Hej!

Hoppas på att några racers som kör med FIA-godkänd ATL-fuelcell kan svara på om det
är ett "måste" att ATL-tanken måste vara monterad i just en aluminiumlåda?

Eller kan man lika gärna montera den i en rostfri plåtlåda?

Bilen det gäller ska vagnboksbesiktas.


Det jag kan hitta om jag googlar så säger ATL att det måste vara en aluminiumlåda för att få det FIA-godkänt samt att garantier ska gälla.

Men i SBF tekniska för racing så kan jag endast hitta att det står "metallåda" under
punkt TR 5.14.4.


Alla svar välkomnas samt även egna erfarenheter

Mvh//Chrille