Ja vi får se vad som händer i framtiden.
Hade gärna hittat plats och pengar till att ha kvar den samtidigt som en 996 köpts för söndagsturer..

Vad blev det för vinklar?

Wärhner skrev:

Men ännu har jag en bit upp till ditt tempo, ännu så länge spelar vi i olika divisioner och den där riktiga fighterna och spänningen som är så rolig har ännu inte infunnit sig mellan oss på banan. !

Vi tar det i helgen!

mittmotor skrev:

Wärhner skrev: Men ännu har jag en bit upp till ditt tempo, ännu så länge spelar vi i olika divisioner och den där riktiga fighterna och spänningen som är så rolig har ännu inte infunnit sig mellan oss på banan. ! Vi tar det i helgen!

Jag gör vad jag kan

Wärhner skrev:

mittmotor skrev: Wärhner skrev: Men ännu har jag en bit upp till ditt tempo, ännu så länge spelar vi i olika divisioner och den där riktiga fighterna och spänningen som är så rolig har ännu inte infunnit sig mellan oss på banan. ! Vi tar det i helgen! Jag gör vad jag kan

Kopierat från https://www.facebook.com/teampalipali

Racerapport Michelin Trophy och final helg PCSR race 13 & 14

Nya bakfjädringen fungerade riktigt bra vilket visade sig redan på lördagens första pass med nytt personbästa med 77 hundradelar (1:28:63). Smäller till med ytterligare förbättring och backar upp låga 1:28 tider och blir kval 1:a inför race 1. Tar starten och lyckas få bilar mellan mig och Thomas Runebrant men han tar 1-2tiondelar på mig varje varv, två mindre missar av mig i parisern och ut på långrakan och han är om nere i Mjölby. Lyckas aldrig svara riktigt och slutar tvåa. Race 2 söndag startar i 5:e startruta bakom Thomas och jag får en okej start, ligger mer eller mindre bumper to bumper i vad som känns som 4-5varv, märker att jag är snabbare i ingången samt mitten av parisern, sätter in en karate sen inbromsning på innern och lyckas ta mig om. Lyckas hålla Thomas bakom mig i kanske 2varv innan jag missade lite på utgången ut på långrakan där jag åter igen blev omkörd på slutet av rakan. Hade sedan ett par snabba varv där jag var uppe bredvid och hade en hög 1:27 tid på g när Kenneth i 8c hade snurrat i utgången på F2 och det blev gulflagg. Blev tvåa igen i 8c med 3tusendelar. Äntligen känns både bil och jag konkurrenskraftig i toppen på klassen. Stort Tack för hjälp och sällskap i depån under lördagen av Jerry Kjellgren. 2023 sitter mitten 1:27:an






Nu väntar nöjestripp med 968:an till Gotland Ring med GRC om två veckor innan vinteruppehåll.

chrix74 skrev:

Ja vi får se vad som händer i framtiden. Hade gärna hittat plats och pengar till att ha kvar den samtidigt som en 996 köpts för söndagsturer.. Vad blev det för vinklar?

Hade missat din fråga, åker numera ungefär -3,5 Camber fram, ca -2,5 bak och lite toe in bak och lite ut i fram.

Många åker aggressivare vinklar och även betydligt lägre ride hight än mig, men jag gillar att testa mig fram

Spontant så tycker jag bilen är för hög men hjulvinklarna låter perfekt

Bra kört i helgen och gillar din successiva utsortering av bilen. Bort med lite vikt till 2023 så kommer det gå ännu fortare!

Snyggt kört och racen blev precis lika tajta och kul som jag trodde och hoppades på!
Du kommer bli en svårt nöt att knäcka 2023.
Måste nog skruva vidare i vinter.

JohnC skrev:

Spontant så tycker jag bilen är för hög men hjulvinklarna låter perfekt Bra kört i helgen och gillar din successiva utsortering av bilen. Bort med lite vikt till 2023 så kommer det gå ännu fortare!

Tack! :-) Ja i vinter så kommer det bli nytt chassi även framtill och skala bort mer vikt där det går.

mittmotor skrev:

Snyggt kört och racen blev precis lika tajta och kul som jag trodde och hoppades på! Du kommer bli en svårt nöt att knäcka 2023. Måste nog skruva vidare i vinter.

Ja riktigt kul racing! snyggt kört av dig också.
Har man fått fightas ordentligt smakar vinsten extra gott

Här om helgen var jag över och körde på Gotland ring vilket var riktigt kul.

Första gången för mig på nya Sydslingan då det var 2år sedan mitt senaste besök och första gången för 968:an på Gotland.

968:an passade bra på gamla Nordslingan och jag gillade sista partiet på Sydslingan från dubbelhögern efter hoppet och följande parti med karusellen och snabba högern upp för backen mot vikingarakan.

Tider runt 3:25 finns loggades även om jag körde mest för skojsskull.

