Svara på inlägget  Forumlista  ->  Allmänt banåkaforum
Katalysatorkrav i racing!? (splittad tråd)
1 besök senaste veckan (28397 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Nästa>>
   
Magnus L
Umeå



Här sen Maj 2004
Inlägg: 1847



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 12:31     Citera

Qaz skrev:


Sedan borde väl en enda diseldriven buss av äldre snitt göra mer skada till och från tävlingen än vad ett helt startfällt gör under en racehelg.


Publikens trafik till och från arenorna är en många gånger så stor källa till föroreningar än tävlingsbilarna.och det oavsett om det är en motortävling, skidtävling eller fotbollsmatch.


_________________
//Magnus Lundstedt
Citropat och sevenfrälst.

--VVTS--
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Kraniel
Telefonplan, Stockholm



Här sen Dec 2002
Inlägg: 6119

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 12:46     Re: Katalysatorer Citera

Citat:

Jag bifogar skrivning nedan som förhoppningsvis kan hjälpa till att skingra det kompakta mörker du fastnat i och samtidigt sprida något ljus kring en horisont som är betydligt vidare än din beskrivning.


ofantligt onödigt, provocerande och dumt skrivet av Herr ordföranden. Man må ha olika uppfattningar i sakfrågan, men för den sakens skull behöver man inte vara raljerande, otrevlig, nedlåtande eller allmänt styv i korken. Särskilt inte när man är just ordförande.

thumbs down >


_________________
Daniel Östlund

-> www.iriam.se
-> www.kraniel.com
-> www.sunksinglar.se

Kör inte gubb-Lancia.
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
MaZ
Göteborg



Här sen Nov 2002
Inlägg: 16259



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 13:41     Citera

Citat:

SBF skall tillvarata förarnas intresse i stället för att förblindas av en liten udda klick politiker.

SBF borde titta på att på reella åtgärder och inte meningslösa symbolhandlingar på utövarnas/licensbetalarnas bekostnad.


Exakt!

Verkar som nån på SBF blivit förvirrad och tror att han/hon är politiker och inte vårat ombud.


_________________
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Magnus Thomé
Stockholm



Här sen Nov 2002
Inlägg: 33492

Forumägare
Forumägare

Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 16:42     Citera

Men som sagt, tog någon tag i frågan inför årsmötet?


_________________
Magnus Thomé
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dan Hovang
Vressel



Här sen Apr 2003
Inlägg: 1908



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 17:37     Citera

Magnus Thomé skrev:
Men som sagt, tog någon tag i frågan inför årsmötet?


På årsmötet fick väl ingen säga något alls, utan det var mer en stage show där SBF hade förberett lite orerande. Envägskommunikation mao.

Det hade varit väldigt intressant att veta vilka andra engagemang folket i SBF styrelse sitter på. Ex vis relation till STCC AB, katalysatorföretag (tex. Finnkat) och andra organisationer som har vinstintressen av hur SBF fattar beslut för att vara säkra på att vi inte har problem med jäv.

Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Magnus Thomé
Stockholm



Här sen Nov 2002
Inlägg: 33492

Forumägare
Forumägare

Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 19:31     Citera

Dan Hovang skrev:
Magnus Thomé skrev:
Men som sagt, tog någon tag i frågan inför årsmötet?


På årsmötet fick väl ingen säga något alls, utan det var mer en stage show där SBF hade förberett lite orerande. Envägskommunikation mao.

Det hade varit väldigt intressant att veta vilka andra engagemang folket i SBF styrelse sitter på. Ex vis relation till STCC AB, katalysatorföretag (tex. Finnkat) och andra organisationer som har vinstintressen av hur SBF fattar beslut för att vara säkra på att vi inte har problem med jäv.


