Så kan det gå på en tisdag. Läsarna bör förstå att det sannolikt inte går att sälja denna produkt lagligt...

Kolja skrev:

Viktig frågeställning till forumet: var köper jag äppelgrön (aka grodgrön) bromsoksfärg?

Photoshop? Eller det kanske inte är en riktig affär nu när jag tänker efter.

Var inte på den där bältes-sidan, det står ju att det är 100% OEM, varför tvekar du? Litar du inte på dom?

Random foliatec hasslare har grön bromsoksfärg

Kolja skrev:

Så kan det gå på en tisdag. Läsarna bör förstå att det sannolikt inte går att sälja denna produkt lagligt...

Jobbig jävel du är

[quote="And ersJepp sson"]

Kolja skrev:

Så kan det gå på en tisdag. Läsarna bör förstå att det sannolikt inte går att sälja denna produkt lagligt... Jobbig jävel du är

Tack för komplimangen!

Callcenter-Ritas chef har inte avhörts ännu.
Man skulle gärna varit en fluga på väggen vid hennes kommunikation med managern.
"Its a Swede who asks for...."

MaZ skrev:

Var inte på den där bältes-sidan, det står ju att det är 100% OEM, varför tvekar du? Litar du inte på dom?

"Once you mail your seat belts in, they will be disassembled, cleaned, oiled, replaced, and re-stitched before being retightened. Safety Restore makes sure any manufacturer tags or emblems are re-stitched to the new seat belt webbing, and we will even replace the seat belt stopper button! "

Är ju ett jävla sätt att kränga falskmärkta, färgbehandlade ersättningsbälten till kreti och pleti som inte vet vad som krävs av den där snodden i skarpt läge...

Märkligt att detta vansinniga affärskoncept inte är föremål för en massiv rättsprocess redan då de verkar vara från US of A. https://www.safetyrestore.com/about-us

Typiskt Amerikana BS: We are the world's leader in post-accident restorations specializing in seat belt repairs and airbag modules.

Mange K skrev:

Random foliatec hasslare har grön bromsoksfärg

Tack, det får nog bli en liten uppfräschning till våren. 21K mil loggade på denna vagnen.

Just nu på tv6 ...

Mange K skrev:

Just nu på tv6 ...

Tack för trådlyftet Mange. För alla late Boomers så är inslaget här https://www.topgear.com/videos/james-may/james-drives-vauxhall-corsa-v . . . .

Och ja. Bilen ifråga är bättre än både Botox och Viagra - tillsammans.

Kolja skrev:

MaZ skrev: Var inte på den där bältes-sidan, det står ju att det är 100% OEM, varför tvekar du? Litar du inte på dom? "Once you mail your seat belts in, they will be disassembled, cleaned, oiled, replaced, and re-stitched before being retightened. Safety Restore makes sure any manufacturer tags or emblems are re-stitched to the new seat belt webbing, and we will even replace the seat belt stopper button! " Är ju ett jävla sätt att kränga falskmärkta, färgbehandlade ersättningsbälten till kreti och pleti som inte vet vad som krävs av den där snodden i skarpt läge... Märkligt att detta vansinniga affärskoncept inte är föremål för en massiv rättsprocess redan då de verkar vara från US of A. https://www.safetyrestore.com/about-us Typiskt Amerikana BS: We are the world's leader in post-accident restorations specializing in seat belt repairs and airbag modules.

Håller med, det där är ju så mycket röda flaggor att man baxnar. vafan betyder ens "post-accident restoration"? Tar de en rulle som varit med om en olycka och packar om den med nya bälten, ny pyro och putsar upp den?
En liten ueads upp till NHTSA och FBI kanske? Muntrar väl upp i hälsenemörkret?

MaZ skrev:

Tar de en rulle som varit med om en olycka och packar om den med nya bälten, ny pyro och putsar upp den? En liten ueads upp till NHTSA och FBI kanske? Muntrar väl upp i hälsenemörkret?

Det finns gott om "restorations" på YT som jag tror skickar till denna firman gällande bälten och ompillande i airbagsmoduler mm.
Det borde ju finnas nån standard att följa även i US of A , annars hade de nog inte vågat föra den businessen där. Men de pappren/löftena behöver ju inte vara värt nåt här i EU (jmf FIA vs SFI).

Niklas Falk skrev:

MaZ skrev: Tar de en rulle som varit med om en olycka och packar om den med nya bälten, ny pyro och putsar upp den? En liten ueads upp till NHTSA och FBI kanske? Muntrar väl upp i hälsenemörkret? Det finns gott om "restorations" på YT som jag tror skickar till denna firman gällande bälten och ompillande i airbagsmoduler mm. Det borde ju finnas nån standard att följa även i US of A , annars hade de nog inte vågat föra den businessen där. Men de pappren/löftena behöver ju inte vara värt nåt här i EU (jmf FIA vs SFI).

