Vad kommer du plasta med? Polyester vinyl ester eller epoxi?
Att plasta på gammal poly blir ju inte sååå starkt..men klart rugga man upp med 36 korn.. så blir det hyfsad mekanisk bond... helt klart hållbarare med epoxi..hur sitter front delen /subframe hjulupphängningar fast i karossen? Genomgående bult förband eller plastat in i karossen?

Michael Th skrev:

Vad kommer du plasta med? Polyester vinyl ester eller epoxi? Att plasta på gammal poly blir ju inte sååå starkt..men klart rugga man upp med 36 korn.. så blir det hyfsad mekanisk bond... helt klart hållbarare med epoxi..hur sitter front delen /subframe hjulupphängningar fast i karossen? Genomgående bult förband eller plastat in i karossen?

Kör samma polyester jag gjort paneler i (Kommer inte ihåg namnet).
Jodå så länge det är så rent det bara kan bli och bra prepp (Gjort hela motorrummet etc på Pipern + Golv på lotusen).
Bultat genom golven. Ska se om stålförstärkningarna är kvar, är dom inte det eller dåliga så byts allt ut.
Torpedväggen är en inplastad MK1/2 tvärbalk som även är infästning till stötdämparfästet.
Alla plåtdelar kommer att elzinkas innan inplastning bara för att minimera rost i framtiden.
Sen sitter det även inplastade rör i tex A-stolpar men dom är delvis borttagna.
Så kommer ta bort allt sånt och förstärkningsplasta istället (Sen kommer buren öka vridstyrvheten..)

Andreas T skrev:

Måste bara sätta ihop en Marcos 1600 och sen kan jag börja beställa hem delar

Skit i Marcos'en, sälj den billigt till mig istället.

Marcus Gustafsson skrev:

Andreas T skrev: Måste bara sätta ihop en Marcos 1600 och sen kan jag börja beställa hem delar Skit i Marcos'en, sälj den billigt till mig istället.

Kundbil (ny kaross / trächassis
Stär däremot en Marcos 1500 hos mig som letar ägare

Du är galen Andreas.... men det är förbannat bra! Grattis till många huvudvärk

Supertuff! Ska bli rolig att följa Nu har du ju glasfiberbilar med Ford-, Renault- och BMC-motorer, får väl fortsätta med Rootes- och Rovermotoriserat sen Finns kanske fler brittiska varianter...

Tack ! Skulle nog säga att jag har någon diagnos..

I morgon ska sista felaktiga delarna skäras ur + bakre hjulhus..
Sen ska hela insidan slipas ner 1 laminat
Och golven höjas till original position ..

Andreas T skrev:

Tack ! Skulle nog säga att jag har någon diagnos.. I morgon ska sista felaktiga delarna skäras ur + bakre hjulhus.. Sen ska hela insidan slipas ner 1 laminat Och golven höjas till original position ..

Är golvplattan Mini original och sedan resten GRP?

dvorak skrev:

Andreas T skrev: Tack ! Skulle nog säga att jag har någon diagnos.. I morgon ska sista felaktiga delarna skäras ur + bakre hjulhus.. Sen ska hela insidan slipas ner 1 laminat Och golven höjas till original position .. Är golvplattan Mini original och sedan resten GRP?

Allt i glasfiber, förstärkning i plywood i trösklarna fick jag redan på igår (mina är borta).
En felaktig balk kvar nu sen är karossen äntligen tom och kan börja slipas ner på insidan..

Tvättdag ..

För att ta sig "igenom" ett projekt utan att "tappa det" så måste man alltid över den värsta kullen.
I detta fallet är det att få all invändning prepp klar för att kunna börja bygga karossen.
Just nu slipas hela insidan ner ca 1 laminat, golven ska återställas och därefter ska dörrarna provmonteras ihop med lås.

Sen kan jag utan problem ställa karossen i veckor innan utan att känna att det är jobbigt att komma ihåg

Sen blir det:
- Byta bakre hjulhus (MK1 inplastad plåt)
- Passa in tvärbalk fram och börja plasta upp en ny torpedvägg
- Plasta igen hela bakdelen
- Plasta 1 lager tunn matta i hela bilen
- Nya plywood trösklar och fästen för båge
- Nytt tak
- Ny front
- Laminera innerskärmar

När torpedväggen är färdig ska hela instrumentpanelen lagas och plastas in då den även bygger styrka i karossen.

Nya delar beställda för att kunna "börja" med karossen
-Tvärbalk till torpedväggen
-Bakre hjulhus
-Dörrupphängningar

Så inom nån vecka så kan jag nog börja att plasta insidan och börja med nya plywood trösklar

Imponerande att det finns karossdelar fortfarande kvar att köpa!

stilldouble skrev:

Imponerande att det finns karossdelar fortfarande kvar att köpa!

Alla formarna hade överlevt på något sätt och det är några i Mini Marcos/Mini Jem/Mini Dart klubben i England som gjuter upp

Närmar sig att beställa karossdelarna nu

Beställningen från Minisport i November är fortfarande inte skickad pga att crossmember för torpedväggen (mk1 koja) inte finns i lager än.

2024 målet:
-Karossen renoverad med ny front / tak / golvpaneler / torpedvägg / trösklar samt resterande lagat.
-All utvändigt monterade detaljer inpassade (bakljus, framljus, blinkers, framruta, dörrar med upphängningar, tanklock etc)
-Grundlackad redo för finslipning

Sen får den stå en stund för att "sätta" sig i alla utbytta paneler, rullas ut under varma dagar, stå en vinter etc innna den slipas och båge tillverkas.