WfQC skrev:

Torkel K skrev: Dåligt med reaktioner - är läsarna chockade, besvikna eller skräckslagna? 😁😁 Kort svar: Jaaaa

Det är bara att haka på, Kari! Peppa upp Miatan lite och haka på i Modsport 3!

Torkel K skrev:

Niklas Falk skrev: Bara du kör full säsong 2025 (MRMAF för Modsport vad det verkar nu) så är jag nöjd Jag satsar alltid på full säsong! Mantorp, Rudskogen, Falkenberg och.... Anderstorp??

Det är planen, i slutet på aug, och då vill vi se full banlicens med Modsportbilar (46 har jag för mig, ni får ta hjälp av Norrmännen), ingen ursäkt att stanna hemma, möjligen egen begravning, men då ska det finnas reservförare.

Niklas Falk skrev:

Torkel K skrev: Niklas Falk skrev: Bara du kör full säsong 2025 (MRMAF för Modsport vad det verkar nu) så är jag nöjd Jag satsar alltid på full säsong! Mantorp, Rudskogen, Falkenberg och.... Anderstorp?? Det är planen, i slutet på aug, och då vill vi se full banlicens med Modsportbilar (46 har jag för mig, ni får ta hjälp av Norrmännen), ingen ursäkt att stanna hemma, möjligen egen begravning, men då ska det finnas reservförare.

Jag brukar ju ta mig till alla tävlingarna. Två gånger Mantorp?! Jag får massa mig dit och öva. Det var länge sedan jag körde där.

Men DU då, Niklas? Ska vi virtuellt skaka hand på att vi kommer till start till race 1, 2025?

Torkel K skrev:

Men DU då, Niklas? Ska vi virtuellt skaka hand på att vi kommer till start till race 1, 2025?

Jag crimpade tre stift i en DTkontakt till min TPS i söndags, så det rör på sig, med myrsteg.

Niklas Falk skrev:

Torkel K skrev: Men DU då, Niklas? Ska vi virtuellt skaka hand på att vi kommer till start till race 1, 2025? Jag crimpade tre stift i en DTkontakt till min TPS i söndags, så det rör på sig, med myrsteg.

Roligt att höra - alla framsteg är framsteg.

Du undvek dock elegant att faktiskt svara på min fråga, eller anta utmaningen. Kom igen nu, Niklas! Du har ju typ 14 års försprång (liten överdrift)! Upprepa (eller copy/paste) efter mig: "Jag, Nicke-Picke-Päron-Pung, svär härmed att anstränga mig till det yttersta, att applicera all min kunskap och kraft, att dedikera min tid, mitt bankkonto och mitt intellekt för att stå med en fungerande Modsport-Miata i Line-up intet senare än Maj 2025. Vid Oden, Vid SPVM, vid Jenvey och dess throttlar."

Kom igen....

Torkel K skrev:

Kom igen....

Jaså, du märkte att jag duckade frågan...

Jo, maj är ju långt bort, och maskinen har gått runt på tre innan vi kastade ut MS. Men det är dumt att lova nåt, även om ambitionen verkligen är att lyckas denna vintern, jag måste ju hjälpa till att fylla fältet nästa år, det är ju lite "do or die" för breddracing under åren framöver (min bedömning som delas av en del).

Niklas Falk skrev:

Torkel K skrev: Kom igen.... Jaså, du märkte att jag duckade frågan... Jo, maj är ju långt bort, och maskinen har gått runt på tre innan vi kastade ut MS. Men det är dumt att lova nåt, även om ambitionen verkligen är att lyckas denna vintern, jag måste ju hjälpa till att fylla fältet nästa år, det är ju lite "do or die" för breddracing under åren framöver (min bedömning som delas av en del).

Ok, jag kan respektera det. Man ska inte lova sådant man inte är säkert på att man kan hålla. Hoppas i alla fall få se dig, MED bil, på tävlingarna i sommar.

Allt hänger liksom ihop. Det går inte att komma ifrån det. Det finns bara 24h på ett dygn, det riktiga jobbet måste (miss)skötas och rollen som pappa/husse kräver varierande insatser.

Det är pga de faktum ovan jag vill meddela att tre aktiviteter bockats av, även om de kanske vid första anblick inte förefaller relevanta. Först har vi varit utomlands på en underbar semester, tillsammans med mina syskon och minimekanikerns alla kusiner (som alla är långt äldre än han och därför skämmer bort honom upp till takbjälkarna). Sedan har vi byggt ett ett staket, för att förebygga fler glada telefonsamtal från grannarna i stil med: "Bara så du vet så är lilla Dixie här hos oss." Jag har bra grannar, men minivargarnas strövtåg har gått lite överstyr och måste begränsas.





