skönt att få på kolfibertaket kärnade ett par kilo där takluckan är bra tung

klistra på lite kolfiber ränder advan style nu vart hon snabb måste ha get minst 15hk

passar bra med en tillett stol i kolfiber

bilen nästan klar och vi är nästan upp to date

jag vill ha ett golv också om ni söker på youtube på aerodynamik så kommer ni se julian edgar prata om att det bästa modifikationen man kan göra på en äldre bil är att se till så den är plan under

jag byggde ett golv mellan hjulen i trä som jag göt av i kevlar så den ä skottsäker
vart en diffusor i bak i kolfiber och plywood i fram

jag tätade med fogskum så det inte skulle komma in grus på kevlar golvet
nu va allt klart dan före vi skulle iväg på banträff på gellersåsen med honda/fordklubben och rejsa.nu
jag körde bilen hem till min bror typ 30min
skulle lassa där och så
när jag kom dit så kokade bensinen i tanken då vart man ju lite orolig
blir ju väldigt varmt med ett extra golv avgasröret får ju ingen kylning alls
men det vart bra med hålsågen nu är avgasbandage beställt

Gelleråsen 2021-07-18

Tog hem racechrono vilken grym app
bilen gick inte att få sladd med nu med vingen och golvet
understyr dok lite
blir bromskylning till nästa gång och en hjulinställning
nytt pb 1.16,14

förhoppningsvis kan jag fortsätta uppdatera här och dra mitt strå till stacken jag har ju läst om alla andra byggen här i flera år


https://www.youtube.com/watch?v=Oq08O7K8o8k&t=6s

Fredrikeriksson1983 skrev:

bilen gick inte att få sladd med nu med vingen och golvet understyr dok lite

Mindre attack på vingen är nog rätt början, att bara öka på DF i alternerande ände slutar med en bil som går onödigt trögt i luften.
Du har ju en lutning på bakdelen som förmodligen ger dig en del DF även med noll vinkel på vingen (och kanske även med nån grad eller två bakåtlutad).

Enormt arbete du lagt ner, att börja med så rostfritt objekt som möjligt tjänar du mycket tid på (och arbetsglädjen ökar).

Niklas Falk skrev:

Fredrikeriksson1983 skrev: bilen gick inte att få sladd med nu med vingen och golvet understyr dok lite Mindre attack på vingen är nog rätt början, att bara öka på DF i alternerande ände slutar med en bil som går onödigt trögt i luften. Du har ju en lutning på bakdelen som förmodligen ger dig en del DF även med noll vinkel på vingen (och kanske även med nån grad eller två bakåtlutad). Enormt arbete du lagt ner, att börja med så rostfritt objekt som möjligt tjänar du mycket tid på (och arbetsglädjen ökar).

tack tack ska testa vinkla lite

Fredrikeriksson1983 skrev:

lite läsning på jobbet !!

Keep it coming! Inspirerande arbete!
Vad tycker du om boken? Har sneglat lite på den men inte kommit till skott

Alex H skrev:

Fredrikeriksson1983 skrev: lite läsning på jobbet !! Keep it coming! Inspirerande arbete! Vad tycker du om boken? Har sneglat lite på den men inte kommit till skott

den är till för road cars de är lite svårt att först allt tycker jag men endel tips har jag fått.
Jag köpte den på amazon. Han ger ganska lika tips på hans youtube kanal titta där först
https://www.youtube.com/channel/UCK9yRHfXmmNB9XEmuiCjxcQ

Sjuuuuukt imponerad!


Och ute o kör med den också för att se vad olika saker ger

lyckats grejat lite
det vart ju väldigt varmt sist
bensinen kokade i tanken och det va stopp i avluftningen så då kom soppan ut igenom tanklocket
nu har jag varit ner med tanken ock fixat den hoppas jag
och även lindat hela avgassystemet

ett kort på front splittern som går under hela motorutrymmet
grenröret kom lite väl nära och brände hål tur det inte slog eld hoppas det ska vara löst nu med lindat grenrör
har även börjat fundera på bromskylning jag ville ha en slang ända in i mitten av bromsskivan men det går inte när det är drivaxel och en massa annat ivägen

Har du något foto på hur det ser ut kring bromsok/skiva/drivaxel osv?

Magnus Thomé skrev:

Har du något foto på hur det ser ut kring bromsok/skiva/drivaxel osv?

inte bästa bilden men biten mellan fästena på okhållaren kapade jag bort ock tänkte att luften skulle in där mellan oket ock navet men de blir för trångt när jag svänger ...ska greja mera där imorron jag har bara en ganska styv 50mm slang och köpte lite 50mm avloppsrör som jag ska pussla med

Luftblås på oket är ju inte helt fel men inte lika effektivt


Ska klura på nån lösning till Yarisen själv.

vart svårt med bromskyningen så det får duga så länge
jag går vidare med att göra carnards imorron blir det hjulinställning

Jag måste säga, jag är imponerad av ni här på forumet som har stenkoll på kolfiber! Har alltid tänkt att det är väl jättekompliserad😅

Kul att någon bygger på en crx!
Jag är nog en av de i landet som kört flest varv på bana med en CRX
Jag va sekunder ifrån att köpa den när den kom ut...

Bromskylning, kopiera BYC
Det hade jag tänkt göra på min civic jag sålde i vintras...
https://bycdesigns.co.uk/your-track-car/honda/eg?product_id=102

Chassiemässigt, vill du ha lite tips?
CRXen är lite lynnig, men går att jobba bort det mesta utan jätte vinge, så kan aeron få komma gör sin nytta som den ska istället för att ställa på jättemycket för att få rumpan lugn...