Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
DEN LÅNGA TRÅDEN OM - Sturup Raceway
14 besök senaste veckan (62804 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5, 6  Nästa>>
   
Fredrik - SLC




Här sen Nov 2002
Inlägg: 13388



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 18:58     Re: race line Sturup Citera

Kurvmakaren skrev:

Bra tolkat körspår!

Det enda jag kan se är att man i detta spår lämnar för mycket utrymme på innern i ingången till kurvan efter nya start- och målrakan.


Hörde något rykte om att man skulle bredda banan kraftigt på dom krokigaste ställena..... nånting du vet om det ? och isåfall om thumbs up när är det tänkt att bli klart?


_________________
Fredrik SLC ...
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Bengt Metz
Oxie ( Malmö)



Här sen Aug 2004
Inlägg: 1677



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 21:00     Sturup Citera

Hej

Jag kan inte tänka mig att man lägger ytterligare miljoner på banan 6-7 månader efter den är klar.

Men jag VET inte.


Maila banchefen och kolla så kan du ju återkomma med ett svar här på rejsa.

Jag tycker personligen att banan nu är helt OK åtminstånde om man har en bil med väghållning

/ Bengt Metz


_________________
Bengt Metz
Caterham Superlight
227hkr 226Nm Zetec DOHC
Quaife type 9 synkad
Roadsport C 2003-2005
Roadsport B 2006
Roadsport A 2007-2017
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Fredrik - SLC




Här sen Nov 2002
Inlägg: 13388



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 21:11     Re: Sturup Citera

Bengt Metz skrev:
Hej

Jag kan inte tänka mig att man lägger ytterligare miljoner på banan 6-7 månader efter den är klar.

Men jag VET inte.


Maila banchefen och kolla så kan du ju återkomma med ett svar här på rejsa.

Jag tycker personligen att banan nu är helt OK åtminstånde om man har en bil med väghållning

/ Bengt Metz


tja det var från banans ansvarige som jag hörde att det var förmodligen planerat för sommaren att det skulle byggas ut ändå mera....... men jag undrade mera om hur långt dom kommit i planering och utförande....

men visst banan har blivit riktigt hygglig men visst skulle den bli ändå bättre med förslaget jag hörde ... dvs att bredda hårnålen till 50 m asfalt....


_________________
Fredrik SLC ...
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Niklas Falk
Fixhult



Här sen Apr 2004
Inlägg: 14722



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 21:17     Re: Sturup Citera

Fredrik - SLC skrev:
men visst banan har blivit riktigt hygglig men visst skulle den bli ändå bättre med förslaget jag hörde ... dvs att bredda hårnålen till 50 m asfalt....
Är inte det väldans brett
Inte ens rakan på Mantorp är väl så bred.

Men det kanske var 50m före/efter hårnål eller nåt du menande?


_________________
Niklas Falk
www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Fredrik - SLC




Här sen Nov 2002
Inlägg: 13388



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 23:03     Re: Sturup Citera

Niklas Falk skrev:
Fredrik - SLC skrev:
men visst banan har blivit riktigt hygglig men visst skulle den bli ändå bättre med förslaget jag hörde ... dvs att bredda hårnålen till 50 m asfalt....
Är inte det väldans brett
Inte ens rakan på Mantorp är väl så bred.

Men det kanske var 50m före/efter hårnål eller nåt du menande?


näe 50 m totalbredd på hårnålen dvs ca 25 per slinga in och ut.....

Edit: ja det är brett men inte extremt ....kolla t.ex på Hockenheims nya hårnål som säkert är 50 m bred i infarten till hårnålen och sen en 20 ut....... gör det mycket enklare att köra om och svårare att stänga .... vilket är thumbs up thumbs up thumbs up thumbs up thumbs up så jag hoppas verkligen det blir verklighet.


_________________
Fredrik SLC ...
Senast ändrad av Fredrik - SLC, 01 Feb 2006 23:11, ändrad totalt 1 gång
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Bengt Metz
Oxie ( Malmö)



Här sen Aug 2004
Inlägg: 1677



Tipsa Facebook   Inlägg  01 Feb 2006 23:11     Hårnål Citera

Hej Fredrik

om du kollar på banskissen så åker väl läktaren, en av de få.

Man kan ju skippa hårnålen och köra rakt fram

så får man ju ner svårighetsgraden och upp farten, å andra sidan kan man ju köra på LÅNGA Anderstorp

om man gillar hög fart utan svårigheter.