Som jag skrev längre upp i tråden: tog någon tag i frågan inför årsmötet med en motion eller vad det heter


_________________
Magnus Thomé
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
FSN
Torslanda



Här sen Nov 2002
Inlägg: 1014



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 19:33     Re: Katalysatorer Citera

Kraniel skrev:
Citat:

Jag bifogar skrivning nedan som förhoppningsvis kan hjälpa till att skingra det kompakta mörker du fastnat i och samtidigt sprida något ljus kring en horisont som är betydligt vidare än din beskrivning.


ofantligt onödigt, provocerande och dumt skrivet av Herr ordföranden. Man må ha olika uppfattningar i sakfrågan, men för den sakens skull behöver man inte vara raljerande, otrevlig, nedlåtande eller allmänt styv i korken. Särskilt inte när man är just ordförande.

thumbs down >



Håller med, otroligt nedlåtande men svaret var bra "Det mörker du anser omge mig är nog inte så dominerande som det ljus du bländas av!"

Det mörkaste är att SBF verkar fast beslutna att genomdriva något som medlemarna absolut inte vill ha. Demokrati elle hur?


_________________
/Fredrik Stjernlöf (Svensson)
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Rikard Ahlin
Löddeköpinge



Här sen Dec 2002
Inlägg: 2362



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 20:40     Citera

Vem är Kåge Schildt? (Som ickepolitiker är jag dålig på namn..)


_________________
Rikard Ahlin
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Kraniel
Telefonplan, Stockholm



Här sen Dec 2002
Inlägg: 6119

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jun 2005 22:32     Citera

Rikard Ahlin skrev:
Vem är Kåge Schildt? (Som ickepolitiker är jag dålig på namn..)


ordförande i SBF och har tidigare varit stark man i MGCC. Som arrangör har han varit mycket duktig. Därtill har han ett par synnerligen snygga Austin Healeys.

Men det ursäktar inte det här.


_________________
Daniel Östlund

-> www.iriam.se
-> www.kraniel.com
-> www.sunksinglar.se

Kör inte gubb-Lancia.
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Bengt Metz
Oxie ( Malmö)



Här sen Aug 2004
Inlägg: 1677



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jun 2005 07:56     Katalysator Citera

Hej Alla


Verkar som att tala för döva öron när Jan skriver till Kåge

Det vore väl rätt onaturligt om Kåge skulle svara Jan att SBF har tagit förhastade och möjligen också felaktiga beslut.

Jag kör en Caterham där jag KÖPT mig fri från avgasbestämmelser, hur kan då SBF komma på en så korkad idé att jag måste eftermontera en katalysator om jag vill köra ex klubbmästerskap i MGCC.

Ända sättet är nog om vi / du kan driva denna fråga igenom alla klubbar som blir berörda av detta ex i mitt fall MGCC , KAK, Hyllinge MS samt Miata klubben.

Man skriver motion och låter frågan gå till omröstning i klubben / klubbarna

om vi vill ha någon ändring i frågan MÅSTE vi bilda opinion.

Det hjälper inte med att sitta och gnälla över fikabordet.

Hur gör vi, Magnus hade en idé att göra något i detta forum över nätet

/ Bengt Metz


_________________
Bengt Metz
Caterham Superlight
227hkr 226Nm Zetec DOHC
Quaife type 9 synkad
Roadsport C 2003-2005
Roadsport B 2006
Roadsport A 2007-2017
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Dark Horse
Vallentuna



Här sen Mar 2005
Inlägg: 23



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Jun 2005 15:19     Citera

Hejsan,
Vad är det för katalysatorer det är tänkt att vi ska använda? En trevägskatalysator fungerar ju bara om man har insprutning och det har ju långt ifrån alla racerbilar. Jag tror heller inte att en trevägskatalysator håller för de lambdavärden vi brukar använda. Så då måste man ju bestämma sig om man ska ha en reducerande eller oxiderande katalysator och ska man ha både och, tror jag man måste ha en luftpump med i bilden. Vem vet mer om detta?

Vad det gäller kravet på katalysator så slog det just att jag har köpt en dispens av staten för 5000:- när jag registrerade bilen för att slippa uppfylla alla de avgaskrav som gör att man måste ha en katalysator. Såvitt jag vet är dispensen inte tidsbegränsad, vilket gör att den borde gälla för all framtid. Frågan blir därför- Vem är det som ställer kravet? Bilsportförbundet eller Natutvårdverket/Staten. Är det Naturvårdsverket/staten så kommer jag åberopa min dispens.

