Fy bubblan vilken snygg bil
Grattis till köpet

Goddam...

Grattinerar då. Såg Daniel L på bilderna. Han har dåligt inflytande på folk har jag hört...

ojoj så läckra dom är Bertone-Cupeerna! Det är lätt att förstå Joppe Pihlgren som oxå gillar dom..
Vxl-spaksknoppen ser ut att komma ifrån någon Audi-modell...

Detta MÅSTE vara den finaste alfan jag någonsin sett!! Perfekt rejsig med massor av alu porr

Hel läcker bil

Mera bilder , särskild motorn

När man läser alla kommentarer är det nästan så att jag ångrar att jag sålde bilen... å andra sidan så hade jag inte tid och ork att ta hand om den så jag hoppas att den får ett bra nytt liv i Kraniels vård.

Daniel L skrev:

När man läser alla kommentarer är det nästan så att jag ångrar att jag sålde bilen... å andra sidan så hade jag inte tid och ork att ta hand om den så jag hoppas att den får ett bra nytt liv i Kraniels vård.

Daniel,
Du kanske hittar en annan bil nån gång...

Motorfoton kommer - min kollega Patrik Sjölander som så förtjänstfullt skaffade en garageplats till underverket tog också några plåtar på maskineriet. På måndag ska jag dela med mig av dem.

och Daniel - den här apparaten har fallit i synnerligen omhändertagande händer, det lovar jag! och ja, ditt inflytande är verkligen så dåligt som Kunta hört...

Edit: har just värmt upp fredagkvällen med kalasrullen Le Mans på DVD. Vilken höjdare!

Fy f*****n vad snygg!
Det var den snyggaste bertonen jag sett på länge.Blir rätt bra skjuts i den med turbomotor va?
AVIS
/Daniel Söderström

Kraniel skrev:

mbn skrev: Edit: Ja just det ja (R Andersson), Ronnie som cyklar va? Har inte sett honom/bilen på banträff (Knutan) på länge. Men nu kommer du va? Jag ska vårda den, Magnus. Vad har du själv för Bertone nuförtiden? om Ronnie cyklar vet jag inte, men visst är det den bilen som vi sett på banmötena på Knutan. MaZ skrev: Reflektion: Hur korta ben har du? Jag mätte faktiskt - 90 cm. Och det är väl ungefär 85 cm för mycket. Rylander skrev: fast först är det dags för ...syns om en stund oh yeah! Jag tjuvstartade med ett glas champagne som min fru bjöd på för att fira nyförvärvet. Rajraj!

Den gröna som finns bland http://www.alfapower.nu/gallery/albun88
För "rätt" växelspak kolla bilden "inne"
Skall väl snart "visa" den här på rejsa

Grattis till en kanonfin bil!

Var ytterst nära att köpa den av Ronny förra våren. Det blev en tråkig miata istället..

Finns det några diffspärrar som passar på den där? Minns att det var 100% spärr i den (eller AGA som det också kallas) Det var visst det enda som blev körbart.

Ska hälsa Ronny att den är i goda händer.

Lennart Mäkinen skrev:

Daniel, Du kanske hittar en annan bil nån gång...

Jo, jag har ju två Maserati att ta hand om... Dessutom fick jag ju Kraniels 75 3nolla att leka med. Efter att ha kört den nu några dagar så har jag blivit mer och mer fäst vid den.

Patrik Rydh skrev:

Grattis till en kanonfin bil! Var ytterst nära att köpa den av Ronny förra våren. Det blev en tråkig miata istället.. Finns det några diffspärrar som passar på den där? Minns att det var 100% spärr i den (eller AGA som det också kallas) Det var visst det enda som blev körbart. Ska hälsa Ronny att den är i goda händer.

Tack!

Visst är det AGA-diff på den här, enligt vad jag hört har Ronny slitit sönder två vanliga diffbromsade axlar. Vi får väl se hur vi löser det lilla dilemmat.

Daniel L skrev:

... Dessutom fick jag ju Kraniels 75 3nolla att leka med. Efter att ha kört den nu några dagar så har jag blivit mer och mer fäst vid den.

Den bilen, Daniel, är en av de roligaste bilar jag haft. Hoppas ni kommer att trivas ihop!

Tjenare Daniel,

Grattis och välkommen i "105-turboklubben"!
Den är vacker och jag har för mig att den gick som ett troll... Har också för mig att det fanns en del värmeproblem. Turbomotorn behöver mycket, mycket kylning, men det har du säkert redan tänkt på!

Vi ses kanske på någon bana nästa sommar!!

M Moberg skrev:

Tjenare Daniel, Grattis och välkommen i "105-turboklubben"! Den är vacker och jag har för mig att den gick som ett troll... Har också för mig att det fanns en del värmeproblem. Turbomotorn behöver mycket, mycket kylning, men det har du säkert redan tänkt på! Vi ses kanske på någon bana nästa sommar!!

Hej Markus, long time no see!

Kylning efterlyses, alla tips mottages tacksamt! Lite bättre ventilation av motorutymmet är väl första steget?

Min kollega Patrik Sjölander undrar när du kommer upp till Fjollträsk och dricker öl? Han har fortfarande kvar sjuttiofemturbon - alltid en skräckblandad upplevelse att få skjuts.

Bilen har hittat hem till sitt nya garage och min kollega herr Sjölande plockade fram kameran- håll tillgodo!






R-däck har beställts, RE540S 205/50-51 (EDIT: 205/50-15 ska det kanske vara...), och jag har grävt fram en uppsättning fjädrar som legat och väntat på att få användas några år nu.

Snart blir det en beställning till Demon Tweeks också.

Ingen som har några bra och stilenliga fälgar 7x15" 4x108mm med offset någonstans runt 25mm?

Kraniel skrev:

R-däck har beställts, RE540S 205/50-51

Det var ena stora rackare

Daniel Ekström skrev:

Kraniel skrev: R-däck har beställts, RE540S 205/50-51 Det var ena stora rackare

Vad menar du nu?

Här är bilen de satt på tidigare:

Jo, Monster Truck racing är manligt

Lite frågor om stolar: är det någon som har någon erfarenhet av Cobra? Cobra Imola torde passa mina behov ganska bra och kostar Euro 228.76


Är det någon som vet hur den är jämfört med Sparco Rev, avseende utrymme, komfort och kvalitet? Rev är en stol jag vet att jag sitter bra i och den kostar Euro 272.64


Hade jag råd skulle jag köpa Recaro SPG... Världens bästa stol!

EDIT: eller har ni några andra bra tips? Min storlek: 177/77 ungefär.

Jag har en äldre Recaro SPG till salu, den är tyvärr inte FIA godkänd längre.... Och jag antar att det är ett måste om man ska åka bana?

otroligt fin bil för övrigt, alfa och bertone kunde verkligen rita bilar!
MVH Tobias.