dvorak skrev:

Vilket fynd! Dessa bilar har åldrats otroligt väl tycker jag. Perfekt glassätarbil med sportiga ambitioner

Tack Peter!
Kan nästan passa bredvid din underbara 280 vid nån Car's & Coffey.

Daniel-635 skrev:

Robban på jobbet skvallrade häromdagen, ryktet går fort bland oss frälsta Kunde svurit att din gamla vart svart, men det är ju några år sedan. Körde ju själv Vit BMX med röda hjul på den tiden. Kommer ihåg att jag tyckte det vart fränt med avgasrör på båda sidor. Min fars Delfin grå e30 323i hade ju bara på ena sidan.

Hej Daniel,
Long time no see!
Jaha, han hann att svallra.
Tror du tänker på Dennis Ericsson, han hade en svart och vi var ute och gasade en del ihop. Han träffade lite tjejer i Burse på den tiden. Vi var ju några stycken i trakten som hade E21 323, sen var det ju Hilding som toppade med sin vita E30 323i med de enorma (tyckte man då) 16" BBS i guld. Minns jag rätt så smällde nog Dennis sin svarta 4ggr innan den till slut blev skrot.
Jag har ett kort på min ombyggda och trimmade 164 (kommer du säkert inte ihåg) där Dennis bil står i bakgrunden, utanför huset till en av den nämnda tjejerna ovan.
Minns väl din fars E30, jag köpte ju en E30 323i -86 men M-paket efter E21. Den har dock inte riktigt samma plats i hjärtat som E21:an.
Du får titta förbi Villstad någon dag och inspektera.

micke80 skrev:

mittmotor skrev: 1988 som 19-åring köpte jag en 323i 1980, var en grym bil då och hade mycket kul med den. Har i olika omgångar och med olika intensitet letat efter en fräsch E21 323 de senaste 15-20-åren men inte lyckats. Som bekant så rostar dessa som galet och många av dom hamnade också i diket. För några veckor sedan så dök det dock upp ett tillfälle jag bara inte kunde låta bli! Löjliga pengar men jag tänkte lite som så att köper jag inte denna nu så blir det inte sen heller. Faktiskt förvånad över hur vettig den är att köra och åka i, hade räknat med att det med dagens mått mätt skulle vara en riktig trähäst men som sagt, förvånande tyst och bekväm. Minnet att det var en grym bil -88 stämmer nog bra. Om jag behåller får framtiden utvisa. Lite om bilen: -1980 -Sportpaket inkl 5-vx-låda (std from -81) -6631 mil till dags dato -3 brukar sedan ny -Aldrig omlackerad -Aldrig rostlagad -Helt original med matching numbers. (ja, org sportpaket hjul samt fjädrar finns med) -All dokumentation. Såld ny av Förenade Bil Malmö Grattis till en otroligt fin bil!

Tackar!

Davve skrev:

mittmotor skrev: Wow! Drömbil!!

Ta med din stora plånbok så kan drömmen gå i uppfyllelse!

Några bilder till efter jag tvättat av resdammet igår.

Davve skrev:

Pär Grip skrev: Köpt i trakterna av Kristianstad? Mycket lik en gammal klasskompis bil.

Nu är vi lite OT i denna tråd, men jag hoppas det är ok.
Nej, den köptes såvitt jag vet i Sundsvalls-trakten av ägaren innan mig, som var den som lackade den i den diskreta färgen.... Den var silver innan och en riktig rishög
Mellan ca 1994 - 1998 (RIP) levde den mao utanför Sundsvall

Pär Grip skrev:

Davve skrev: Pär Grip skrev: Köpt i trakterna av Kristianstad? Mycket lik en gammal klasskompis bil. Nu är vi lite OT i denna tråd, men jag hoppas det är ok. Nej, den köptes såvitt jag vet i Sundsvalls-trakten av ägaren innan mig, som var den som lackade den i den diskreta färgen.... Den var silver innan och en riktig rishög Mellan ca 1994 - 1998 (RIP) levde den mao utanför Sundsvall

Helt ok, anekdoter kretsande kring dessa vagnar är alltid välkomna.

mittmotor skrev:

Hej Daniel, Long time no see! Jaha, han hann att svallra. Tror du tänker på Dennis Ericsson, han hade en svart och vi var ute och gasade en del ihop. Han träffade lite tjejer i Burse på den tiden. Vi var ju några stycken i trakten som hade E21 323, sen var det ju Hilding som toppade med sin vita E30 323i med de enorma (tyckte man då) 16" BBS i guld. Minns jag rätt så smällde nog Dennis sin svarta 4ggr innan den till slut blev skrot. Jag har ett kort på min ombyggda och trimmade 164 (kommer du säkert inte ihåg) där Dennis bil står i bakgrunden, utanför huset till en av den nämnda tjejerna ovan. Minns väl din fars E30, jag köpte ju en E30 323i -86 men M-paket efter E21. Den har dock inte riktigt samma plats i hjärtat som E21:an. Du får titta förbi Villstad någon dag och inspektera.

