jonaslundin skrev:

Mats Karlsson skrev: Har knarkat allt jag hittat om F-type senaste veckorna. Stor risk att jag måste ha en sån inom nåt år. V6 eller V6S, manuell låda vore nice men de är ganska sällsynta och ska man åka till Tyskland är det gött med automat och den verkar ju fungera rimligt bra. Ja jag tycker det är en grym bil, vacker och låter fantastiskt! Jag hade förut en 2015 F-Type R i Firenze Red (tror jag färgen hette), med black pack och carbon blade-fälgarna, men sålde den när jag flyttade till Japan. Lite beroende på vad du ska ha bilen till tycker jag att du ska överväga en V8. Den låter så otroligt bra, och om du köper en 2015 så hade den hydraulisk servostyrning och bakhjulsdrift. Som du säger är automatlådan absolut tillräckligt bra för att kännas rolig att köra. Om jag skulle köpa en GT-bil snarare än en banbil hade jag letat efter en British Racing Green F-Type R 2015.

Nja V8:or har aldrig varit min grej riktigt. Jag tycker V6:an låter bättre men jag är ju lite konstig.

Liten uppdatering om Jaggan. Har efter mycket om och men fått på kolfibertaket. Ser helt okej ut, och sänker väl tyngdpunkten lite. En annan stor anledning till bytet är att jag hoppas att det ger mer utrymme åt hjälmen än vad panoramataket ger... det återstå att se.

Lite uppdatering om BRZn, fick på alla HKS-grejer (coilovers, grenrör, tune, oljekylare etc) vilket gjorde bilen 4 sekunder snabbare runt Fuji Speedway.

Bilderna är dock tagna före hjulinställningen vilket lyfte bilen ytterligare ett steg. Hinner inte med Fuji igen innan jag åker hem nu, utan det får bli i augusti igen.

Japanska plåtarna klär den väl - kul att delarna gav resultat!

Åker hem = Lite bilder (och bana?) med F-type?

Cressell skrev:

Japanska plåtarna klär den väl - kul att delarna gav resultat! Åker hem = Lite bilder (och bana?) med F-type?

Ja det är tanken! Ska köra TAnu Mantorp 1-3 juli, och så har jag en bandag på Kinnekulle den 9 juli!

Ingen TAnu för dig i år?

jonaslundin skrev:

Cressell skrev: Japanska plåtarna klär den väl - kul att delarna gav resultat! Åker hem = Lite bilder (och bana?) med F-type? Ja det är tanken! Ska köra TAnu Mantorp 1-3 juli, och så har jag en bandag på Kinnekulle den 9 juli! Ingen TAnu för dig i år?

Roligt! Fan Kinnekulle hade jag också tänkt besöka den 9e juli men jag tror inte jag har varken bromsar eller däck tills dess

TAnu blir kanske nästa säsong! Behöver lära mig lite om det här med att köra bil först

Nu är Jaggan nästan redo för Mantorp; diffen installerad, kolfibertaket installerat, bromsarna bytta, bilen tvättad och städad. Bara hjulen kvar som tas hos Daniel på Bandhagens Däck på vägen ner mot Linköping på onsdag. Just in time!

Men måste säga - fy HELSIKE vad mina bromsar gnisslar! Aldrig hört något liknande, låter som ett helt godståg bara jag försöker sänka hastigheten lite. Hoppas verkligen ett par dagar på Mantorp kan ändra det, för nu är det så jag stör grannskapet när jag tar bilen för att handla. Men bra bett i bromsarna, onekligen.

Den är ju så förbannat snygg! Hoppas på en bra dag på mantorp

Halloj!

Liten uppdatering för att hålla dokumentationen aktuell.

Jaggan fick ett par ProTrack-fälgar och skadades därefter snabbt och rappt på Mantorp. Den bor just nu fortfarande hos skadeverkstaden, men kommer väl förhoppningsvis ut någon gång i september...

BRZn har fått lite aero från ProComposite och kommer att få följa med hem från Japan när jag flyttar hem nu i höst.

Tråkigt med jaggan, hoppas den är på banan snart igen

Törs man fråga vad som hände?

Snömannen skrev:

Tråkigt med jaggan, hoppas den är på banan snart igen Törs man fråga vad som hände?

Ja du jag vet inte. Oerfaren förare?

Nej men, jag gav mig ut på TANU testdag när det regnade och snodde runt när jag växlade upp till 3:an på rakan, strax efter chikanen. Har inte kört något i regn med Jaggan tidigare och min förra BMW 130 (som jag körde en del i regn med) betedde sig aldrig så, så jag var inte beredd på det.

Vet inte om det beror på att Jaggan överstyr mycket lättare, att det är halt på dragstrippen när det regnar pga ytbeläggning från dragracing eller om jag råkade göra något klantigt i uppväxlingen... eller lite av varje.

Oavsett vilken av ovan anledning det var så hade alla kunnat avhjälpas med lite mer erfarenhet. Så, ptja, nu är jag en erfarenhet rikare till nästa gång.

Liten uppdatering - Jaggan är hel och fin igen. Hann till och med Tracklife på Gelleråsen den 9:e! Och så har den fått ett rejsa-märke!

Enda som nu inte funkar av ngn anledning är frammatningen av spolarvätskan. Men nu ska den snart gå i ide för vintern och så ser vi fram emot nästa säsong!

TimeAttackNU R1 på Kinnekulle Ring blev med BRZn snarare än F-Typen. Får se hur det blir på Mantorp och R2!

Bilarna redo för ännu en säsong, alla vätskor bytta (motor, bromsar, växellåda, diff) och Subarun nu med nyinstallerad kompressor!

Båda bilar följer med mig och en kollega till Kinnekulle den 16:e april!

Ser bra ut!