Fyfan va en rätt spec R går!

Jag förstår inte hajpen riktigt över denna bil framdäcken dör efter 4 min in i filmen,grav understyrning eftersom den väger på tok för mycket.
på svenska tajta banor så kan det inte bli bättre med närmare 1000kg på framaxlen som förmedlas av 225 däck

Såg någon film med bantest och föraren understyrde av i första svängen, samma bedömning som Steve Sutcliffe dvs hör inte riktigt hemma på bana och den är väl inte tänkt för det heller.

4motion med tourqevectoring gör den bara långsammare på bana, 60/40 viktfördelning och max 50 till bakhjulen även med smartare diffbak kan inte trolla med naturlagarna som gäller vid trackdaykörning gentemot
daglig körning regn,halka passiv säkerhet köra avslappnat lagom fort på små krokiga vägar där

vw uppger 19 sek snabbare tid på ringen gentemot förra mk7 vilket då ger 7.55min vilket inte kan vara någon skryt tid då golf gti clubsport s
klarade samma varv på 7.47för 5 år sedan och dom snabbaste Fwd ligger väl på 7.40 tider nu för tiden.

JanneZ3 skrev:

Jag förstår inte hajpen riktigt över denna bil framdäcken dör efter 4 min in i filmen,grav understyrning eftersom den väger på tok för mycket. på svenska tajta banor så kan det inte bli bättre med närmare 1000kg på framaxlen som förmedlas av 225 däck Såg någon film med bantest och föraren understyrde av i första svängen, samma bedömning som Steve Sutcliffe dvs hör inte riktigt hemma på bana och den är väl inte tänkt för det heller. 4motion med tourqevectoring gör den bara långsammare på bana, 60/40 viktfördelning och max 50 till bakhjulen även med smartare diffbak kan inte trolla med naturlagarna som gäller vid trackdaykörning gentemot daglig körning regn,halka passiv säkerhet köra avslappnat lagom fort på små krokiga vägar där vw uppger 19 sek snabbare tid på ringen gentemot förra mk7 vilket då ger 7.55min vilket inte kan vara någon skryt tid då golf gti clubsport s klarade samma varv på 7.47för 5 år sedan och dom snabbaste Fwd ligger väl på 7.40 tider nu för tiden.

Är det bara 225 på original, uj. Det räcker ju inte ens på Yarisen Vi lär se mer av sånt framöver tror jag, så att de officiella förbrukningssiffrorna hålls nere, nu när förbrukningsbaserad skatt sätts per utrustningsnivå individuellt mer o mer. Fler bilar med underdimensionerade däcksbredder från butik och bredare däck köpta på eftermarknaden.

Haha, är det en Bmwfanboy med noll koll igen ser jag

Kolla här från dagen!!, så.jävla bil att gå . Tror min varvtid låg bland de snabbaste

Vikten haha, typ 300kg mindre än nya m3 och 500kg mot elbil..

Jag är ingen fanboy för nåt bilmärke över huvudtaget, en kul bil är en kul bil, alla har för- och nackdelar. Jag började bankörning med en Golf VR6 Syncro som jag hade sjukt kul med i flera år och även tog pallplatser i slalom med. Men även jag kan se att Golfen i videon understyr grovt på flera ställen efter ett tag. Ser du inte det Mange? Det gör för övrigt Yarisen också med original däck och hjulvinklar i snabbare svängar om man tar i lite för mycket. Mer däck o lite camber hjälpte massa på den.

Sen ser jag helst att tonen hålls på en vettig nivå här. Gäller alla.

Nja, menade inte dig Magnus 😳

Utan ovan längre upp , lite knepigt att svara allt genom telefonen 😅

Mange skrev:

Nja, menade inte dig Magnus 😳 Utan ovan längre upp , lite knepigt att svara allt genom telefonen 😅

Jag fattade 100% vem du menade.

Trist ton att kalla folk fanboys och att de har "noll koll" när de kommer med ifrågasättande även om det nu var i lite väl stor negativ maxad dos på en gång.

Som sagt, du ser väl att han har rätt i att det understyr ganska kraftigt efter ett tag på flera ställen?