Ja, det är nog dags att jag tittar förbi, tar väl storebror 528an då, jag hör av mig !
Och helt rätt jag kommer inte ihåg någon 164.

Om vi fortsätter down memory lane...

Min far skulle egentligen aldrig haft någon Delfin grå 323. (otroligt att du kommer ihåg den)
Han hade beställt en röd men det var "leverans problem"
Han ringde då till Förenade bil i Malmö, varpå dom svarade att pga. ekonomiska problem levererade dom inte ut några nya bilar till Bogrens bil, dom fick helt enkelt inte betalt i tid för bilarna.

Bogrens hade då denna Delfin gråa 323a i hallen troligen som demo bil, och så blev affären istället.
Detta var 1985 osäker när Bogrens lade ner verksamheten ?

I raden av min fars alla nya röda BMW är de den Delfin grå 323an och den Topaz blåa e46 330 coupén som sticker ut, kanske inte så konstigt att man har en grå och en röd själv

Daniel-635 skrev:

mittmotor skrev: Hej Daniel, Long time no see! Jaha, han hann att svallra. Tror du tänker på Dennis Ericsson, han hade en svart och vi var ute och gasade en del ihop. Han träffade lite tjejer i Burse på den tiden. Vi var ju några stycken i trakten som hade E21 323, sen var det ju Hilding som toppade med sin vita E30 323i med de enorma (tyckte man då) 16" BBS i guld. Minns jag rätt så smällde nog Dennis sin svarta 4ggr innan den till slut blev skrot. Jag har ett kort på min ombyggda och trimmade 164 (kommer du säkert inte ihåg) där Dennis bil står i bakgrunden, utanför huset till en av den nämnda tjejerna ovan. Minns väl din fars E30, jag köpte ju en E30 323i -86 men M-paket efter E21. Den har dock inte riktigt samma plats i hjärtat som E21:an. Du får titta förbi Villstad någon dag och inspektera. Ja, det är nog dags att jag tittar förbi, tar väl storebror 528an då, jag hör av mig ! Och helt rätt jag kommer inte ihåg någon 164. Om vi fortsätter down memory lane... Min far skulle egentligen aldrig haft någon Delfin grå 323. (otroligt att du kommer ihåg den) Han hade beställt en röd men det var "leverans problem" Han ringde då till Förenade bil i Malmö, varpå dom svarade att pga. ekonomiska problem levererade dom inte ut några nya bilar till Bogrens bil, dom fick helt enkelt inte betalt i tid för bilarna. Bogrens hade då denna Delfin gråa 323a i hallen troligen som demo bil, och så blev affären istället. Detta var 1985 osäker när Bogrens lade ner verksamheten ? I raden av min fars alla nya röda BMW är de den Delfin grå 323an och den Topaz blåa e46 330 coupén som sticker ut, kanske inte så konstigt att man har en grå och en röd själv

Memory lane är ju det tråden handlar om....
Det är sån man blir när man blir lite äldre!

Jodå, din fars bil är i färskt minne. Var ganska BMW färgad då och det fanns inte så många i trakterna. Dessutom kände jag ju Bertil ganska väl då jag i lite olika omgångar jobbade hos Thorsten och han på ledig tid.
Mikael Andersson (Listfabriken) och Dirk R hade varsin E30 också men jag har för mig att det var 320. Ragge Malmfeldt köpt också en E30 323 i slutet på 80-talet nån gång.

Jepp ta 528, en sån (-85) hade min 2år äldre bror -87-89.

Jag har inte riktigt heller koll på när Bogrens lade ner men det bör varit slutet på 80-talet.
När jag gick på verkstadsskolan så var det ett gäng balkan-killar som hängde där mycket och lånade bilar. Detta är 85-88 så fram till slutet av 80-talet bör dom hållt på. Och, på tal om Bogrens då så servar jag förmånsbilen (om man nu fortfarande kan kalla det så......) på Hedin i A-torp. Berny som jobbade på Bogrens är kvar där än, visade lite bilder förra veckan när jag var inne där. E21 var i färskt minne hos honom också.

Jag fastnade i memory lane, ännu mer efter vårt garagemöte...

