Hejsan Alla glada.
Jag undrar om det är någon som har erfarenhet av Ignitors brytarlösa tändsystem, funderar på att sätta det i min koja.

kör själv med ignitor II i min fördelare... Är helnöjd... förutom just ikväll då f*nskapet inte vill gå igång!

Märkte skillnad främst på de högre varven, motorn går bättre.. Sen kan det även ha att göra med att jag aldrig riktigt lyckades ställa in brytarna ordentligt..

Jag har kört ett par sommrar nu med Ignitor i min Jänkecab utan problem..lätt att instalera är det ju med

Hej

Jag har kört Ignitor (I) i Capri sedan 1999 eller nåt, först i turbo-Caprin och sedan i bruks-Caprin (som gått året om). Funkar klockrent. Däremot har jag hört (men bara hört, obekräftat) att Ignitor II har vissa driftstörningar ibland.

/Gustaf

therealpinto:
Vad för typ av driftstörningar? (Ignitor II)

Jag är näligen nyfiken pga jag råkat ut för en bil som bara dog med Ignitor, I eller II har jag ingen aning om. Men skall inte slänga skit på Ig.... innat jag är bombis.

Hej

Det jag har hört är att Ignitor II bara lägger av ibland. Men det är andra- eller tredjehandsuppgifter. "Ettan" har som sagt inte strulat en sekund (inte ens när man provar att polvända den...).

/Gustaf

finns det något sätt man kan avgöra på om ignitorn bara lagt av?
Idag har jag ju så klart startproblem och det kommer ingen gnista men spolen får ström...
Den 'ser' ju hel ut... men man borde väl kunna mäta på den eller nåt?

Hej

Jag brukar kolla om det är gnista direkt från spolen. Har man gnista där är felet i högspänningsdelen (rotor, fördelarlock, tändkablar). Ingen gnista där - felet i lågspänningsdelen.

Du kan ju också kolla att spolens minuspol jordas som den ska, av Ignitorn.

/Gustaf

Hmmmm! låter intressant. får väl kanske ta och skaffa det till den lille skiten. ska ju ändå ur med maskin för att byta lite p-boxar i vinter + skulle vilja uppdatera till Weber 45