Sugen på att testa TimeAttack? Eller på att stressa betydligt dyrare bilar på banan?

Färdigbygd GR Yaris ordentligt påkostad med alla dom rätta grejerna.

Chassie: MCA fjäderben med Wiborg spec på fjädrar och dämparkurvor, Verkline bärarmar och bussningar, Endless 6kolvs bromskit, Endless belägg, slangar och vätska, Syvecs programerbar 4wd box, Cusco bakre diffkåpa, Cusco fjäderbensstag.

Motor: TTE Hybrid Turbo, Syvecs Ecu med möjlighet att byta mapp på ratten (350hk-410hk) , Kelford kammar & fjädrar, DO88 stora kylarkit kit (IC, tryckrör och oljekylare), Milltek komplett avgas med rejs-kat, forge dumpventil, nuke oljecatchtank. Går att köra flexfuel upp till 40% E85. Fixa större soppa pump så är 450-500hk på E85 möjligt.

Inredning: 2 Recaro Pole Position med underrede, rattspacer, CAE växelspak, canchecked display, Antigravity batteri.

Exteriör: TRD kit, TOMS galler, Canards. Har varit folierad hela tiden, solid vit under folien.

Finns en massa olika hjul/däck beroende på vad man önskar. Alla orginaldelar finns kvar.

Passar perfekt in i Challenge klassen eller som riktigt snabb trackday bil. Några tider på olika banor som referens:

Mantorp 1.24.68
Gelleråsen 1.10.83
Knutstorp 1.05.44 (gatdäck)
Kinnekulle 57.85
Gotland Långa 3.14.34
Gtr Gröndal 39.86 (gatdäck)
Falkenberg 48.42

Jag har kört till banorna så den funkar på gatan men trivs bäst på banan. Kan levereras med "snällare" hjulinställning om så önskas.
Har rullat 3500 mil, aldrig strulat. Servad hos JRM varje år.

EJ momsad om man vill leasa.

Kostar 595', inget säljs löst, jag hinner inte plocka av delar eller skruva tillbaks till orginal. Finans alt leasing kan lösas.

Nu avfolierad och lite mera gatvänlig.

Orginal dämpare med H&R sänkfjädrar, orginal bärarmar och bromsar.

Motor samma spec som förut, plockat ur Recaro så baksätet går att använda.

Prissänkt till 495'. fortfarande inte momssmittad så går att leasa.

Verkline bärarmar, Endless bromskitt och ett vinterkitt med 15" isdäck finns att köpa till om man så önskar.