Magnus Thomé skrev:

Mange skrev: Nja, menade inte dig Magnus 😳 Utan ovan längre upp , lite knepigt att svara allt genom telefonen 😅 Jag fattade 100% vem du menade. Trist ton att kalla folk fanboys och att de har "noll koll" när de kommer med ifrågasättande även om det nu var i lite väl stor negativ maxad dos på en gång. Som sagt, du ser väl att han har rätt i att det understyr ganska kraftigt efter ett tag på flera ställen?

Nja, men den trycker på nått fruktasansvärd...tror man kör 8 runt enklare 140 Bmw

Blir bara lätt irriterad på Folk Mange som inte har koll, och vill klaga;)

Kör 8 runt 140 på runt Ringen är min slut tanke

Helt skadat vad denna bil på i Ringen läget, var nog en 991 med 800hk som gick tydligen fortare än min..

Ingen Golf GTI eller eller R har haft 225 med 19" sen 2011,, ...Vi kör samma som Mclaren 625 ifram

Blir lite komiskt när någon blint tokhyllar en bil (de själva har köpt) och när någon som kommer med relevanta synpunkter blir kallade för en "fanboy". Nu brukar väl inte Janne posta så mycket på forumet men jag tycker hans inlägg alltid är vettiga och relevanta, även om det i det här fallet kanske var lite hårt. Alla är fria att välja vilken bil de vill köra på banan, men om man blint tokhyllar en bil och bortser från dess uppenbara svagheter så öppnar man upp för kritik och bör vara beredd att bemöta den.

Westersund skrev:

Blir lite komiskt när någon blint tokhyllar en bil (de själva har köpt) och när någon som kommer med relevanta synpunkter blir kallade för en "fanboy". Nu brukar väl inte Janne posta så mycket på forumet men jag tycker hans inlägg alltid är vettiga och relevanta, även om det i det här fallet kanske var lite hårt. Alla är fria att välja vilken bil de vill köra på banan, men om man blint tokhyllar en bil och bortser från dess uppenbara svagheter så öppnar man upp för kritik och bör vara beredd att bemöta den.

Haha japp denna är sjuk, ska vi välja valfri bana där denna kan åka runt BMWn?. Är det ok om jag tar Jocke Mangs som kör min som ville köra min idag.. Men tyckte att nja inte denna gång..Han kan kör bil andra gånger vi kört tillsammans...

Min slut tanke, denna bil är sjukt snabb "på bana om man jämnför med tidigare Mk7,,,

Sen BMW utan M modeller...nja, där hinner ni inte ifatt tyvärr grabbar...

Nu kommer Golf R -21 som standard med 225/40-18 faktiskt. 235/35-19 som option. Men Performance Pack har kanske denna option tvingande?

Och återigen, ursäkta tjatet men du har inte svarat, du ser väl du också att den understyr ordentligt i Ringenvideon på en bunt ställen?

Magnus Thomé skrev:

Nu kommer Golf R -21 som standard med 225/40-18 faktiskt. 235/35-19 som option. Men Performance Pack har kanske denna option tvingande?

Ja så sant!

Men 99% kör PP i Sverige så 19" klibbiga däck på 235...

JanneZ3 skrev:

Jag förstår inte hajpen riktigt över denna bil framdäcken dör efter 4 min in i filmen,grav understyrning eftersom den väger på tok för mycket. på svenska tajta banor så kan det inte bli bättre med närmare 1000kg på framaxlen som förmedlas av 225 däck Såg någon film med bantest och föraren understyrde av i första svängen, samma bedömning som Steve Sutcliffe dvs hör inte riktigt hemma på bana och den är väl inte tänkt för det heller. 4motion med tourqevectoring gör den bara långsammare på bana, 60/40 viktfördelning och max 50 till bakhjulen även med smartare diffbak kan inte trolla med naturlagarna som gäller vid trackdaykörning gentemot daglig körning regn,halka passiv säkerhet köra avslappnat lagom fort på små krokiga vägar där vw uppger 19 sek snabbare tid på ringen gentemot förra mk7 vilket då ger 7.55min vilket inte kan vara någon skryt tid då golf gti clubsport s klarade samma varv på 7.47för 5 år sedan och dom snabbaste Fwd ligger väl på 7.40 tider nu för tiden.

Kan bara hålla med. Blev förvånad över hur "dålig" tiden i videon var med tanke på hypen. Inte långt ifrån vad jag lyckats prestera med en framhjulsdriven 14år gammal bil som är lätt preppad och då var det med en riktigt grön förare, då jag bara kört 15varv.