Letade egentligen lite halvdant efter K-Jetronic manualen, men hittade lite annat kul, som kan passa här.

Tillbehörskatalog och nedan en tidig broschyr för e21.
Hade tidiga bilar inte backspegel på höger sida ?
Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ?





En "Service aktuellt" broschyr från 1984, notera rekord försäljningen på 4100 bilar.
Efter vad jag hittat snittade Volvo ca. 50-65'000 bilar per år i Sverige under -80 talet.



Lite tillbehör, lite svårt att läsa i texten på bilden kanske.

Men Siemens NMT telefonen lanseras som Automatväxlad, med fjärrkontroll.
Detta innebär att alla funktioner är inbyggda i luren !

Daniel-635 skrev:

Tillbehörskatalog och nedan en tidig broschyr för e21. Hade tidiga bilar inte backspegel på höger sida ? Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ?

Tysk bil, var inte lagkrav på backspegel på höger sida = lägre luftmotstånd (och kostnadsbesparing).
Såg ut så här på tyska bilar en bit in på 80-talet.

Ribborna ser ut att vara ersatta med tillbehörsreflexrampen?

Daniel-635 skrev:

Jag fastnade i memory lane, ännu mer efter vårt garagemöte... Letade egentligen lite halvdant efter K-Jetronic manualen, men hittade lite annat kul, som kan passa här. Tillbehörskatalog och nedan en tidig broschyr för e21. Hade tidiga bilar inte backspegel på höger sida ? Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ? https://rejsa.nu/im/user/14345/2022-05-11-19-48-06_backspegel.jpg https://rejsa.nu/im/user/14345/2022-05-11-19-48-06_present_art.jpg En "Service aktuellt" broschyr från 1984, notera rekord försäljningen på 4100 bilar. Efter vad jag hittat snittade Volvo ca. 50-65'000 bilar per år i Sverige under -80 talet. https://rejsa.nu/im/user/14345/2022-05-11-19-48-06_4100bilar.jpg Lite tillbehör, lite svårt att läsa i texten på bilden kanske. Men Siemens NMT telefonen lanseras som Automatväxlad, med fjärrkontroll. Detta innebär att alla funktioner är inbyggda i luren ! https://rejsa.nu/im/user/14345/2022-05-11-19-48-06_telefon.jpg

Tack för besöket och din E28 är riktigt fräsch.
Du får nog igen pengarna på den.....

Coola grejer. Automatväxlad telefon med fjärr!! Jag hittade en del liknande i dokumentationen till min bil.
Tillbehör och utrustnings broschyrer samt en tidsenlig Automobile där 323i provkördes.
Dina frågor har jag däremot inga tillförlitliga svar på.

Johan Tryggvesson skrev:

Daniel-635 skrev: Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ? Ribborna ser ut att vara ersatta med tillbehörsreflexrampen?

Riktigt tidiga E21:or (1975?) saknade plastribborna

Någon av all er BMW experter (nördar.... ) som kan detta mycket bättre än mig kanske kan ge ett svar på nedan.
Bilen idag är helt utan stereo och jag hade tänkt att skaffa en tidsenlig Blaupunkt eller Becker (om någon av er har liggande så hör gärna av er, enda krav att den fungerar).
Det sitter heller ingen konsol i bilen så det hade jag också tänkt leta fram (igen, hör av er om ni har något).
Men, och det är detta som är frågan, alla bilar jag ser bilder ifrån har stereon ovanför askkopp och cigg tändare.
I min bil sitter detta där stereon sitter i bilden nedan. Eftersom konsollen är avsmalnande så passar ju inte en konsol som på bilden nedan naturligtvis.
Någon som vet varför?
Fanns det olika utgåvor eller utföranden?
Och ändå bättre, någon som ligger på grejer som passar?



Googlade lite till och hittade en bild på hur min ser ut:

Grattis till en superfin bil!

BMW hade den konsollen som option, är ju utgången tyvärr.
Kolla Ebay eller om någon här har något liggande är det ju ännu bättre.
https://www.wallothnesch.com/en/cover-from-8-79-up-3.html


Värt att kolla med Fiddes också, han har en lada full med delar till alla möjliga äldre BMW.