Vi i Sverige är som vanligt litet avvikande då trafikförsäkringsmomentet här hemma är av så kallat No fault modell. Vållandefrågan har inte så stor betydelse sett ur försäkringsperspektivet

Dvs du ersätts vid personskada - till följd av trafik med ett trafikförsäkringspliktigt motorfordon - även om du saknar körkort, har snott bilen och kör den drogpåverkad rätt in i ett träd. Till skillnad från USA så döljs här den betydande samhällskostnaden för din sjukhusvård genom att den offentliga vården inte skickar faktura till patienten utan det tas ut via skattsedeln.

MaZ skrev:

Kolja skrev: MaZ skrev: Var inte på den där bältes-sidan, det står ju att det är 100% OEM, varför tvekar du? Litar du inte på dom? "Once you mail your seat belts in, they will be disassembled, cleaned, oiled, replaced, and re-stitched before being retightened. Safety Restore makes sure any manufacturer tags or emblems are re-stitched to the new seat belt webbing, and we will even replace the seat belt stopper button! " Är ju ett jävla sätt att kränga falskmärkta, färgbehandlade ersättningsbälten till kreti och pleti som inte vet vad som krävs av den där snodden i skarpt läge... Märkligt att detta vansinniga affärskoncept inte är föremål för en massiv rättsprocess redan då de verkar vara från US of A. https://www.safetyrestore.com/about-us Typiskt Amerikana BS: We are the world's leader in post-accident restorations specializing in seat belt repairs and airbag modules. Håller med, det där är ju så mycket röda flaggor att man baxnar. vafan betyder ens "post-accident restoration"? Tar de en rulle som varit med om en olycka och packar om den med nya bälten, ny pyro och putsar upp den? En liten ueads upp till NHTSA och FBI kanske? Muntrar väl upp i hälsenemörkret?

Vi får följa upp denna tråden om fem-tio år. Gissar att det där företaget inte är kvar då. Kvacksalveri och snake-oil.

Fick göra en temporär reparation av en brusten slang från termostatshuset.
Tyvärr utan varmgarage i stan så det blir inga stora ingrepp utförda under den kalla årstiden.

Tagit hem ett sprillans nytt termostathus från den stora Kinafabriken som tillverkar huset i aluminium istället för originalets återvunna plast.



Hela 280:- inklusive temp givare var högst rimligt och förmodligen en vettig preventive maintenance inför kommande stolleprov.

Fick bli en liten shake-down för att validera att temperatur är stabil. Man glömmer lätt hur intensiv den lilla bilen är när man pyser runt i det automatiserade mjuka vardagshärket.

Jag handlade ett par beggade Nankang AR-1 i dimension 235/40 x18".
Bilen har från fabrik dimensionen 225/35 x18"

Det skiljer +4.9 % i rullomkrets och blir 29mm större diameter.

Kan jag hoppas på att de större däcken går in i hjulhusen?

Kolja skrev:

Kan jag hoppas på att de större däcken går in i hjulhusen?

En del lever på hoppet, andra testar

Niklas Falk skrev:

Kolja skrev: Kan jag hoppas på att de större däcken går in i hjulhusen? En del lever på hoppet, andra testar

Nja, det finns några experter på just Corsa OPC här som lurkar.... hoppas de vaknar till.

Ingen större lust att byta hjul nu utomhus.

Du vill väl ändå ha några grader negativ camber ? då brukar det gå fritt med lite större däck
.

Benny Steen skrev:

Du vill väl ändå ha några grader negativ camber ? då brukar det gå fritt med lite större däck .

Jo, jag har ett gäng camber-skruvar liggande. Får bli lite labbande till våren.

Ska smida till ett par stag mellan fjädertorn och ramsnokar också. Kan Krillo Kan Kolja.

Expert å expert
Teståkte med Vectra OPC:ns 19" Snowflake på min Corsa OPC med 235/35-19" och det fungerade men trångt var det.
Ska ha en eller ett par bilder på det men hittar dom inte.... just nu

Satt det inte tvärstag fram? Det sitter ett sådant på min

Struve skrev:

Expert å expert Teståkte med Vectra OPC:ns 19" Snowflake på min Corsa OPC med 235/35-19" och det fungerade men trångt var det. Ska ha en eller ett par bilder på det men hittar dom inte.... just nu Satt det inte tvärstag fram? Det sitter ett sådant på min

Tack, det finns utrymme för viss optimism alltså.

Jo, originalstag finns fram, men är alldeles för klent.