Saknar forumet "Våra åka till banan bilar"...Nä jag trailar aldrig...men om det behövs ser mitt ekipage ut så här. Kanske prövar nästa ringenresa,Då kan man ju plugga på vägen ner,Spelar favo spelet på X boxen eller se favorit ringen dvd'n.

Gt 3
Bra utr att ha: Däcktrycks o temp kontroll,tidur,kamerafäste,shift light,navi (bra till highway challenge).

X5 4,6is
Det mesta.

360+347=707 Hk

Läckert Niclas!

Hur mycket får du dra med släpet, det krävs väl mer än B-kort för det ekipaget?

Yepp fick ta BE när jag "fick" x5an..

carreracup skrev:

Yepp fick ta BE när jag "fick" x5an..

Guuuud vad jobbig situation..

Jag skaffade BE-lämp för ett tag sedan, får man komma ner och "övningsköra" med ekipaget?

Eh... javist...annars har jag andra ekipage som inte är lika snabba..

Tog i Tomelilla tog 8 timmar med allt!

Är huset i bakgrunden på första bilden ditt?
De var ett himla fint hus iaf offtopic ja vet

GT3:an var de verkligen inget fel på heller
Såg att de inte var fullt standard i maskinrummet, vad har du gjort med de? effekt?




//MVH Erik

tror vi har träffats tillsammans med RR

Hur har det gått med filmen? Någon här som kan hosta en GT3 film, 44mb???

Erik B: ja huset ät oxå mitt..ja mitt o mitt banken äger största delen av det oxå.

(Nu vet jag vad en del tänker jäkla gräddfil!!
Nä jag är inte miljonär,Jag lägger ALLT på mina bilar.
Arbetarklassen. Slav under banklånen )

Bara luftfiltert.. säkert inga hk men ljudet just det sportavgassystem med.

Matrox nä ingen har nappat...Yes jag brukar köra med RR.

lägger in en rätt kaxig bild på en GT3:a (inte min):




323km/h

MatroxMGA skrev:

lägger in en rätt kaxig bild på en GT3:a: 323km/h

Vad är det för "döskalle" mellan hastighetsmätaren och varvräknaren?
Riskfakorn om man skulle krocka i aktuell hastighet?

Shit vad coolt!! Är där mer och varva?

Har bara haft min in 290 enligt GPS känns rejält ostabil förmodligen p.g.a extrema hjulvinklar.
Översatt: Jag är för feg! skall göra 302 enl Porsche

Döskallen är en direkt knapp till sos alarm nä man ställer in ljusstyrkan i instrument belysningen..

Hur många kilo väger släpet?

Jag har funderingar på om jag skulle klara mig med B-kort med rätt dragbil om man skulle skaffa släp, Cup-bilen väger ju bara 1200..

Detta är ett 2000kg som är viktat till 1500kg.Tror att maxlast är 950kg.
När jag drog tävlingsbil körde jag med ett 1500kg och en 855 T5r.blev vägd en gång.fick 800 i böter.
Det viktiga i vikt frågan är att du får dra släpet ännars är det olåvligt.Kan dra kortet för det.
Övervikt är inget"farligt" + att de måste väga ekipaget,inte så stor chans..
Har en enkelaxlig triler till salu 19+moms endast 1 år gammal.
Ta BE det varar hela livet!

carreracup skrev:

Det viktiga i vikt frågan är att du får dra släpet ännars är det olåvligt.Kan dra kortet för det. Övervikt är inget"farligt" + att de måste väga ekipaget,inte så stor chans..

OT: Mina föräldrar har byggt hus på Öland och då blir det ju en del fraktande av saker. Överlast är bra, bara man får dra släpet.

carreracup skrev:

Detta är ett 2000kg som är viktat till 1500kg.Tror att maxlast är 950kg. När jag drog tävlingsbil körde jag med ett 1500kg och en 855 T5r.blev vägd en gång.fick 800 i böter. Det viktiga i vikt frågan är att du får dra släpet ännars är det olåvligt.Kan dra kortet för det. Övervikt är inget"farligt" + att de måste väga ekipaget,inte så stor chans.. Har en enkelaxlig triler till salu 19+moms endast 1 år gammal. Ta BE det varar hela livet!