Nu är nästan hela tomten instängd - sista biten tar vi nog en vacker vårdag.

Tredje aktiviteten är att jag har grävt och detta ÄR faktiskt kopplat till bilrelaterade aktiviteter! Ni förstår, jag har ett långsiktigt mål att min lada en vacker dag ska bli min drömverkstad och att garaget ska vara till för att bara parkera utvalda bilar i. Ladans tak och fasad är i bra skick, så nästa steg är ett seriöst golv: En isolerad betongplatta, istället för det jordgolv den har idag. Så, jag tömde byggnaden på prylar och, med en naiv optimism jag är säker på att ni känner igen, hyrde jag en liten minigrävare. För, "hur mycket jobb kan det vara?".







"Väldigt mycket jobb" är svaret på den frågan. Lägg till det faktum att jag tydligen mätt ett par få, men avgörande, centimeter fel och att cabben därför fick plockas av, och det blev en minst sagt intensiv helg, som fick den snälla uthyraren att kolla mätaren för gångtimmarna tre gånger. Men, nu är det gjort och jag belönar mig med att äntligen få meka Westfield!!!



Nya lyften är underbar. Det passar perfekt att sitta på pallen och rulla in/ut under bilen. Sååå skönt att inte behöva kräla på golvet längre!

Just det: Vi har skickat hem #63 och har istället #45 på besök också.

Har läst igenom hela tråden nu i ett sträck och detta kan vara den bästa tråd på ett forum jag någonsin läst sedan man upptäckte internet !

Ska bli väldigt intressant och se hur det går med nya bilen

Din mini-mekaniker kommer nog bli sveriges bästa racemek när han blir äldre om detta fortskrider grymt kul att se hans uppväxt genom åren i tråden.

Fa7boy skrev:

Har läst igenom hela tråden nu i ett sträck och detta kan vara den bästa tråd på ett forum jag någonsin läst sedan man upptäckte internet ! Ska bli väldigt intressant och se hur det går med nya bilen Din mini-mekaniker kommer nog bli sveriges bästa racemek när han blir äldre om detta fortskrider grymt kul att se hans uppväxt genom åren i tråden.

Stort tack för de orden, Ricky!

Jag räknar med att Minimekanikern antingen kommer växa upp till någon form av fanatiskt motorsports-monster som totalt ruinerar mig innan han fyllt 18 - eller - att han gör enorm revolt i tonåren, vägrar helt att delta helt och börjar hänga på hästgården ett par hundra meter bort. Nåja.... så länge han inte blir demonstrerande miljöpartist-vegan...

Torkel K skrev:

Jag räknar med att Minimekanikern antingen kommer växa upp till någon form av fanatiskt motorsports-monster som totalt ruinerar mig innan han fyllt 18 - eller - att han gör enorm revolt i tonåren, vägrar helt att delta helt och börjar hänga på hästgården ett par hundra meter bort. Nåja.... så länge han inte blir demonstrerande miljöpartist-vegan...

Vilket ändå betyder att du kommer bli ruinerad av pojken så lika bra att spendera alla pengar nu

Brukar finnas andra saker i stallen som också blir intressanta i tonåren...

MaZ skrev:

Brukar finnas andra saker i stallen som också blir intressanta i tonåren...

och inga av sakerna i stallen är så billiga/enkla som motorsport (de brukar ogilla att bli instängda och bortglömda i garaget)

Den där 2013-Torkel, han fick mycket rätt. Inte riktigt allt, men mycket. 2024-Torkel har dock helt andra förutsättningar - t ex så njuuuuter 2024-Torkel fortfarande varje gång han hissar upp räserbilen på sin lyft. För att få ut den där lilla extra höjden, samt för att få ordning och reda i garaget (viktigt!!) så behövdes lite trååååkiga saker göras. Lite nya luftslangar har dragits längst väggar och tak, mekaniken för ena porten har höjts så mycket det går och en gammal lysrörsarmatur har ersatts av tre moderna LED-lampor.



Jag kan ha råkat överdriva lite - det är nu ljust nog för att utföra hjärtoperation på Westfielden. Nåja, kunde varit värre.

Här vill jag tydligt kommunicera att jag absolut avskyr eldragning, snickeri och skit. Dötråkigt! Men, ett nödvändigt ont - uttrycket "Stanna upp och slipa yxan" har ni väl hört? Om något käck och väl påläst Martin Timell-typ här på rejsa vill ge feedback och tips om hur arbetet egentligen skulle gjorts, så är ni varmt välkomna att emaila till ätskit@ingenbryrsig.com.

