hjulvinklar, men kolla gärna vilka nummer det är så kollar jag upp om det är någon som är intressant och så mäter jag min krängaren. :-)

bmw_ixen skrev:

makeba skrev: bmw ixen: ser att du skrivit om gamla bussningar och vad att göra mer.... har lite nya Strongflex bussningar för framvagnen liggande som jag inte kommer att använda. För länkarmarna fram och 26 mm främre krängare. Kul att se att du kör med en 320i Ja 320i funkar faktiskt ganska bra i konbanan. :-) jag ligger någon sekund eller två långsammare än bilar med 100hk till i motorn eller 400kg lättare. På bana kanske det är annat, det har jag inte provat på med denna bilen ännu... Bussninga säger du! Ja vilka har du? Har lite ambitioner att köpa M3 länkarmar fram som ger lite gynsammare hjulvinklar, men kolla gärna vilka nummer det är så kollar jag upp om det är någon som är intressant och så mäter jag min krängaren. :-)

Har för båda länkarmarna fram.
Främre: Röda 031526B
Bakre: Gula 031739A
Främre krängare: Röda 031248B 26mm

Hepp!
Svgk sprint 5 avklarad. Bilen skötte sig som vanligt bra. Åker 1-2 sekunder långsammare än bilar med 100hk + mer. Det känns bra :-)
Rök dock lite någonstans runt motorn, så det finns att ta tag i. Får kolla vevhusventilation, slangen från servon ser ut å fukta lite. Vet att vakuumpumpen bak på toppen släpper en droppe ibland.

Imponerande fart i familjekombin, bra kört!

makeba skrev:

bmw_ixen skrev: makeba skrev: bmw ixen: ser att du skrivit om gamla bussningar och vad att göra mer.... har lite nya Strongflex bussningar för framvagnen liggande som jag inte kommer att använda. För länkarmarna fram och 26 mm främre krängare. Kul att se att du kör med en 320i Ja 320i funkar faktiskt ganska bra i konbanan. :-) jag ligger någon sekund eller två långsammare än bilar med 100hk till i motorn eller 400kg lättare. På bana kanske det är annat, det har jag inte provat på med denna bilen ännu... Bussninga säger du! Ja vilka har du? Har lite ambitioner att köpa M3 länkarmar fram som ger lite gynsammare hjulvinklar, men kolla gärna vilka nummer det är så kollar jag upp om det är någon som är intressant och så mäter jag min krängaren. :-) Har för båda länkarmarna fram. Främre: Röda 031526B Bakre: Gula 031739A Främre krängare: Röda 031248B 26mm

Kollar upp detta å återkommer :-)