Våldsam OT här, men jag känner mig tvungen
För några år sedan var jag och några vänner på väg till fjälls för snöskoterkörning. För att slippa flera bilar, lånade vi firmabilen från en av killarna som var med: Lastbilsreggad Nissan Terrano. Ur med gallret lite snabbt, upp med baksätet och kroka på släpet. Mitt släp. Mitt ombyggda släp-husvagnschassie utan hus, reggat för maxlast 570kg . Smidigt att lasta fyra snöskotrar på iaf-sex m långt och 2.25 brett
Lastat och klart kör vi uppöver, stannar i Östersund för att tanka skotrarna samt bilen. Medan jag står och tankar stannar en bil på andra sidan pumpen-Polisen En polis kliver ur och börjar tanka polisbilen samtidigt som han tittar läääääänge på släpet
Jag har nog aldrig svettats så mycket i hela mitt liv.... Klockan är 01.40 en onsdag-hur stor är sannolikheten att man ska torska då?
Efter lång tystnad frågar han: Är det din skoter? och pekar på min, parkerad längst fram på släpet. Ja...svarar jag lite försiktigt.Kul, jag har en likadan! Vart är ni på väg? Bakvattnet, svarar jag.
Ha så kul!
Sätter sig i bilen och åker i väg! Jag har inte fuskat så uppenbart efter den pärsen

En liten fundering: Är det inte bättre att backa upp Porschen på trailern? Tänkte mest på viktfördelning och woblingstendenser...

Eller är det bättre att ha den rättvänd med tanke på aerodynamiken?

la märket till att du inte har några vanliga bälten i din GT3:a, enbart 6-punktsbälte, vad säger bilprovningen om det, inga problem? Tycker du inte att det är jobbigt att köra vanlig väg med 6-punkts? Tänkte nog ha både i min GT3:a (eller kanske inte ).

Vad är det för insug och avgassystem du har? Något kul du kan rek.?

Vad är din bil för årsmodell?

MatroxMGA skrev:

la märket till att du inte har några vanliga bälten i din GT3:a, enbart 6-punktsbälte, vad säger bilprovningen om det, inga problem? Tycker du inte att det är jobbigt att köra vanlig väg med 6-punkts? Tänkte nog ha både i min GT3:a (eller kanske inte ). Vad är det för insug och avgassystem du har? Något kul du kan rek.? Vad är din bil för årsmodell?

observera även att vindrutan är ganska mörkt tonad..

Juste ekipage! Kul att se "vill ha"-bilar som används till rätt saker

carreracup skrev:

nä man ställer in ljusstyrkan i instrument belysningen..

Jag som trodde att killen låg och cruisa med farthållaren

Sörpan: Jag vet inte hur vikfördelningen är på 996.Har aldrig trailat den....Läste att Vipern har typ 51/49 inget man trodde..Förutsätter dock en mindre brädgård för att få upp den överhuvudtaget

Har kört mycket med 964 och det funka best på "rätt" håll.

MatroxMGA: Bestiktigar gör man vartannat år tror jag...den smällen får man ta då
Tänker montera det i vinter,det jobbigt om man vill "varadgs"köra.

Techart burkar och cargraphic filter, Funkar bra.Låter Bäst.-00

Tobbe:Lite flyt måste man ha . Annars följar jag gärna med och kör skoterkörning :woot: .Vi kan ta mitt släp...


Polarna retar mig p.g.a toningen....tycker det ser ut som en radiobil...

MatroxMGA skrev:

la märket till att du inte har några vanliga bälten i din GT3:a, enbart 6-punktsbälte, vad säger bilprovningen om det, inga problem? Tycker du inte att det är jobbigt att köra vanlig väg med 6-punkts? Tänkte nog ha både i min GT3:a (eller kanske inte ). Vad är det för insug och avgassystem du har? Något kul du kan rek.? Vad är din bil för årsmodell?

Since I just went through the omregistrering besiktning with my car after installing both roll cage and 6 points belt what they look at is the way the belt is attached. If the belt is attached to the roll cage they will look at the roll cage mounts. If the roll cage is factory built I doubt they could find anything to say.
Best it to keep the original belt so they just can't complain at all.

Nice car BTW even if red is faster (I mean the GT3 of course not the X5 4,6)