Här kommer en fantastisk bildbomb från Mr Fjollrosa Tobias Lewandovski :


















Nu blir det en välförtjänt vintervila.

Då var kalendern för PCSR 2023 publicerat, i år tillkommer Rudskogen och två tävlingar som supportklass till Carrera Cup vilket skall bli extra kul.



Kika in på http://www.porschesportscup.se vid intresse av att komma och köra med oss, antingen tävla eller köra öppen tidsträning/trackdays där vi erbjuder gott om körtid och ingen trängsel i respektive körpass.
OBS! ingen trackday/tidsträning ism tävlingen på Anderstorp & Rudskogen tyvärr.

Ny bakvagnsbrygga på G till bilen samt att KH motorsport jobbar på med nya fjäderbenen.



PCSR släppte sin nya promotionfilm idag så man blir ju inte mindre sugen på körning nu

Se filmen här:

http://www.porschesportscup.se/PorscheClubs/pc_pcsracingsweden/files/P . . . .

http://www.porschesportscup.se/

Snyggt, är den köpt färdig eller beställd hos firma?

J.Schuman skrev:

Snyggt, är den köpt färdig eller beställd hos firma?

En fellow racer i PCSR som tagit fram bakvagnsbryggan i visst samarbete med Plastis. Hojta till om det finns intresse så kan jag förmedla kontakten.

Fina grejor
Hur stor viktbesparing blir det med en sån bakvagnsbrygga?

gtBen skrev:

Fina grejor Hur stor viktbesparing blir det med en sån bakvagnsbrygga?

Ungefär -7kg, återkommer med exakt viktbesparing när jag gjort bytet.

Då har jag fått hem alla delar för att påbörja operationen av bakvagnen.

Anmälan till PCSR 2023 har nu öppnat.




I år erbjuder PCSR ett "early bird" erbjudande med alla tävlingar, warm up och serieanmälan för ett attraktivt pris fram till 15/3 så jag hoppade på det och är nu anmäld och klar till samtliga tillfällen 2023:
http://www.porschesportscup.se/PorscheClubs/pc_pcsracingsweden/pc_main . . . .

Ser fram emot sommarns racing

Schysst bil! har tänk att köra pcsr även jag. Har nyligen köpt mig en 968 som är banpreppad. Tanken är att åka på så många som möjligt men vet själv att jag inte kommer hinna med alla detta år.
Har hört att cup2orna inte var optimala för "lättare" bilar, vad för däck kör du på?
Mvh Joakim

Joccke skrev:

Schysst bil! har tänk att köra pcsr även jag. Har nyligen köpt mig en 968 som är banpreppad. Tanken är att åka på så många som möjligt men vet själv att jag inte kommer hinna med alla detta år. Har hört att cup2orna inte var optimala för "lättare" bilar, vad för däck kör du på? Mvh Joakim

Va kul! välkommen i PCSR.

Har både tidigare kört cup2 på andra bilar och 2021 körde jag även det på 968:an.
Cup2 funkar riktigt bra men kan ibland uppleva att däcken vill slitas mest 1/3 in på däcket samt att man ofta heatcyklat sönder däcket innan själva mönstret är slut. Slitaget beror säkert på att många väljer att köra under rekommenderat däcktryck för att få maximalt grepp med resultatet att stommen flexar i kurvorna.

Michelin är ju vår seriesponsor i PCSR så det är normalt sett Michelin som gäller.

2022 var det svårt med leveranser för alla däcktillverkare så det var knepigt att få tag på däck, detta gjorde att vi fick dispens att köra på andra däck än Michelin. Jag testade Nankang AR-1 vilket jag tyckte funkade bra på min bil men Tränade på mina cup2.

I år är dispensen borta och vi skall återigen åka på Michelin och då finns det inte lika mycket att välja på, det är cup2 som gäller i klass 8A-D. Vill man vara snabb i regn så är vanliga pilotsport bra.

Vi har öronmärkta däck för att säkerställa tillgång och har rabatt via Euromaster.

Vad är det för 968:a du fått tag i? Har bilen gått i serien tidigare?

Tackar.
Ja precis så får testa cup2orna.
Vad för dimensioner kör du på?
Jag köpte Jonas Gamla, den gick i pcsr för ca 10 år sen.
Mvh Joakim

Joccke skrev:

Tackar. Ja precis så får testa cup2orna. Vad för dimensioner kör du på? Jag köpte Jonas Gamla, den gick i pcsr för ca 10 år sen. Mvh Joakim

Jag har kört 255/40-17 på 9" original bakfälgar runt om tidigare, från förra året kör jag 10x18 med 265/35-18 runt om. Då är det enkelt att kunna rotera hjulen mellan fram och bak/hö & vä för att få jämnare slitage.

Jonas? Inga klockor som ringer. Har du någon bild? Kul att bilar som stått i dvala kommer ut och används.