Kraniel skrev:

Marcus Gustafsson skrev: ?

Äntligen lite garagetid. Folkölen knäpptes, verktygen togs fram och bilen fick lite kärlek.

Godkänt bälte, monterat enligt reglerna. Och rattstångsförlängare, så att körpositionen passar mig bättre.


Stolsinfästning också enligt reglerna, med 5 mm tjocka 6x7 cm aluminiumplattor ovan och under golv.


Åsså riktigt FIA-godkänt regnbakljus, inkopplat med kablage för dimbakljus (slås av om man stänger av tändningen).




Kanske inte världens snyggaste placering av reläet. Varsågod Figgz, banna mig.


Återstår lite funderingar kring hur och var transpondern bäst placeras och kopplas in.


Och borde jag skaffa ett annat luftfilter? Vad säger SPVM om jag gör hål i huven för ett luftfilter som sticker ut lite för att suga kall och god luft?

Tändningslåset bytte jag tidigare i veckan, men det har jag ingen bättre bild på än den här.

Snyggt

Inser nu när jag släppt ned bilen på marken och provat ut körställningen att ratten skymmer sikten framåt. Det är dumt.



Så jag funderar på något sådant här alternativ. Synpunkter?

Kraniel skrev:

Så jag funderar på något sådant här alternativ. Synpunkter?

Sportvagnsreglementet 2.11

Citat:

2.11 Ratt med snabblåsfäste Roadsport och MX-5 Standard Cup; Ratten skall alltid ha obruten rattkrans. För Modsportbilar som inte är godkända för vägtrafik och RS eller Clubmanbilar; bruten/obruten rattkrans är tillåtet. I övrigt enligt TR 5.4.

Niklas Falk skrev:

Kraniel skrev: Så jag funderar på något sådant här alternativ. Synpunkter? [Bild på ratt] Sportvagnsreglementet 2.11 Citat: 2.11 Ratt med snabblåsfäste Roadsport och MX-5 Standard Cup; Ratten skall alltid ha obruten rattkrans. För Modsportbilar som inte är godkända för vägtrafik och RS eller Clubmanbilar; bruten/obruten rattkrans är tillåtet. I övrigt enligt TR 5.4.

Jag läser "obruten rattkrans" som att den inte får se ut som att man har "kapat i en vanlig ratt". Den där är enligt mig obruten, men däremot har den inte kontinuerligt konvex profil.

Bruten rattkrans skulle jag läsa som nedanstående variant:



Hur tolkar SPVM den regeltexten?

Kraniel skrev:

Inser nu när jag släppt ned bilen på marken och provat ut körställningen att ratten skymmer sikten framåt. Det är dumt.

Hur långt ner sitter du egentligen?
Vi är väl inte jättelångt ifrån varandra längdmässigt, botten på min stol är 2-3 cm över golvet (det sänkta) och jag har aeroscreen men jag ser ändå bra över den. Det är bara vissa skarpa krön som blir lite "spännande" (i Skogs ekeby tex)

Hm, det där med öppen rattkrans finns ju även i vägtrafikförordningen om jag inte minns fel, men jag gör samma tolkning som Himlar här. Men det kanske är fel.

Marcus Gustafsson skrev:

Hur långt ner sitter du egentligen? Vi är väl inte jättelångt ifrån varandra längdmässigt, botten på min stol är 2-3 cm över golvet (det sänkta) och jag har aeroscreen men jag ser ändå bra över den. Det är bara vissa skarpa krön som blir lite "spännande" (i Skogs ekeby tex)

Du är ju lång och ståtlig, jag är en liten plutt som inte ens når upp till svensk medellängd. Och så sitter ratten rätt högt upp (lite mer nu med rattstångsförlängare) och stolen är både låg och lutad så att man hamnar långt ned med huvudet.

Kraniel skrev:

Hm, det där med öppen rattkrans finns ju även i vägtrafikförordningen om jag inte minns fel, men jag gör samma tolkning som Himlar här. Men det kanske är fel. Marcus Gustafsson skrev: Hur långt ner sitter du egentligen? Vi är väl inte jättelångt ifrån varandra längdmässigt, botten på min stol är 2-3 cm över golvet (det sänkta) och jag har aeroscreen men jag ser ändå bra över den. Det är bara vissa skarpa krön som blir lite "spännande" (i Skogs ekeby tex) Du är ju lång och ståtlig, jag är en liten plutt som inte ens når upp till svensk medellängd. Och så sitter ratten rätt högt upp (lite mer nu med rattstångsförlängare) och stolen är både låg och lutad så att man hamnar långt ned med huvudet.

Mindre diameter på ratten? Ser ju ut som det finns luft till displayen?

Jag kör med en ratt från RMD som är 285mm har jag för mig. För mig är det mina fläskiga ben som ska få plats som är anledningen. Det har funkat väldigt bra

Jag har en sån här

https://www.ebay.co.uk/itm/331478750956?_skw=rmd+285mm&epid=229398 . . . .

Dock finns dom säkert att hitta utanfån UK så man slipper tull och krångel

Kraniel skrev:

Hm, det där med öppen rattkrans finns ju även i vägtrafikförordningen om jag inte minns fel, men jag gör samma tolkning som Himlar här. Men det kanske är fel. Marcus Gustafsson skrev: Hur långt ner sitter du egentligen? Vi är väl inte jättelångt ifrån varandra längdmässigt, botten på min stol är 2-3 cm över golvet (det sänkta) och jag har aeroscreen men jag ser ändå bra över den. Det är bara vissa skarpa krön som blir lite "spännande" (i Skogs ekeby tex) Du är ju lång och ståtlig, jag är en liten plutt som inte ens når upp till svensk medellängd. Och så sitter ratten rätt högt upp (lite mer nu med rattstångsförlängare) och stolen är både låg och lutad så att man hamnar långt ned med huvudet.

Det låter ju mer som att du ska sänka rattstången så du får ratten på lägre höjd som start

325x290 mm till bra pris.

https://www.temu.com/se/goods-detail-g-601099544076607.html?top_galler . . . .

Kolja skrev:

325x290 mm till bra pris. https://www.temu.com/se/goods-detail-g-601099544076607.html

Hmm, alltför billig. Varning för ratt av blötalu som du kan tvinna till en åtta. Det kan ju vara rätt men detta är originalet (iaf som den listas idag) https://www.ompracing.com/p/superquadro-steering-wheel/

https://momo.com/en-gb/product/track-eu/steering-wheels-track-eu/mod-2 . . . .

Så här kanske?



Så får man inte så mycket rattkrans i synfältet.

Blir det för tungstyrt med en sån här

Kraniel skrev:

Så här kanske?

Sk ratt.

Kolja skrev:

Kraniel skrev: Så här kanske? Sk ratt.

Ja, det är ju en halloween-smiley ungefär

Tänkte att det var en smart idé, och att det var störigt och bra så att någon säkert blev sur. Sånt gillar jag.

Men när jag gör så här inser jag direkt att det var en dum idé. Åtminstone med en treekrad ratt.

Bygg om till högerstyrd så skymmer du inte instrumentpanelen!