Har du värmt och kysst till med handsläggan ordentligt innan du provar att dra loss skruven?

det går dåligt med det.
måste ha induktionsvärmare man kan inte värma med gas,
bulten sitter innanför inner skärmen o man ser den genom ett litet hål i inner skärmen
hålet är så att man precis får in en 19 hylsa
så det även snut på omöjligt att daska till den oxå
jag har beställt en sån där induktionsvärmare, så får jag se om den lossnar

fordcapri skrev:

jag har beställt en sån där induktionsvärmare, så får jag se om den lossnar

Kom ihåg att skruven kan behöva bytas om du hettar upp den ordentligt, den tappar hållfasthet....

ja den är död så fort den blir röd
ska se om jag kan hitta en innan jag börjar värma

nu har jag fått användning för mina nya leksakar, däckmaskin o balanserare
dom står inte riktigt på rätt plats än. rom blev inte bryggt på en dag
så nu är det slut på att kränga däck för hand
krängte nya nya däck på släpet, näääästan det ene hjulet får jag inte luft i, det läckor mellan däck o fälg.
7" fälg o 195 däck, men det får inte plats med breddare, därför kryper däcket inte riktigt på fälgen
så jag beställt en sån bazoka så då ska det fan lyda




roligt när man får till det


nackdelen är att nu samlas däcken i travar, många fordon som behöver däck

Dra ett spännband runt däcket så brukar det krypa ut mot fälgkanten
Ligger det tight mot fälgkant och ändå läcker så är kanten porig, kör i punkaspray så tätar det automagiskt.

spännband tricket fungera tyvärr inte, har provat allt, återstår bara att boosta det eller fylla det med gas o tända på
gammalt trick som jag tror jag hoppar över

fordcapri skrev:

krängde nya nya däck på släpet, näääästan det ene hjulet får jag inte luft i, det läckor mellan däck o fälg. 7" fälg o 195 däck, men det får inte plats med breddare, därför kryper däcket inte riktigt på fälgen så jag beställt en sån bazoka så då ska det fan lyda

Vad har du smörjt fälg samt däck med innan du pumpar det?

sån däcksmörja hallojsa som man köper hos dom som säljer maskinerna

det inte ovanligt att däcket inte kryper på fälgen när man har bredd fälg o smalt däck
o har däcket liggat underst i traven har det blivit lite tryckt o är ännu smalare,
då ger man det en kyss av boostaren så flyger det på plats
jag var bara så snål när jag köpte maskinerna att jag valde bort bazokan, men det fick jag lida för.
så nu är den beställt
innan när det problemet har uppstått har fått fara till en kompis.
det verkligen en fröjd med däck + balanseringsmaskin. i alla år ca 40, har jag bytt däck för hand, bil som mc, även på min sprinter.

bazooka typ sån här jag har beställt

börjar så smått at förbereda för att montera 6 punkts bälte, det sitter någon 4 punkts bälte i den nu
det sånt vart axel stropperna går ihop till en o det saknas den sista stroppen. så nytt behövs.
mina axlar hamnar ungefär jämt med toppen av hålen i stolen.
tänkte först förstärka infästningen o montera bältet i röret mellan dämpertornen, men läste på o det var tydligen big NO NO. om bilen blir krockad bak ifrån.
at notcha in ett extra rör på huvedbågen kommer inte heller fungera för det hamnar rakt upp av stolen
jag får montera en harness bar, o sån hittar jag tyvärr inte i en bredd som passar bilen, så det blir att tillverka själv.
köper ett 50" kit o bygger om så det passar i polon
måste bara besiktiga först innan jag plockar ut rullbälten
lite bilder på hur det ser ut vid buren

efter en vecka på Gotland med lite museums besök



o kutens på fårö



en liten trevlig gulf mack ute på landet, har aldrig sett så många gamla mackar
dom finns lite överallt




idag bar det iväg till handlaren o hämta paket.




en rejäl PUF o det var luft i hjulet




så nu ska släpet vara klart till besiktning, ska ut o bromsa med det imorn då det har ståt en tid
sen får jag se när jag kan få en besiktningstid.
vänter på paket till polon också, men det hade tyvärr inte kommit

jaha nu har det hänt igen, postmord har skickat mina grejor till polon retur till avsändaren
så nu ska reservdels firman skicka nytt paket... blir så trött
f,, jag vill ju ut o testa bilen.
hoppas jag hinner till den 14 september då är det trackday på Sturup raceway

Fick du ingen avisering från postmord... hände mig... drygt då det nya paketet från Tyskland tog ca 1 månad till allt var utrett och kommit till mig....