Absolut att nya golf r är frän. Men jag ser inte riktigt hur den skulle vara en sån "frälsare" som framställs här. Tvärtom tycker jag bilpriserna har spårat ur totalt. En golf r med lite utrustning är inte värd 600k+, oavsett hur smart torque Vectoring och andra finesser den har.

Kollade förresten på ditt klipp och är det så att man faktiskt får ett manuellt läge nu i manuellt eller är det lådan som "hänger" sig när du lägger den på varvstoppet?

Mange skrev:

Westersund skrev: Blir lite komiskt när någon blint tokhyllar en bil (de själva har köpt) och när någon som kommer med relevanta synpunkter blir kallade för en "fanboy". Nu brukar väl inte Janne posta så mycket på forumet men jag tycker hans inlägg alltid är vettiga och relevanta, även om det i det här fallet kanske var lite hårt. Alla är fria att välja vilken bil de vill köra på banan, men om man blint tokhyllar en bil och bortser från dess uppenbara svagheter så öppnar man upp för kritik och bör vara beredd att bemöta den. Haha japp denna är sjuk, ska vi välja valfri bana där denna kan åka runt BMWn?. Är det ok om jag tar Jocke Mangs som kör min som ville köra min idag.. Men tyckte att nja inte denna gång..Han kan kör bil andra gånger vi kört tillsammans... Min slut tanke, denna bil är sjukt snabb "på bana om man jämnför med tidigare Mk7,,, Sen BMW utan M modeller...nja, där hinner ni inte ifatt tyvärr grabbar...

Ska du tävla med din golf?
Jag vill då inte ha dig försöka åka 8or runt mig på trackdays med stor risk till incidenter.

Bilen kan säkert prestera bättre varvtider än en några år gammal m140 - skam vore det annars med tanke på prislappen
Men vem bryr sig egentligen? Allt handlar ju om körglädje och upplevelse! (Och det värsta som finns för att förstöra den är understyrning )

Snömannen skrev:

[ Kollade förresten på ditt klipp och är det så att man faktiskt får ett manuellt läge nu i manuellt eller är det lådan som "hänger" sig när du lägger den på varvstoppet?

Stämmer bra det, i vissa körlägen så är den helt manuell Äntligen Sägs bara vara Performance Pack och inte vanliga R som både ligger kvar på varvstopp och inte gör kickdown helt själv. Lätt att välja version då

Mange skrev:

Westersund skrev: Blir lite komiskt när någon blint tokhyllar en bil (de själva har köpt) och när någon som kommer med relevanta synpunkter blir kallade för en "fanboy". Nu brukar väl inte Janne posta så mycket på forumet men jag tycker hans inlägg alltid är vettiga och relevanta, även om det i det här fallet kanske var lite hårt. Alla är fria att välja vilken bil de vill köra på banan, men om man blint tokhyllar en bil och bortser från dess uppenbara svagheter så öppnar man upp för kritik och bör vara beredd att bemöta den. Haha japp denna är sjuk, ska vi välja valfri bana där denna kan åka runt BMWn?. Är det ok om jag tar Jocke Mangs som kör min som ville köra min idag.. Men tyckte att nja inte denna gång..Han kan kör bil andra gånger vi kört tillsammans... Min slut tanke, denna bil är sjukt snabb "på bana om man jämnför med tidigare Mk7,,, Sen BMW utan M modeller...nja, där hinner ni inte ifatt tyvärr grabbar...

Vad körde du förresten för tider med MK 8an jämfört med din tidigare GTI? De fyrhjulsdrivna är otroligt lättkörda, det har vag koncernen lyckats väldigt bra med.

Mange skrev:

Haha japp denna är sjuk, ska vi välja valfri bana där denna kan åka runt BMWn?. Är det ok om jag tar Jocke Mangs som kör min som ville köra min idag.. Men tyckte att nja inte denna gång..Han kan kör bil andra gånger vi kört tillsammans... Min slut tanke, denna bil är sjukt snabb "på bana om man jämnför med tidigare Mk7,,, Sen BMW utan M modeller...nja, där hinner ni inte ifatt tyvärr grabbar...

Ingen tvekan om att det är en väldigt fin bil som är riktigt snabb. Jag har aldrig jämfört den med min Z3:a så varför känner du ett behov av att göra det?

Och varför ska en racingförare köra din bil? Det är väl du som ska ha kul med den?