Mvh/ Lars Macklin


_________________
Lars Macklin
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
C




Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jul 2005 11:27     Citera

det lustiga i detta hela är denna undersökning de gör... hmm..

för att en katalysator skall kunna fungera korrekt behövs det att motorns lambda ligger i det så kallade labda fönstret, dsv mellan 0,97-1,03 (VV krav på vilar sedan 1989 med undantag) jag vet hur en kör cykel ser ut från ett ban arrangenang eller i skogen på en SS. vi kan ta kinnekulle ring: den enda gången en lätt preppad (läs ommappad, avgas, luftfilter) volvo s60 2,4t, en av de mest miljövänliga sedanerna idag, hammnade innanför lambdafönstret enbart in i depå och ca 1 sec under bron. dsv av ca 1,06 min/varv så vart reningen korrekt i ca 1 sec. med avslutet till depån och tio varv så hamnar man på:

ca 10 min 30 sec då katalysator reningen ej fungerar och;
ca 30 sec då den gjorde det... av 11 minuter!

sedan kan vi räkna med varmkörning i depån också innan själva körningen på banan om vi vill..

en bil som går på en ss sträcka eller på banan ligger gissningsvis enbart i lambda fönstret kanske någon procent av tiden bilen nyttjas...

vidare kan vi gå in på det här med förgasar bilar och insprut som inte är lambda reglerade. lycka till att få en sådan bil i labda föstret under belastning. det är redan svårt vid noll last och tomgång.

en kattalysator ger nästan ingen rening alls på dessa bilar utan tenderar enbart att brinna upp pga avgastemperaturerna och för lågt lambda. det går inte att komma ifrån. så varför detta kravet? ser enbart att detta är ett spel för okunniga gallerier.

en normal gränns i mina ögon är denna: kat på de bilar som enligt VV och sitt ev registreringsbevis skall ha detta. annat är att tvinga förare/team att kansta pengarna i sjön så att SBF har något att visa upp för okunniga i denna fråga.

my two cents...

mvh C


_________________
Christian Lange
458
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kristian Hesselmark
ring knutstorp



Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jul 2005 18:55     Citera

asså - en kanske dum fråga som jag inte riktigt fattar:


Får jag tävla med min bil när detta beslutet klubbas - bara genom att montera en godkänd KAT ?

eller måste jag okså ha ANNAT monterat såsom lambda m.m ?


_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Senast ändrad av Kristian Hesselmark, 09 Aug 2005 13:38, ändrad totalt 1 gång
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Dan Hovang
Vressel



Här sen Apr 2003
Inlägg: 1908



Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jul 2005 19:16     Citera

En annan observation man kan göra är att nyligen så klubbades hastigt och lustigt E85 igenom som tillåtet bränsle, vilket ju naturligtvis är bra. Det kan tyckas vara ett mycket enklare beslut att fatta än katalysatordårskapen, men ändå kommer katalysatorbeslutet före och med större arbete. Undras vad det beror på?

Varför retar man upp så många med ett menlöst beslut (och dessutom lägger ner tid på fältundersökningar, som man tydligen gjort) när ett mycket mer realistiskt alternativ som E85, som dessutom faktiskt fungerar, ligger så mycket närmre?

Har beslutsfattarna någon form av ekonomiska incitament? Vad är det annars som styr prioriteringarna?

Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Jan N
Höllviken



Här sen Okt 2004
Inlägg: 10



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jul 2005 22:40     Citera

Bra att så många har reagerat på mitt första inlägg. Bilsportförbundet har nu fått lite mera synpunkter än från de vanliga remissinstanserna man använde när beslutet om katalysatorer togs. Jag pratade med Kåge Schildt på Svenskt Sportvagnsmeeting på Knutstorp och han lovade att ta upp en ny diskussion om katalysatorerna inom Bilsportförbundet.


_________________
Jan Nordgren
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Rikard Ahlin
Löddeköpinge



Här sen Dec 2002
Inlägg: 2362



Tipsa Facebook   Inlägg  23 Jul 2005 22:59     Citera

Jan N skrev:
Jag pratade med Kåge Schildt på Svenskt Sportvagnsmeeting på Knutstorp och han lovade att ta upp en ny diskussion om katalysatorerna inom Bilsportförbundet.