Fa7boy skrev:

Vilket ändå betyder att du kommer bli ruinerad av pojken så lika bra att spendera alla pengar nu

Ack, så visa ord!

På något sätt har min son begåvats med en massa kompetens som jag inte har. Mest troligt är att begåvningen hoppat över ett par generationer, då vi haft svårt smarta herrar i släkten tidigare. Angående fenomenet "Torkel" finns det en teori om en förväxling på BB, eller att en av sköterskorna kan ha tappat en viss unge..... det är inte viktigt!

Min son är smart, duktig, flitig, ligger långt (!!) före i plugget och är dessutom förbaskat snäll och omtyckt av de andra ungarna i byn/skolan, både jämngamla och yngre. Jag och barnets farfar tycker att allt detta inte bara ska tas för givet utan tydligt uppmuntras och uppmärksammas. Orden "Jag ser vem du är och jag är stolt över dig" har aldrig skadat någon unge. Men... är man 7 år gammal är det inte heller fel med en mer konkret, materiel belöning.....


..... Så det är klart skitungen ska ha en fyrhjuling!



Officiellt skulle vi "hämta lite begagnade vinterhjul till Fårrden" en timma bort, men med 5min kvar till målet stannade jag maskineriet och förklarade att "Pappa har ljugit - Fårrden har redan vinterdäck." Istället skulle vi alltså hämta en tidig Julklapp från pappa och farfar. Säljarna (en farsa och hans 12årige son) var supercoola och väntade på oss i smyg i ett stängt garage. Då minimekanikern kom in i garaget, såg fyrhjulingen och uppmanades provsitta var han först knäpptyst i två minuter, med ett ansikte full av "händer detta verkligen?"-uttryck som gjorde alla i rummet lite rörda. Sedan fick 12åringen visa honom alla kontroller på fyrhjulingen, vilket skakade liv i barnet igen.

Pizza-paus en bit efter läggdags...


Väl hemma var det sent..... men normala regler och riktlinjer kan knappast förväntas gälla den dagen man fått en fyrhjuling, eller hur? Alla ljus på fasaderna tändes, garageportar öppnades, flak-belysning slogs på och så körde en lycklig sjuåring fyrhjuling tills tanken var, bokstavligen, tom.

"Men, det där som 2013-Torkel inte riktig fick helt rätt då? Vart var du på väg med det?"

Jo, alla vinklar på motor/kardanaxel och så vidare blev helt enkelt inte optimala. Detta, kombinerat med att Westfielden stundom led av någon form av vibrations-sjukdom (bultar som lossnade) förra gången jag ägde den gjorde att jag ville vara extra, extra noggrann.

Med en rörramsbil där det lilla MC-motorpaketet sitter stumt monterat är det faktiskt en relativt enkel operation att flytta motorn. Så, bara att sätta igång. Det kapades, hängdes, mättes, flyttades, mättes och...... jag blev ändå inte riktigt nöjd.







Så, även vinkeln på diffen måste justeras. Och här är vi idag (för jag behövde gå och lägga mig).

Klart pojken skall ha 4 hjuling!
Hur sitter flänsen till kardan? direkt på motorn där kedjedrevet satt?

Björn Davidsson skrev:

Klart pojken skall ha 4 hjuling!

Den kommer helt klart få åka med till banorna! Om inte annat får han skjutsa sin gamla farmor, som inte går så bra.

Björn Davidsson skrev:

Hur sitter flänsen till kardan? direkt på motorn där kedjedrevet satt?

Ja, kardanen är en tvådelad kardan med svängningsdämpare i, gjort för BECs. På axeln där motorcykelns främre drev satt sitter det nu en specialgjord medbringare som passar kardanen. Rätt delar, med andra ord! Utmaningen är framför allt att MC-motorn är hög, samt att tråget är gjort för en motor som lutar kraftigt (framåt i MCn, åt vänster i bilen). Jag vill ha upp motorn en bit i chassit, för att säkra oljetråget, men ändå ha milda och fina vinklar på kardanen. Kanske åker jag på att göra om oljetråget, men jag tror inte det.

Fler bilder följer allt eftersom jag mekar vidare!

Har inget att tillföra... Men skickar ett glatt hejarop och säger tack för en mycket underhållande tråd!

I dagens avsnitt av "Kul med grus!" besöker vi Byarum!



Och dagens tema är "Hatar du dig själv tillräckligt (ännu)?"

Är det inte så att man måste se över tråget även av andra orsaker? En motorcykel lutar ju i kurvorna så skvalpet i sidled i tråget blir väldigt litet jämfört med en bil.

Guson