Det ska dom ju fråga när du beställer, men håller med om att det är lite dålig info på sidan om just detta.

Mathias Johansson skrev:

Som proffesionell katalogbög kan jag ju säga att Sachs och Boge tillverkar dämparna för såväl standardchassie, som sportchassit på Golf4:an. Ett bra val ur budgetsynpunkt. Bättre: Koni och Bilstein. Har sett diverse bilar med Jamex, ingen kvalité direkt...

Har Sachs olika bra dämpare? När jag frågade efter Sachs fanns det bara dessa att välja på

Lefors mfl:

Är ni på jakt efter dämpare från Koni eller Monroe så har ni genom rejsa.nu rabatt från mig (C.A.R. Engineering). Ni får inte bara ett svårslaget pris utan gynnar även en "fellow racer" i hårda ekonomiska tider. Mer info och instruktioner på www.carlrydquist.com för den som är intresserad.

Brorsan har haft justerbara Koni på sin Miata ett bra tag, har fungerat suveränt för honom. Bilen är snabbare än många på pappret "häftigare" bilar i svängarna och dämparna har funkat kanon på både bana och slalomövningar. Han gjorde även en lättläst analys över väghållning / handling på bilen med ett avsnitt om dämparna, som finns att läsa hem.passagen.se/rydquist/miata

Bilstein och Koni då? Vilken av dom är bäst?
Är Bilstein billigare?

Något att tänkta på är ju även att din bil är sänkt 60mm!
Det har ju nämts tidigare i tråden att dom flesta stötdämpare inte alls gillar sänkta bilar, kan ta min egen bil som ett exempel.

Till min vectra 2000 köptes det en kilen sänksats, skitfränt! bilen blev låg och fin
Dock så dog orginaldämparna väldigt fort. Inte bra, nya måste handlas.
Valet föll då av ekonomiska skäl på Monore sensatrack.
Mindre lyckat val måste jag säga, dämparna tyckte inte alls om att bilen var sänkt och dog ungefär lika fort som orginaldämparna.

Happ, tillbaka med dämparna till dom som hade sålt dom (dom sålde även sänksatsen och var medveten om att dämparna skulle användas på bilen med sänksats)
Nåja, dom var vänliga och köpte tillbaka dämparna samtidigt som dom lämnade ett bra pris på Bilsten Sprint dämpare istället.
Har kört bilen ett år ungefär med dom dämparna och jag är väldigt nöjd med dom, lagom hårt och det är näst intill omöjligt att bottna fjädringen.
Helt klart den bästa dämparen jag har åkt med i en vanlig gatbil

Fast man bör kanske tillägga att komfort är för fegisar

De här då: http://www.khmotorsport.se/shop/page296.htm
Möjligen lite dyra, men de kanske finns begagnade, alternativt att man plockar av dem när man säljer bilen och säljer dem separat.
Jag har ingen aning om hur Öhlinare står sig mot andra fabrikat, men de som jag pratat med som sysslar med det i racing säger att de iallafall är väldigt bra där. Jag bytte till Öhlins på en MC(Suzuki GSX 1100) jag hade och det gjorde en väldig skillnad, men det kanske allt utom original hade gjort å andra sidan... Men jag tror inte jag känner någon som har det på sin bruksbil, så inga referenser där.

Lite dyrt att ha Öhlins på en gatbil kanske...såg en annons i Spojlernytt...4 st begade till Volvo S40 10 000 kr

En lite lustig sak är listan på några av de som vunnit med Öhlins de senaste två åren:
2002:
Marco Melandri MotOGP 250cc Aprilia
Arnaud Vincent MotOGP 125cc Aprilia
Frank Biela, LeMans 24H Audi R8
Tom Kristensen,
Emanuele Pirro
Tony Stewart NASCAR Winston Cup Joe Gibbs Racing
Sam Hornish Jr. Indy Racing League Panther Racing

2001:
Troy Bayliss Superbike WSB Ducati
G. Pozzo Rally GrN Mitsubishi
Gil de Ferran Cart Team Penske
Helio Castroneves Indy 500 Team Penske
James Ellison European Superstock Champion Suzuki
Frank Biela, LeMans 24H Audi R8
Tom Kristensen,
Emanuele Pirro
Karling Racing Team European champion, Super Twin Top Fuel Harley Davidson


Varför kör Penske med Öhlinsdämpare? Penske tillverkar ju egna racingdämpare, bl.a. till CART. Konstigt och inte helt bra reklam.

Gustav Sundberg skrev:

Något att tänkta på är ju även att din bil är sänkt 60mm! Det har ju nämts tidigare i tråden att dom flesta stötdämpare inte alls gillar sänkta bilar, kan ta min egen bil som ett exempel. Till min vectra 2000 köptes det en kilen sänksats, skitfränt! bilen blev låg och fin Dock så dog orginaldämparna väldigt fort. Inte bra, nya måste handlas. Valet föll då av ekonomiska skäl på Monore sensatrack. Mindre lyckat val måste jag säga, dämparna tyckte inte alls om att bilen var sänkt och dog ungefär lika fort som orginaldämparna. Happ, tillbaka med dämparna till dom som hade sålt dom (dom sålde även sänksatsen och var medveten om att dämparna skulle användas på bilen med sänksats) Nåja, dom var vänliga och köpte tillbaka dämparna samtidigt som dom lämnade ett bra pris på Bilsten Sprint dämpare istället. Har kört bilen ett år ungefär med dom dämparna och jag är väldigt nöjd med dom, lagom hårt och det är näst intill omöjligt att bottna fjädringen. Helt klart den bästa dämparen jag har åkt med i en vanlig gatbil Fast man bör kanske tillägga att komfort är för fegisar

Tack för tipsen
Monore sensatrack har jag blivit varnad för.
Ska kika om jag får något bra pris på Bilsten Koni eller Sachs

Bilstein Sport eller Koni?
om jag får samma pris vilken av dom ska jag välja.

Glöm inte mina 60mm K&W fjädrar som jag ska ha ihop med dom

DTM skrev:

Bilstein Sport eller Koni? om jag får samma pris vilken av dom ska jag välja. Glöm inte mina 60mm K&W fjädrar som jag ska ha ihop med dom

Bilstein Sport eller Koni?

Låter som du väljer mellan två riktigt bra alternativ helt enkelt....

och det vart Koni som får flytta in i min bil