Hade en manuell-konverterad -01 chippad till 75hk; den var riktigt rolig att åka med! Massa turboknuff när momentet kom och ganska svansvillig när det var halt ute. Körde dessutom utan krängningshämmare fram på den stora delar av tiden vilket säkert gjorde sitt för svansvilligheten

Sista vintern körde jag vinterdäck i någon ofattbart stor dimension (typ typ 175mm breda i 14", kommer tyvärr inte ihåg profilen), det gjorde ingen nytta alls för bilen - det började mest skrapa i hjulhusen när det guppade... Jag sålde den när trösklarna började bli för mjuka efter ca. 36000mil (köpte den vid 28000), mekaniskt fungerade den fortfarande perfekt...

Kul! Min har rullat 27000 mil och man borde ta ett ryck med svetsen vid trösklarna innan det blir värre. Men rosthål är lättare än kolfiber sägs det...

https://www.ebay.com/itm/SMVW9023-for-VW-Lupo-6X-6ES-6E-FK-Ak-Street-C . . . .

Hur dåligt kan det vara? Nuvarande dämpare är efter 27000 mil inte så mycket dämpare. Kollade Bilstein B6 men det blir nästan mer än bilens värde.

Förutom lite meck med passform på just min BMW E91 så har funktion funkat kanon. Även kommunikation med dem har funkat rätt bra. Har fått tillbaka pengar för strulet med passform.

https://www.maxpeedingrods.de/products/gewindefahrwerk-fur-vw-lupo-6x1 . . . .

Eftersom slalom övervägs så ligger bilen i fel forumdel

Jag flyttar den snart

Magnus Thomé skrev:

Eftersom slalom övervägs så ligger bilen i fel forumdel Jag flyttar den snart

Vänta tills den begått premiär. Det finns väl ändå något krav på Hk antal i banåkardelen

Gustav_H78 skrev:

Magnus Thomé skrev: Eftersom slalom övervägs så ligger bilen i fel forumdel Jag flyttar den snart Vänta tills den begått premiär. Det finns väl ändå något krav på Hk antal i banåkardelen

Absolut inte. Slalom i nedförsbacke med lådbil platsar finfint


Eller typ

Magnus Thomé skrev:

Gustav_H78 skrev: Magnus Thomé skrev: Eftersom slalom övervägs så ligger bilen i fel forumdel Jag flyttar den snart Vänta tills den begått premiär. Det finns väl ändå något krav på Hk antal i banåkardelen Absolut inte. Slalom i nedförsbacke med lådbil platsar finfint

Jag får be om bogsering åt andra hållet

bmw_ixen skrev:

Förutom lite meck med passform på just min BMW E91 så har funktion funkat kanon. Även kommunikation med dem har funkat rätt bra. Har fått tillbaka pengar för strulet med passform. https://www.maxpeedingrods.de/products/gewindefahrwerk-fur-vw-lupo-6x1 . . . .

Bra tips! Hur är hårdheten? Njurbälte eller går det mjuka upp dem när man kör på gatan? Står att de inte passar Lupo 3L. Får kolla vad det är som skiljer. 3L har ju en massa special på flera ställen, bland annat lägre rideheight.

Gustav_H78 skrev:

Jag får be om bogsering åt andra hållet

Winch?

Låg vikt kostar inte så mycket effekt för acceleration, även i sidled

Niklas Falk skrev:

Gustav_H78 skrev: Jag får be om bogsering åt andra hållet Winch?

Eller hål i golvet så man kan springa.

Tur det är gott om aluminium, magnesium och rosthål i bilen 😁

Tänk på att hjullagren är sjukt känsliga på dessa. Du lär döda dem snabbt om du kör slalom. För att byta behövs dessutom specialverktyg för att inte paja dem vid montering.

/AL

Skoj.
Jag har 2 stycken 3L just nu.
En som gått lite över 43000 mil (Sunken) och en Lågmilare som precis gått över 20 000.(SvartAlf)

Hade en gul innan med den sprängde växellådan så den hamnade tillslut på skroten.

Tror det sitter FK Coils på sunken.
Fungerar bra, lite tailhappy i regn.
Den är dock sänkt till max bak så borde höja den lite.

SvartAlf har original dämpare och HR fjädrar.


Köp inte maxspeedingrods eller vad dom heter.
Dämparna bak existerar inte så jag fick plocka av dom utan att provköra.
Tog man tag i bagaget och gungande ordentligt så kunde man få hjulen att lätta från marken. Fanns ingen dämpning.
Och passar inte som det ska.

FK är lagom om man vill åka gata med.
Hade de på min Lupo.

Tack för input. Får leta efter FK coils låter det som.

Ang hjullager är jag inte så orolig. Håller så länge det håller och är lätta att byta och inte dyra.

https://www.fk-shop.de/en/Suspension/Coilover-suspension/FK-coilover-k . . . .

Gustav_H78 skrev:

Tack för input. Får leta efter FK coils låter det som. Ang hjullager är jag inte så orolig. Håller så länge det håller och är lätta att byta och inte dyra.

Har du verktyget?

Nikel skrev:

Gustav_H78 skrev: Tack för input. Får leta efter FK coils låter det som. Ang hjullager är jag inte så orolig. Håller så länge det håller och är lätta att byta och inte dyra. Har du verktyget?

Nej, men instruktion på hur man byter utan.

Endast handtvätt. Får beställa dekal från Fredrik.

Lite bucklor att räta ut. Dags att plocka fram limpistolen!

Gustav_H78 skrev:

Endast handtvätt. Får beställa dekal från Fredrik.

Bara att hojta till så kan det skäras ut i valfri storlek i nån färg som finns hemma.



eller om du hittar nån annan vettig förlaga