Fiddes Garage
Humlered 150
523 91 Ulricehamn
070 - 720 08 45

https://www.ebay.de/itm/265687633968?hash=item3ddc379030:g:kfAAAOSwhXxiXFQE

mittmotor skrev:

Någon av all er BMW experter (nördar.... ) som kan detta mycket bättre än mig kanske kan ge ett svar på nedan. Bilen idag är helt utan stereo och jag hade tänkt att skaffa en tidsenlig Blaupunkt eller Becker (om någon av er har liggande så hör gärna av er, enda krav att den fungerar). Det sitter heller ingen konsol i bilen så det hade jag också tänkt leta fram (igen, hör av er om ni har något). Men, och det är detta som är frågan, alla bilar jag ser bilder ifrån har stereon ovanför askkopp och cigg tändare. I min bil sitter detta där stereon sitter i bilden nedan. Eftersom konsollen är avsmalnande så passar ju inte en konsol som på bilden nedan naturligtvis. Någon som vet varför? Fanns det olika utgåvor eller utföranden? Och ändå bättre, någon som ligger på grejer som passar? Googlade lite till och hittade en bild på hur min ser ut:

Jag har lite liggande...
Konsolerna finns också i lite olika utförande.

Men det finns nyproducerade Blaupunkt i retroutförande (med USB och blåtand). Funkar kanon och passar bra in med rätt färg.

mittmotor skrev:

1988 som 19-åring köpte jag en 323i 1980, var en grym bil då och hade mycket kul med den. Har i olika omgångar och med olika intensitet letat efter en fräsch E21 323 de senaste 15-20-åren men inte lyckats. Som bekant så rostar dessa som galet och många av dom hamnade också i diket. För några veckor sedan så dök det dock upp ett tillfälle jag bara inte kunde låta bli! Löjliga pengar men jag tänkte lite som så att köper jag inte denna nu så blir det inte sen heller. Faktiskt förvånad över hur vettig den är att köra och åka i, hade räknat med att det med dagens mått mätt skulle vara en riktig trähäst men som sagt, förvånande tyst och bekväm. Minnet att det var en grym bil -88 stämmer nog bra. Om jag behåller får framtiden utvisa. Lite om bilen: -1980 -Sportpaket inkl 5-vx-låda (std from -81) -6631 mil till dags dato -3 brukar sedan ny. Varav Mamman köpte den ny och brukare 2 var hennes son. 3:e brukaren köpte jag den av. -Aldrig omlackerad -Aldrig rostlagad -Helt original med matching numbers. (ja, org sportpaket hjul samt fjädrar finns med) -All dokumentation. Såld ny av Förenade Bil Malmö

Satan i gatan så fin!

Christian Jansson skrev:

Grattis till en superfin bil! BMW hade den konsollen som option, är ju utgången tyvärr. Kolla Ebay eller om någon här har något liggande är det ju ännu bättre. https://www.wallothnesch.com/en/cover-from-8-79-up-3.html Värt att kolla med Fiddes också, han har en lada full med delar till alla möjliga äldre BMW. Fiddes Garage Humlered 150 523 91 Ulricehamn 070 - 720 08 45

Perfekt tackar!

micke80 skrev:

Johan Tryggvesson skrev: Daniel-635 skrev: Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ? Ribborna ser ut att vara ersatta med tillbehörsreflexrampen? Riktigt tidiga E21:or (1975?) saknade plastribborna

Kan vara en riktigt tidig broschyr jag har, min far köpte sin första BMW 1976 en 1502.
Och dessa broschyrer skulle kunna vara samtida.

Jag har även en e28 broschyr, där det troligen är bilder på förserie bilar, då man kan se små avvikande detaljer.

Daniel-635 skrev:

micke80 skrev: Johan Tryggvesson skrev: Daniel-635 skrev: Och saknades "ribborna" mellan baklamporna ? Ribborna ser ut att vara ersatta med tillbehörsreflexrampen? Riktigt tidiga E21:or (1975?) saknade plastribborna Kan vara en riktigt tidig broschyr jag har, min far köpte sin första BMW 1976 en 1502. Och dessa broschyrer skulle kunna vara samtida. Jag har även en e28 broschyr, där det troligen är bilder på förserie bilar, då man kan se små avvikande detaljer.

Coolt!

Hittat nått om K-Jetronicen?
Var på Atorp igår på Cars&Coffey och den är fortfarande lite orolig i gången 2-2500rpm vid jämn gas/körning.
Går helt perfekt vid gaspådrag. Som sagt, mycket bytt.
Tändkablar, tändstift, rotor, spridare, bränslefilter osv.
Tror det ligger i antingen pumpen eller luftmassemätaren. Du sa att Schmidmann hade renoveringssats till pumpen va?

Är det någon annan som har fler ideer vad det kan vara så är det välkommet. Som sagt vid jämn körning 90-110km/h så den lite orolig. Tror inte det är tändningsfel då det brukar "hacka" mer.
Alla tips välkmona.