Tycker att du ska göra dig själv en tjänst och lägga ifrån dig ölen eller telefonen innan du skämmer ut dig och dina samarbetspartners på riktigt.

Snömannen skrev:

JanneZ3 skrev: Jag förstår inte hajpen riktigt över denna bil framdäcken dör efter 4 min in i filmen,grav understyrning eftersom den väger på tok för mycket. på svenska tajta banor så kan det inte bli bättre med närmare 1000kg på framaxlen som förmedlas av 225 däck Såg någon film med bantest och föraren understyrde av i första svängen, samma bedömning som Steve Sutcliffe dvs hör inte riktigt hemma på bana och den är väl inte tänkt för det heller. 4motion med tourqevectoring gör den bara långsammare på bana, 60/40 viktfördelning och max 50 till bakhjulen även med smartare diffbak kan inte trolla med naturlagarna som gäller vid trackdaykörning gentemot daglig körning regn,halka passiv säkerhet köra avslappnat lagom fort på små krokiga vägar där vw uppger 19 sek snabbare tid på ringen gentemot förra mk7 vilket då ger 7.55min vilket inte kan vara någon skryt tid då golf gti clubsport s klarade samma varv på 7.47för 5 år sedan och dom snabbaste Fwd ligger väl på 7.40 tider nu för tiden. Kan bara hålla med. Blev förvånad över hur "dålig" tiden i videon var med tanke på hypen. Inte långt ifrån vad jag lyckats prestera med en framhjulsdriven 14år gammal bil som är lätt preppad och då var det med en riktigt grön förare, då jag bara kört 15varv. Absolut att nya golf r är frän. Men jag ser inte riktigt hur den skulle vara en sån "frälsare" som framställs här. Tvärtom tycker jag bilpriserna har spårat ur totalt. En golf r med lite utrustning är inte värd 600k+, oavsett hur smart torque Vectoring och andra finesser den har. Kollade förresten på ditt klipp och är det så att man faktiskt får ett manuellt läge nu i manuellt eller är det lådan som "hänger" sig när du lägger den på varvstoppet?

Dålig tid?, nja den är ju sju resor snabbare än den trötta 140 som bara är Telsla Snabb rakt fram;). Men Clubsport S som den går jämnt med är en 2 sits bil som är rensad, så sjukt imponerade att denna går lika bra som den Track bilen!. Ni måste läsa på grabbar om ni ska lyckas hitta nått att kritisera... Sen att jag inte hinner växla upp är mitt fel, den dra så jävla fort på växlarna så behöver träna.!

Men som sagt det var några Beemers så vågar köra!, så testa det nån gång!. Är ju en aningen svårare än att köra "fort" på gatan som 99% inte går pga av trafik och galenskap

Westersund skrev:

Mange skrev: Haha japp denna är sjuk, ska vi välja valfri bana där denna kan åka runt BMWn?. Är det ok om jag tar Jocke Mangs som kör min som ville köra min idag.. Men tyckte att nja inte denna gång..Han kan kör bil andra gånger vi kört tillsammans... Min slut tanke, denna bil är sjukt snabb "på bana om man jämnför med tidigare Mk7,,, Sen BMW utan M modeller...nja, där hinner ni inte ifatt tyvärr grabbar... Ingen tvekan om att det är en väldigt fin bil som är riktigt snabb. Jag har aldrig jämfört den med min Z3:a så varför känner du ett behov av att göra det? Och varför ska en racingförare köra din bil? Det är väl du som ska ha kul med den? Tycker att du ska göra dig själv en tjänst och lägga ifrån dig ölen eller telefonen innan du skämmer ut dig och dina samarbetspartners på riktigt.

Ja du....Kom med och kör..så ska vi se om vilken som är roligaste , har nått sjukt drift läge på min..Så en blir som den Galet Beemer

Magnus Thomé skrev:

Snömannen skrev: [ Kollade förresten på ditt klipp och är det så att man faktiskt får ett manuellt läge nu i manuellt eller är det lådan som "hänger" sig när du lägger den på varvstoppet? Stämmer bra det, i vissa körlägen så är den helt manuell Äntligen Sägs bara vara Performance Pack och inte vanliga R som både ligger kvar på varvstopp och inte gör kickdown helt själv. Lätt att välja version då

Precis i drift och Ringen läget så är den galen , växlat inte upp själv och växlar ner stenhårt som Jocke Mangs