Edit:

Det finns ju uppgången mot hårnålen (dammkurvan) att köra om i samt i ingången till BMW kurvan, sen kan man ju klämma sig i mellan på insidan i Börjes corner efter startrakan.

/ Bengt


_________________
Bengt Metz
Caterham Superlight
227hkr 226Nm Zetec DOHC
Quaife type 9 synkad
Roadsport C 2003-2005
Roadsport B 2006
Roadsport A 2007-2017
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Kurvmakaren
Staffanstorp



Här sen Maj 2005
Inlägg: 31



Tipsa Facebook   Inlägg  03 Feb 2006 13:26     Re: Hårnål Citera

Det finns en del ställen att göra omkörningar på. Att göra en 50 bred hårnål hade varit något som underlättar men om man kör rätt så går det att ta sig om även som det är idag.

Vad gäller ryktena att det skulle byggas om igen så kan jag bara hänvisa till banchefen.
Jag har personligen haft mycket "inside information" i egenskap av bandesigner men det är saker jag blivit ombedd att hålla för mig själv.
om något blir offentligt kommer jag att ge svar på de bitar jag kan.

Det finns ett antal personer som kämpar för att banan skall förnyas med jämna mellanrum och en av dessa är givetvis jag.
Banans karaktär har alltid varit knixig och tekniskt krävande och det hoppas jag att den fortsättningsvis kommer att vara. Säkerhetsbiten är den som jag främst jobbar med att förändra (givetvis då jag till 99 % kör motorcykel på SRW).


_________________
Hans Konstenius
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
sweanders
Malmö



Här sen Feb 2004
Inlägg: 7757



Tipsa Facebook   Inlägg  09 Maj 2006 12:48     Citera

Jag såg att Fredrik skrev i en SLC-tråd om att banan skall byggas ut ytterligare 380 meter under 2006-2007. Stämmer det och var ska man i så fall förlänga?


_________________
Anders Hansson


"Don't put the power on until you know you never have to take it off." - Jackie Stewart
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Fredrik - SLC




Här sen Nov 2002
Inlägg: 13388



Tipsa Facebook   Inlägg  09 Maj 2006 13:06     Citera

sweanders skrev:
Jag såg att Fredrik skrev i en SLC-tråd om att banan skall byggas ut ytterligare 380 meter under 2006-2007. Stämmer det och var ska man i så fall förlänga?


Det var iaf det Flemming och Börje sa till mig när jag var där förra veckan och kollade av banan, och den biten ska gå ut på motocross-banans mark , dvs den biten av banan som är längst från bandepån om du förstår vad jag menar då......


_________________
Fredrik SLC ...
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
easec
Skåne



Här sen Sep 2004
Inlägg: 1383



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Maj 2006 08:43     Teknik Sturup Citera

Har lånat bild över banan här ifrån och lagt in hur jag kör!



De röda markeringarna är referenspunkter för mitt analysprogram, de blå är hur jag kör för närvarande, växel och broms/gas.

Viktigaste biten för mig att reda ut är hur man kör i partiet 5 till 6. Jag har provat att köra i tvåan, trean olika spår men inte riktigt hittat vägen. Kanske är det t om så att jag kör för snabbt mellan punkt 4 och 5.

Referenslinjen som finns ritad håller jag, förutom då i parti 5 till 6.

http://www.seventwentyfour.org/porsche/slc06052001.wmv
http://www.seventwentyfour.org/porsche/slc06052002.wmv
http://www.seventwentyfour.org/porsche/slc06052003.wmv

Verkar som Internetleverantören har lite bekymmer med kopplingarna idag, eller så går nollorna till lomma och ettorna till övriga världen! Men nu har de fått igång det igen! (060523)

/easec, från Lomma


_________________
Mats Johannesson

Jag vet inte alltid vad jag pratar om,
men jag vet att jag har rätt.
http://easec.blogspot.com/
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
John Kjellsson
Ängelholm



Här sen Mar 2003
Inlägg: 497



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Maj 2006 18:05     Citera

Hej!

Easec

Nu vet jag inte hur din bil är växlad men behöver du lägga i 4:an överhuvudtaget? Kanske inte en dum ide
med tanke på banans topografi att ha en hög växel för att få bilen lite mer balanserad. Själv klarade jag mig bra med bara 3:an. Min M3:a gör stax över 160 då och så fort gick det inte för mig i Lördags ialla fall.
Annars är dit spår likt det som jag körde runt på, man kunde ju gena efter i kurvan efter punkt två om man tog tidig apex likaså efter punkt tre. Trevligt med en karta men man känner inte riktigt igen banan när den blir "kartplatt".