Trevligt att höra! Verkar som förbundet lyssnat på sina medlemmar vilket ju är meningen. Hoppas detta kan leda till en annan, och i praktiken bättre, lösning både för oss medlemmar i SBF och miljön.


_________________
Rikard Ahlin
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Rikard Ahlin
Löddeköpinge



Här sen Dec 2002
Inlägg: 2362



Tipsa Facebook   Inlägg  09 Aug 2005 13:28     Citera

Citat från SBFs hemsida:

"Katalysatorn ska antingen vara FIA godkänd eller uppfylla SBF/ASN nationella katalysatorregler."

Vad tusan är SBF/ASN nationella katalysatorregler?

EDIT:

Kan detta vara samma som Naturvårdsverkets regler enl EEC e5 månne?


_________________
Rikard Ahlin
Senast ändrad av Rikard Ahlin, 09 Aug 2005 13:44, ändrad totalt 1 gång
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Kristian Hesselmark
ring knutstorp



Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929



Tipsa Facebook   Inlägg  09 Aug 2005 13:39     Citera

KristianAE86 skrev:
asså - en kanske dum fråga som jag inte riktigt fattar:


Får jag tävla med min bil när detta beslutet klubbas - bara genom att montera en godkänd KAT ?

eller måste jag okså ha ANNAT monterat såsom lambda m.m ?




Nån som kan svara på detta ?


_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Kristian Larsson
Linköping



Här sen Aug 2003
Inlägg: 5278

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  09 Aug 2005 13:46     Citera

KristianAE86 skrev:
KristianAE86 skrev:
asså - en kanske dum fråga som jag inte riktigt fattar:


Får jag tävla med min bil när detta beslutet klubbas - bara genom att montera en godkänd KAT ?

eller måste jag okså ha ANNAT monterat såsom lambda m.m ?




Nån som kan svara på detta ?

Katalysatorn ska fungera och göra nytta...
Tror dock att det på listan över godkända kattar fanns en som arbetade på egen hand. Framtagen för gamla förgasarmotorer osv.


_________________
/Kristian
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Kristian Larsson
Linköping



Här sen Aug 2003
Inlägg: 5278

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Tipsa Facebook   Inlägg  09 Aug 2005 13:56     Citera

Rikard Ahlin skrev:
Citat från SBFs hemsida:

"Katalysatorn ska antingen vara FIA godkänd eller uppfylla SBF/ASN nationella katalysatorregler."

Vad tusan är SBF/ASN nationella katalysatorregler?

EDIT:

Kan detta vara samma som Naturvårdsverkets regler enl EEC e5 månne?

SBF är SBF...
ASN verkar vara Prevent - Arbetsmiljö i samverkan med Svenskt Näringsliv, Lo & PTK

På något sätt är det väl dom gemensamt som beslutar vilka som ska upp på "godkända listan".

Edit: När vi ändå pratar om listan så är det lika bra att lägga in en länk till den. http://web.sbf.se/regler/up/4/GT_Godk_cat.pdf


_________________
/Kristian
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
B1omman
Linköping/Eskilstuna



Här sen Dec 2006
Inlägg: 6



Tipsa Facebook   Inlägg  30 Dec 2006 19:06     Re: Citera

KristianAE86 skrev:
KristianAE86 skrev:
asså - en kanske dum fråga som jag inte riktigt fattar:


Får jag tävla med min bil när detta beslutet klubbas - bara genom att montera en godkänd KAT ?

eller måste jag okså ha ANNAT monterat såsom lambda m.m ?




Nån som kan svara på detta ?



Så här står det i SBF's Regler för kontroll av katalysator

2.4 Krav
- Co-halten i avgaserna ska ha reducerats med minst 50 % när de har passerat genom katalysatorn.
- Co-halten i avgassystemets utlopp får inte överstiga 1 %.

Finns även mer att läsa om katalysatorn här http://web.sbf.se/regler/up/4/GT_Katalysator.pdf


_________________
Jesper Blomgren
Allmänt banåkaforum
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Allmänt banåkaforum
Katalysatorkrav i racing!? (splittad tråd)
1 besök senaste veckan (28397 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.162 sec)
Webbrowser render:
sec