Westersund skrev:

Zalle skrev: Förresten när du säger kylning förutom intercooler, tänker du kylare/radiator då? Den skulle bytas men fick en som inte passade min bil. Så har inte bytt den ännu tyvärr, skulle bytas i vintras. Allt annat är bytt i stort sett. Oljekyl osv. Vattenkyl och oljekyl.

Vattenkyl ska också bytas framöver men inte gjort idag tyvärr, svårt att hitta något passande i Sverige som inte kostar en massor.

Om du kan tänka dig lite custom (fäste/slangar) kan man hitta väldigt prisvärda OEM helaluminiumkylare på eftermarknaden till BMW E70/F15 X5.

Westersund skrev:

Om du kan tänka dig lite custom (fäste/slangar) kan man hitta väldigt prisvärda OEM helaluminiumkylare på eftermarknaden till BMW E70/F15 X5.

Låter som ett bra budget alternativ men tror jag hellre betalar extra än o bli mer gråhårig haha

Mycket slangar sitter ju med clips o skit så blir ju rätt jobbigt o hålla på böka med det.

Nu så!
Lite små fel på bilen som nu är åtgärdade.

Höjde bilen för 1-2 veckor sedan och bokade även en tid för hjulinställning.
Besökte Daniel på Bandhagens däck, kan varmt rekommendera honom och förstår varför alla andra på Rejsa också gjort det, bilen går som en dröm nu!



Även monterat på 100cells katalysator och monterat original lyktor, nu behöver den bara att bessas och sedan njutas av men lite dilemma med bess haha, byggde nog fortare än jag tänkte...

Zalle skrev:

Nu så! Lite små fel på bilen som nu är åtgärdade. Höjde bilen för 1-2 veckor sedan och bokade även en tid för hjulinställning. Besökte Daniel på Bandhagens däck, kan varmt rekommendera honom och förstår varför alla andra på Rejsa också gjort det, bilen går som en dröm nu! Även monterat på 100cells katalysator och monterat original lyktor, nu behöver den bara att bessas och sedan njutas av men lite dilemma med bess haha, byggde nog fortare än jag tänkte...

WOW!

Snyggt jobbat och skönt att bli klar i förväg.
Hoppas det blir en bra sommar.

robber skrev:

Zalle skrev: Nu så! Lite små fel på bilen som nu är åtgärdade. Höjde bilen för 1-2 veckor sedan och bokade även en tid för hjulinställning. Besökte Daniel på Bandhagens däck, kan varmt rekommendera honom och förstår varför alla andra på Rejsa också gjort det, bilen går som en dröm nu! Även monterat på 100cells katalysator och monterat original lyktor, nu behöver den bara att bessas och sedan njutas av men lite dilemma med bess haha, byggde nog fortare än jag tänkte... WOW! Snyggt jobbat och skönt att bli klar i förväg. Hoppas det blir en bra sommar.

Tack! Ja det är faktiskt skönt att vara klar i tid denna gången, jävligt osäker på hur jag ska göra med bess bara. Funderar på "chansa" o bara se vad som händer då jag ändå byggt lite kåpor som ska dölja det mesta uppenbara men samtidigt vill man inte ta onödiga risker.

Har även snackat lite med TESTA, kanske kör en regbess som ombyggt fordon.

Nu har du väl kört ett tag och har input på bilen?

Kör du några hårdare motor/växellåda fästen?

robber skrev:

Nu har du väl kört ett tag och har input på bilen? Kör du några hårdare motor/växellåda fästen?

Bilen går riktigt gött, finlir som ska ställas in bara som är annorlunda från bänken. Men 99% klart med det skulle jag säga. Bra körbar effekt men mycket vill ha mer så är lite sugen på att se om det finns mer att hämta, men tror jag ska avvakta lite haha.

Kör ett förstärkt OEM motorfäste på passagerarsidan, förarsidan är fortfarande original och gammalt, inte så mycket belastning på den och den kändes bra när jag klämde och kände.

Växellådskuddarna är lite styvare, märke är okänt, fick de av en vän.

Hur går det för dig?

Zalle skrev:

robber skrev: Nu har du väl kört ett tag och har input på bilen? Kör du några hårdare motor/växellåda fästen? Bilen går riktigt gött, finlir som ska ställas in bara som är annorlunda från bänken. Men 99% klart med det skulle jag säga. Bra körbar effekt men mycket vill ha mer så är lite sugen på att se om det finns mer att hämta, men tror jag ska avvakta lite haha. Kör ett förstärkt OEM motorfäste på passagerarsidan, förarsidan är fortfarande original och gammalt, inte så mycket belastning på den och den kändes bra när jag klämde och kände. Växellådskuddarna är lite styvare, märke är okänt, fick de av en vän. Hur går det för dig?

Spännande! Mycket vill ha mer mao?

Jo går bra här, marinerat fram/bakvagen med wd40 2 gånger om dagen i en vecka nu så ska riva i helgen, håll tummarna

Hur upplever du de till lådan? Högljuda?
Körde delrin till lådan i E36an och det ven och levde om som bara den.

robber skrev:

Zalle skrev: robber skrev: Nu har du väl kört ett tag och har input på bilen? Kör du några hårdare motor/växellåda fästen? Bilen går riktigt gött, finlir som ska ställas in bara som är annorlunda från bänken. Men 99% klart med det skulle jag säga. Bra körbar effekt men mycket vill ha mer så är lite sugen på att se om det finns mer att hämta, men tror jag ska avvakta lite haha. Kör ett förstärkt OEM motorfäste på passagerarsidan, förarsidan är fortfarande original och gammalt, inte så mycket belastning på den och den kändes bra när jag klämde och kände. Växellådskuddarna är lite styvare, märke är okänt, fick de av en vän. Hur går det för dig? Spännande! Mycket vill ha mer mao? Jo går bra här, marinerat fram/bakvagen med wd40 2 gånger om dagen i en vecka nu så ska riva i helgen, håll tummarna Hur upplever du de till lådan? Högljuda? Körde delrin till lådan i E36an och det ven och levde om som bara den.

Ja precis haha.

Gött, det borde gå fint!

Det enda som låter/rasslar är växelspaken vid ett specifikt varvtal men överkomligt, jag behöver nog bara se över monteringen men har inte orkat med det, mest vart sugen på o köra faktiskt

En såndär gatbil mår ju bäst mellan 800-1000 hk, iaf på motorvägen 😁

erikjakan skrev:

En såndär gatbil mår ju bäst mellan 800-1000 hk, iaf på motorvägen 😁

Lite svårt o tolka om du menar att jag borde vara nöjd eller gå för mer 😁
Men eftersom du skriver "hk" så tolkar jag det som jag ska nöja mig haha

Zalle skrev:

erikjakan skrev: En såndär gatbil mår ju bäst mellan 800-1000 hk, iaf på motorvägen 😁 Lite svårt o tolka om du menar att jag borde vara nöjd eller gå för mer 😁 Men eftersom du skriver "hk" så tolkar jag det som jag ska nöja mig haha

Tvärtom 😁

erikjakan skrev:

Zalle skrev: erikjakan skrev: En såndär gatbil mår ju bäst mellan 800-1000 hk, iaf på motorvägen 😁 Lite svårt o tolka om du menar att jag borde vara nöjd eller gå för mer 😁 Men eftersom du skriver "hk" så tolkar jag det som jag ska nöja mig haha Tvärtom 😁

Hahah Ska försöka hålla mig till detta för nu men får kika genom lite loggar senare i sommar och kika om det finns utrymme och mosa på lite mer laddtryck. Trångt med 3" :P