/ John


_________________
Kör BMW......... M3 GT, 1502, 560 sel och Turbo s www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5901
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
easec
Skåne



Här sen Sep 2004
Inlägg: 1383



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Maj 2006 20:35     Citera

John Kjellsson skrev:
Hej!

Easec

Nu vet jag inte hur din bil är växlad men behöver du lägga i 4:an överhuvudtaget? Kanske inte en dum ide
med tanke på banans topografi att ha en hög växel för att få bilen lite mer balanserad. Själv klarade jag mig bra med bara 3:an. Min M3:a gör stax över 160 då och så fort gick det inte för mig i Lördags ialla fall.
Annars är dit spår likt det som jag körde runt på, man kunde ju gena efter i kurvan efter punkt två om man tog tidig apex likaså efter punkt tre. Trevligt med en karta men man känner inte riktigt igen banan när den blir "kartplatt".

/ John


Tänker du på rakan efter BMW-kurvan, innan tvär höger? Eller tänker du på efter rakan mellan tvåan och trean? om du menar här så ligger jag på 6000 varv på trean, går upp i fyran och smeker bromsen lite. Har 145-155 genom svaga kurvan och driftar mot vaktburen, sedan bromsar jag i hålan. Men man kanske skall bromsa innan?

Sträckningen på bilden försöker jag att följa, men det misslyckas ibland! /Mats


_________________
Mats Johannesson

Jag vet inte alltid vad jag pratar om,
men jag vet att jag har rätt.
http://easec.blogspot.com/
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Bengt Metz
Oxie ( Malmö)



Här sen Aug 2004
Inlägg: 1677



Tipsa Facebook   Inlägg  24 Maj 2006 16:05     Tider Citera

Hej Easec

Har du nån tider??

/ Bengt Metz


_________________
Bengt Metz
Caterham Superlight
227hkr 226Nm Zetec DOHC
Quaife type 9 synkad
Roadsport C 2003-2005
Roadsport B 2006
Roadsport A 2007-2017
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
easec
Skåne



Här sen Sep 2004
Inlägg: 1383



Tipsa Facebook   Inlägg  24 Maj 2006 16:30     Re: Tider Citera

Bengt Metz skrev:
Hej Easec

Har du nån tider??

/ Bengt Metz


Japp!

Finns här: http://www.seventwentyfour.org/porsche/tider.pdf


_________________
Mats Johannesson

Jag vet inte alltid vad jag pratar om,
men jag vet att jag har rätt.
http://easec.blogspot.com/
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Göte RS6 Sjögren
stockholm



Här sen Maj 2004
Inlägg: 2708



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Maj 2006 17:53     Citera

Sturup växte i mina ögon efter lite körning. Men nog är den väl stygg mot gatbilar men efter ett tag blir den kul trots det. Man fick pressa på bilen lite för att slippa understyrning, som det blev väl mycket av om man inte drev på lite med överstyrning i vissa långsamma partier. En lättare race bil var väldigt kul på Sturup. Bästa tid med CSL blev 1,13,7.
Super skulle den bli om man skippar hårnålarna innan start och mål. På skissen typ om man istället kör rakt på från röd nr 5 till röd nr 6. Även från röd nr 3 efter krönet skulle man fortsätta en bit till rakt fram för att sedan komma ut på gammla slinga igen över lilla krönet. Hörde oxå prat om denna ev förändring? I övrigt var det ju riktigt trevligt att kunna vara inomhus i ett sådant trevligt hus som de har på Sturup.


_________________
Mvh/Göte Sjögren
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Eddie Varvstopp
Kävlinge



Här sen Nov 2002
Inlägg: 2606



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Aug 2006 13:31     Citera

Hur är det med namngivningen på de olika kurvorna på banan?

De enda jag kan förutom hårnålen är BMW- och damm-kurvan. Vad heter de andra??


_________________
Edvin Persson
Porsche 944 -84 | PCS - PCSR - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.tk
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Niklas Falk
Fixhult



Här sen Apr 2004
Inlägg: 14722



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Aug 2006 15:33     Citera

Eddie Varvstopp skrev:
Hur är det med namngivningen på de olika kurvorna på banan?

De enda jag kan förutom hårnålen är BMW- och damm-kurvan. Vad heter de andra??
"före&efter/infart&utfart depån", "högfartsvänstern", "svackan" ?
Bra namn underlättar när man pladdar i depån...


_________________
Niklas Falk
www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Eddie Varvstopp
Kävlinge



Här sen Nov 2002
Inlägg: 2606



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Aug 2006 15:45     Citera

Niklas Falk skrev:
Eddie Varvstopp skrev:
Hur är det med namngivningen på de olika kurvorna på banan?

