igår kväll plockades den gamla diffen ner.
upptäckte att medbringarna skiljde mellan diffhusen, så dessa fick bytas.





sedan såg jag att jag fått fel hardyskiva så fick tillfälligt montera ihop det igen med en tråkig sprucken sådan. ny är beställd.




Efter detta var det dags för provkörning.
Det blev en helt ny bil, stark och pigg.
6an i 40km/h där den orkar accelerera var något nytt.

Det kunde inte blivit bättre än med denna utväxling, extremt nöjd.
Ca 500varv högre per växel än tidigare.

Uppdatering.
Spakstället monterat.
Bytt hardyskivor främre och bakre.
Polybussningar till växellådan.

Provkörde lite snabbt, grym känsla i spakstället men ett jäkla väsen från lådan så monterar org bussningarna igen 😅

Mina nya baklampor läckte in vatten och kortslöt förstärkaren, så har nu bytt tillbaka till org ljusen och bytt förstärkare 👎🏻

Idag fick jag tid att provmontera 16"arna.
Givetvis tar det i både fram och bak.
Nu får jag bestämma mig om jag ska slipa ner de befintliga oken eller byta runt om vilket då öppnar upp för att kunna montera moderna 15" istället för gamla 16" 🤷‍♂️

Beslöt att satsa på 16" och att undvika att byta bromsar.
Slipade ner oken runt om ca 8mm, vilket gjorde att fälgarna nu går på precis.

Precis hämtat däck och resterande fälgar från JMB.
Om 2veckor kör vi is

Passar på att byta sumppackning, olja, filter och stift idag

Två dagar innan vi skulle köra upp till Funäs stod bilen klar med hjulen på.

Fick även monterat en org. utfällbar dragkrok samt service på Macanen dagarna innan avfärd.
Här lastat på trailern

Sedan kom dagen när det var dags att köra norrut.
Startade 04.00 från Helsingborg och valde E6 till Halmstad och sedan Nissastigen (väg 26) som var snorhal.

Strax innan Lesjöfors blev det fikapaus i det fina vädret


Kallt och mycket snö större delen av resan




Tankning och kaffe i Särna som är sista byn innan 15mil av bara snö och skog



Efter Särna ser det ut såhär tills man är framme i Funäs.

Framme i Funäs på SkiLodge där vi bodde.

Första dagen blåste det och snöade kraftigt
Jag satte 3e snabbaste tid för dagen av 20+ deltagare i 2wd rallydubb klassen.
Så bilen presterade över förväntan.
Gick fint att åka på 3an runt runt.

Fick provköra en väns potenta M3 E46, efter det var 330n inte lika kul längre.


Farsan var också med och körde och av någon anledning var det bara han som fastnade på bild 🙄


Han parkerade även lite lätt i en av vallarna

Lördag och sista dagen var klar men kall.
Hade snöat rejält under natten, så behövde skotta ut bilarna.




Timeattack banan kördes i motsatt riktning mot dagen innan.
Körde 2st testvarv för att sedan sätta 5e bästa tid.






När det var kört skruvades tempot upp då det viktigaste var gjort och bilen fick gå resten av dagen på varvstopp och fulla rattutslag utan några som helst bekymmer.

Extremt nöjd med bilen och att köra bakhjulsdrivet jämfört med 4wd förra året.
Mycket snö samlades i stötfångaren bak och vips lossnade den och knäcktes.


Väl hemma monterades en ny stöt och bilen är hel igen.


Och så vips var helgen över och målet med bilen är nått.
Ska man nu sälja eller behålla? 🤔

Vill man se hela denna resa i film kommer den komma ut på min youtubekanal:eh.1
https://www.youtube.com/@eh.1