Michael Th skrev:

Fick du ingen avisering från postmord... hände mig... drygt då det nya paketet från Tyskland tog ca 1 månad till allt var utrett och kommit till mig....

Jag har gått över till att notoriskt följa paketets resa via https://parcelsapp.com/en (så trackingnummer från avsändaren är tokviktigt)
När Postmord misslyckas med att skicka en automatisk avisering (pga nåt mellanslag för mycket i fel fält) så verkar det inte plinga till så det blir manuellt fixat...
Om nåt stannar längre än ett dygn nånstans i Sverige så är det dags at ställa sig i telefonkön...
Att vänta nån vecka för att sen se hur paketet börjar flytta sig tillbaka till avsändaren är ju tråkigt. Kundtjänst brukar svara "ja det var kanske inte det bästa...".

näe har inte hört ett ljud ifrån dom.
kollade med firman jag handlade av o undrade vart grejorna tog vägen. som då sa att det hade dom fått retur.
ja det får väl bli att följa paketet, fast det inte alltid det fungerar har jag märkt. ibland händer det inget på trackingen o plötsligt kommer sms at jag kan hämta det hos ombudet.

då har jag varit på besiktning med släpet. o det gick inget vidare, underkänt på hjullagar
o en blinkers som inte fungerade, men lik förbannad fungerade den när jag kom hem
så det blev lite typ 5-56 i kontakten. tydligen fungerar det hela tiden nu. så typiskt att precis inne i bes hallen ska det vägra lysa. hade ju kollad hemma ifrån
så det bara byta alla 4, beställte dom i tyskland igår kväll o har redan fått besked att dom kommer måndag.
dom kommer med ups, ska bli spänande o se vem dom lämnar över ansvaret på här i mina trakter
grejorna till polon lyser fortfarande med sin frånvaro, så imorgon kör jag till mekonomen o köper det jag behöver för att få liv i racern. o kanske en lite provrunda under dagen

när den inte gick gennom besikningen. tänkte jag, att då snofsar jag till den med lite färg.
den var ju lite rostig på körbanan
silver hammerlack det bör hålla till detta

for till meca idag o köpte service grejorna till polon.
beställde grejorna den 17 på nätet o dom lysar med sin frånvaro än
starter fint o kört utt på gården så jag kan fylla vatten på kylaren plötsligt börjer den gå konstigt
aj va fan NU, tills jag tittar på bränslemättaren TOM o dunken är tom
jaja får fylla dunken imorgon, nu ska det grillas i det vansinigt fina väder


ang bälte..
dom har monterat sido fästet o stolsunderredet o inte i golvet.
är det bra ? tänker om stolen rycks loss så flyger man runt i bilen med skalmans hus på ryggen.
eller jag har helt andra problem om stolen rycks loss.
samtidigt som det jävligt tajt på sidorna om stolen
kan jag förstärka stolsunderredet så det i princip inte kan ryckas loss. tar bort mattan o bultar fast underredet med plator på undersidan av bilen.
själva stolsunderredet är rejält typ 5mm platjärn
någon som kan ge lite input på detta. tacksam för all hjälp med detta

Vad jag förstår hade du inte tänkt tävla med bilen och SBFs tekniska reglemente är ju knappast krav vid vanlig Trackday-körning - men TR finns ju till för säkerhet vid bankörning och är i alla fall tydligt "utom allt rimligt tvivel"

"TR 5.6.2: Det är inte tillåtet att montera bälten i säten eller sätesfästen."

Du har ju dessutom original bältesinfästning precis bredvid, bara att ersätta skruven som håller den med en ögla för fast bälte så har du båda bältena i samma. Öglor finns hos valfri racing-handlare.

Jag brukar tänka att det är ju inte nödvändigtvis mitt eget fel om det går åt pipan på banan, man kan ju bli påkörd också.

första tanken är inte att tävla men man vet ju aldrig, så det likabra att göra det rätt från början +
det ska vara säkart annars kan man ju likagärna köra utan bälte
det var det jag misstänkte att man inte fick ha infästningen i stolsunderedet
jo det en bra ide att fäste bältet i org infästningen
det ska jag kolla på, vet inte hur det ser ut på höger sida av stolen mott kardan tunelen
får också kolla om vinklen på bältet blir rätt

För midjebältena brukar vinkeln bli helt OK, de har ju typ samna funktion/geometri. Så här ser det ut på min Alfa Sprint i original infästning.


[/img]

hej
tack för bilderna
jag tittade lite snabbt idag o jag jag ska kunde få till det som du har gjort
vinklen har du helt rätt i, den blir bra
perfekt tack för hjälpen