De enda jag kan förutom hårnålen är BMW- och damm-kurvan. Vad heter de andra??
"före&efter/infart&utfart depån", "högfartsvänstern", "svackan" ?
Bra namn underlättar när man pladdar i depån...


Haha, du har hittat anledningen varför jag ställer frågan. Märkte att det blev lite när man skulle hänga med i snacket i depån under senaste KM .

Föresten det pratas om Börjeskurva ovan, vilken är det??


_________________
Edvin Persson
Porsche 944 -84 | PCS - PCSR - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.tk
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Göte RS6 Sjögren
stockholm



Här sen Maj 2004
Inlägg: 2708



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Aug 2006 19:20     Citera

Göte RS6 Sjögren skrev:
Sturup växte i mina ögon efter lite körning. Men nog är den väl stygg mot gatbilar men efter ett tag blir den kul trots det. Man fick pressa på bilen lite för att slippa understyrning, som det blev väl mycket av om man inte drev på lite med överstyrning i vissa långsamma partier. En lättare race bil var väldigt kul på Sturup. Bästa tid med CSL blev 1,13,7.
Super skulle den bli om man skippar hårnålarna innan start och mål. På skissen typ om man istället kör rakt på från röd nr 5 till röd nr 6. Även från röd nr 3 efter krönet skulle man fortsätta en bit till rakt fram för att sedan komma ut på gammla slinga igen över lilla krönet. Hörde oxå prat om denna ev förändring? I övrigt var det ju riktigt trevligt att kunna vara inomhus i ett sådant trevligt hus som de har på Sturup.


Ville bara uppdatera mig lite, är nu nere på 1.09-1.10 tider med orginal CSL på r-däck, klart lite mer camber har jag än orginal. Ja som sagt en hel front spoiler råder bot på understyrningen, inte alls lika understyrt med spolier. Mer tryck på framdäcken gör sitt till. Samt 3an bör man undvika i CSL, jag det gick fortare på 2an i de långsammare partierna. I övrigt bromsar jag mindre nu på varvet. Inte alls lika hård på bromsen runt hela banan. Samt på parti blå två kör jag numera helt annorlunda än tidigare, kommer in rakt med mycket högre fart, gör ingången rakare, snabbare genom att köra på curbs ingång till blå 2, tidigare var jag väl försiktig här, mycket p g a det då oxå stod koner i partiet.


_________________
Mvh/Göte Sjögren
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
easec
Skåne



Här sen Sep 2004
Inlägg: 1383



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Aug 2006 21:05     Citera

Härligt!!! Snart flyger du runt!


_________________
Mats Johannesson

Jag vet inte alltid vad jag pratar om,
men jag vet att jag har rätt.
http://easec.blogspot.com/
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
easec
Skåne



Här sen Sep 2004
Inlägg: 1383



Tipsa Facebook   Inlägg  17 Aug 2006 12:19     Citera

Eddie Varvstopp skrev:
Niklas Falk skrev:
Eddie Varvstopp skrev:
Hur är det med namngivningen på de olika kurvorna på banan?

De enda jag kan förutom hårnålen är BMW- och damm-kurvan. Vad heter de andra??
"före&efter/infart&utfart depån", "högfartsvänstern", "svackan" ?
Bra namn underlättar när man pladdar i depån...


Haha, du har hittat anledningen varför jag ställer frågan. Märkte att det blev lite när man skulle hänga med i snacket i depån under senaste KM .

Föresten det pratas om Börjeskurva ovan, vilken är det??


Nu är jag ingen expert, Herr M vet säkert vad de heter:

Börjes kurva - bankad kurva efter Start/Mål rakan
Högfartskurvan - förslag på kurvan efter rakan.
Avåkningskurvan - förslag på vänster kurvan efter kuren. (Politiskt bra namn, Miata, Fiero (tror jag) Porsche har varit av här.
BMW-kurvan - vänster kurvkomplexet innan gamla depåinfarten.
Dammkurvan - högerkurva vid dammen
Hårnålen - förslag på vänster innan depåinfart

/ från Lomma


_________________
Mats Johannesson

Jag vet inte alltid vad jag pratar om,
men jag vet att jag har rätt.
http://easec.blogspot.com/
Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Hjälp mig! Spårval & Körteknik?
DEN LÅNGA TRÅDEN OM - Sturup Raceway
14 besök senaste veckan (62804 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5, 6  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.152 sec)
Webbrowser render:
sec