Benny s skrev:

Riktigt kul att den kommer ut på banan! Du kommer få mycket körtid med Mscc #72 får du ge en match till våren

Ska ge det ett försök åtminstone

Vägd och hemtagen till villagaraget!

Vad sa vågen?

25-30 liter soppa, påklädd förare och passagerarstol monterad så stannade den på 1060 kg

Hur mycket är det som är plast på din bil?

J.Schuman skrev:

Hur mycket är det som är plast på din bil?

Targaluckan, rutor (ej vindrutan, huv, kofångarna.
Även gts lampor istället för popup såklart.

Jaha, vad har hänt sedan sist? Ny vindruta:



Bilen skulle ha blivit besiktigad strax därefter men tyvärr så bestämde den sig för att bli omöjlig att starta, den surar ner sig direkt.



Efter diverse felsökningar, bränsletryckstest, flödestest och upprepade startförsök så har jag nog kommit fram till att felet beror på att bränslefördelaren har hängt sig i öppet läge. Nålen i den kärvade så mycket så att det var svårt att få ut den överhuvudtaget. Men till slut så gick det.



Så nu är hela bränslefördelaren i bitar och en renoveringsats är på väg hem. Jag är fruktansvärt nervös inför att få ihop den rätt igen men vi får väl se, ingen återvändo nu.



Det var ju tänkt att ta licens med 924an men istället så fick mors Mazda rycka in. Tack morsan!
En månad kvar till KM1, förhoppningsvis så kommer jag till start åtminstone.



En uppsättning "fin-skor" har det också blivit:

Bränslehuvudet är nu renoverat och ihopsatt samt monterat i bilen. Till min stora chock så höll den tätt och dessutom så startade bilen. Helt underbart!

Mycket prydligt - bra jobbat.

Tillfredställande, eller hur?!

Torkel K skrev:

Mycket prydligt - bra jobbat. Tillfredställande, eller hur?!

Tack! Ja verkligen, en stor sten som föll eftersom att detta är utanför min mekaniska "Comfort-zone" egentligen.

Oscar Ingemansson skrev:

Torkel K skrev: Mycket prydligt - bra jobbat. Tillfredställande, eller hur?! Tack! Ja verkligen, en stor sten som föll eftersom att detta är utanför min mekaniska "Comfort-zone" egentligen.

Jag tror du är som såååå många andra: Man kan mer än man tror!

Min filosofi har alltid varit:
- Det är mina prylar, så om det går snett är det bara jag själv som blir lidande - bara att ösa på.
- Det är redan är trasigt och värdelöst som det är - bara att ösa på.
- Går det åt helvete finns det massor av hjälpsamma gearheads som varit i precis samma läge själva - bara att ösa på.

Helt rätt! Det var de tankarna som gav mig mod. Men man var nervös ändå, haha.

Racerapport KM1 Knutstorp:

Så kom tävlingsdagen till slut! Alla förberedelser och seanser gjordes och jag "Roadsportade" de knappa två milen till banan.
Besiktningen var jag orolig för men det gick bra. Träningen flöt (regn på morgonen) bokstavligen på i försiktigt tempo och bilen klagade inte över något. Jag har inte fått rätsida på luften i kylsystemet så det gällde att hålla bilen i rörelse för att undvika hög motortemperatur.
Tidsträning 1, fortfarande blött och bilen inklusive förare trivdes uppenbarligen eftersom att jag bara var 3-4 tiondelar från topp tio i Roadsport C.
Tidstränining 2, fläckvis blött. INTE min grej. Ett par snurrningar varav en i kvaltempo och precis efter ngk-krönet. Tur att jag packade extra kalsonger.
Heat 1, Torrt! iväg med bra reaktion i starten och jag hade en kul fajt med Martin i hans #6 Miata. Ett par andra Miator höll jag bakom mig och det var vad jag hade vågat att hoppas på.
Heat 2, fortsatt torrt och ännu en bra start tycker jag. Vid det här laget så hade bilen börjat att gå aningens sämre (tyckte jag åtminstone) och spiksensorn blinkade till några gånger. (Tändningen behöver nog justeras på nytt, min professor och jag ska undersöka närmare snart.)
Denna gången hade jag en rolig fajt med med både Martin i #6 och Gunnar i #803, återigen så lämnades ett par bilar bakom mig.

Både jag och bilen får räknas som hela och vi klarade resan över åsen även på hemvägen. Livet och en frånvarande kappsäck med pengar gör att ingen mer tävling är planerad i år men jag hade fruktansvärt gärna kört hela serien. Sammanfattat så hade jag en helt fantastisk dag med härliga människor.
Tack till tävlingsledningen i MSCC men framförallt till alla funktionärer som ställde upp på en regnig klämdag. Jag ska också göra min plikt under året.
Dagens bästa tid blev en putsning av mitt pb med ca fyra tiondelar: 1.15.466

Mycket trevlig racerapport

Janne J skrev:

Mycket trevlig racerapport

Håller med!

Mycket bra kört !!! och trevligt att träffas!
Nu har du lite att göra under sommaren så kör du en comeback på Ljungbyhed..
Kanske hör av mig med frågor om insprutningen

Tack allihopa!

Benny s skrev:

Mycket bra kört !!! och trevligt att träffas! Nu har du lite att göra under sommaren så kör du en comeback på Ljungbyhed.. Kanske hör av mig med frågor om insprutningen

Kan bara säga detsamma Benny! Supertrevligt och tack så mycket.😊
Det är bara att bomba mig med frågor, kan förhoppningsvis svara på någon, haha.
Jag pantar just nu burkar för att få ihop ekonomin till att köra sista på Knutstorp. Förhoppningsvis blir det hela KM nästa år.